地铁族 » 综 合 区 » 武汉区 » 武汉地铁工程首台盾构机简介

howchou 发表于 2008-6-27 03:12

武汉地铁工程首台盾构机简介

[table=96%][tr][td]
[/td][/tr][tr][td]
[/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table][size=2]     武汉地铁工程二号线一期隧道首条开工区间为汉～青区间，即汉口火车站~范湖站~青年路两段区间。该区间盾构机已于2008年5月31日到汉，6月9日拼装完成。
    首台到汉的盾构机为德国海瑞克S438土压平衡式盾构机。盾构机及其后配台车总计长度74m，其中主机长度8.325m；开挖直径6.28m；盾构机寿命10km。后配套的中盾和盾尾采用铰接装置，爬坡能力±35‰，最小转弯半径300m，允许最小竖曲线半径3000m。
                     1、盾构机刀具及刀盘配置
                     本盾构机设计扭矩大，推力大，刀盘可装配成软岩刀盘和硬岩刀盘，既可适用于汉口地区各种粘性大砂土层，又可用于武昌地区硬岩石地层的盾构工程。见下图：[/size]
[size=2]                                [img=241,239]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE1.jpg[/img]                           [img=239,238]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE2.jpg[/img][/size]
[size=2]       
                     2、盾构机主体及后配套描述
                     2.1、盾体主体分四部分：刀盘（如上图）、前盾、中盾、盾尾
                      1)  前盾：
        [align=center]                [img=306,228]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE3.jpg[/img][/align]       
                      2)  中盾：
        [align=center]                [img=301,225]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE4.jpg[/img][/align]       
                      3)  盾尾：
        [align=center]                [img=306,263]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE5.jpg[/img][/align]       
                     2.2、后配台车分六部分：桥架、1号台车、2号台车、3号台车、4号台车、5号台车。为适应武汉地铁施工场地狭小的状况，海瑞克公司对盾构机后配套系统布置进行了优化。
                      1）桥架
        [align=center]                [img=297,204]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE6.jpg[/img][/align]       
                      2）1号台车：主要设备，注浆系统和操作室。
        [align=center]                [img=301,236]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE7.jpg[/img][/align]       
                      3）2号台车：膨润土系统、油箱、液压马达系统。
        [align=center]                [img=306,226]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE8.jpg[/img][/align]       
                      4）3号台车：配电箱、泡沫油脂系统。
        [align=center]                [img=431,204]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE9.jpg[/img][/align]       
                      5）4号台车：电缆卷盘、空压机、变压器。
        [align=center]                [img=430,226]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE10.jpg[/img][/align]       
                      6）5号台车：水管卷盘、冷却系统。
        [align=center]                [img=419,281]http://www.whrt.gov.cn/Files/adminfiles/jiaoyc/%E7%9B%BE11.jpg[/img][/align]       
                     3、盾构机导向测量系统
                     盾构隧道施工测量利用人工测量和VMT系统。
来源:[url=http://www.whrt.gov.cn/news/jszx3/IBH2.html]建设事业总部综合部[/url] 时间:2008-06-25 09:58:54 关键字：[url=http://www.whrt.gov.cn/search.html?keyword=%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E8%BF%9B%E5%B1%95&Type=ns]工程进展[/url]

[/size]

完美 发表于 2008-7-1 08:23

寿命好短…

266311 发表于 2008-8-24 23:31

寿命10KM？？
不是换刀片就行了吗？难道10KM就换个盾

jdbw 发表于 2008-8-24 23:41

标称10KM还算可以。

[[i] 本帖最后由 jdbw 于 2008-8-24 23:42 编辑 [/i]]

happytoll 发表于 2008-8-29 22:34

好大一个“剃须刀”！

查看完整版本: 武汉地铁工程首台盾构机简介