地铁族's Archiver

Levi 发表于 2008-6-25 11:27

有车族不妨在一个月中乘几次地铁

以国内小排量汽车来说,其市场表现与油价走势密切相关。油价升得越高,燃油税改革推出越早,小排量汽车的市场优势就越明显。目前,随着上海等地完善节能、环保小排量汽车的标准,小排量汽车有了产业发力的具体方向。汽车厂家如果能抓住油价上涨带动的市场机遇,节能、环保的小排量汽车有望在不久的将来摆脱目前的窘境。

    “高油价时代”需要反思的还有自主品牌汽车企业的发展战略。作为“中系车”这个整体阵营,自主品牌汽车产品目前还没有形成符合“高油价时代”汽车“进化趋势”的鲜明特色。

    当然,“高油价时代”需要反思的还有汽车社会中人们对“出行账”的认识。举例来说,在这次油价上调中。对于有车族来说,这种上涨幅度还没到必须咬着牙才能接受的地步。但是想想不久前,北京的地铁票价统一为2元,政府倡导哪种出行方式不言自明。所以,即使人们不会因为这次油价上涨的幅度放弃代步的汽车,也不妨在一周、一个月中乘几次地铁,这是个出行经济账之外对待能源环境的态度问题。

  节油篇:

  培养良好驾驶习惯 注意爱车保养

  改善驾驶技术巧节油

  调查:驾驶者不同油耗差1倍

  不良驾驶习惯易致高油耗。不同的驾驶人,其油耗的表现有着天壤之别。来自江铃“节油比赛”和别克“油耗实测”等在佛山举行的统计数据充分显示,同样的车况行驶于同样的路线,其油耗之差竟然达到一倍。

  驾驶天籁的车主李先生向记者算了一笔用油帐,如果100公里油耗相差为3升,以车辆每年行驶3万公里计算,每年可节省900升油,节省将近5000元。

  技巧:教你轻松省油

  节油应从良好的驾驶习惯和科学的汽车保养做起。就驾驶技巧节油而言,可注意以下几个问题:

  1、 科学选择出行路线

  汽车在高挡位高速度行驶,一般都是最省油的。选择路线应遵循“宁愿多跑一段路,也不要多候几回车”的原则,尽量绕开常规的堵车路线,躲开红绿灯较多的路段,减少起步、停车的机会。

  2、适时换上高挡位

  在顺畅的路面,应让车尽快在高挡位高速行驶。因此,应注意及时换挡。当发动机达到2000 rpm的时候,应迅速换上高挡位。此外,换挡应保持在2000 rpm,否则发动机容易因转数不够而造成积碳。

  专业人士建议,低挡高速还是高挡低速都会造成油耗增加,不论处于哪个挡位应尽量让发动机保持在2000~3000rpm最好(堵车时一、二挡除外)。

  对于自动波的车而言,当发动机达到2000 rpm后,应轻微收油门。如果继续加大油门,电脑系统会误以为你准备超车,而不进入到更高的挡位,这种情况将处于低挡高速行驶,会导致油耗增加。此外,自动波的车O/D挡不能长时间使用。

  3、提速惯性滑行

  在行车中,应学会用油门控制速度。驾驶车辆应多一些预见性,急加速、急刹车都会提升油耗的增加。在有条件的路况,可适当提速后放开油门,利用惯性滑行。

  4、高速行驶不开窗

  夏天的时候,不开空调打开窗,是一种不错的省油方式。但当行驶时速超过90公里时,开窗行驶的阻力会远远大于空调油耗。因此,在秋冬季节高速行驶,关闭窗户是省油不错的方法。

  5、停车超三分钟建议熄火

  汽车启动确实要耗油,但如果停车时间不熄火超过3分钟,发动机空转的油耗就会高于汽车启动的油耗。因此,停车时间过长建议熄火。

  6、新手开车别开前雾灯

  许多新手夜晚行车习惯开启汽车前雾灯搭配远光灯使用,这会增加汽车的油耗。在城市的道路开车,建议尽量使用近光灯。

来源: 中国汽车网

黑鹰武士 发表于 2008-6-25 14:51

天籁。。。这车差点意思啊。。。发动机虽然是6个缸,排量才只有2.3升,明显的小马拉大车。。。:smil09

自动变速箱的O/D挡位是over drive的缩写,就是超车挡。所以有米人就尽情用吧。。。

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