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父与子 发表于 2008-7-1 22:50

杭州地铁供电方式

第三轨OR接触网

ls112 发表于 2008-7-2 19:56

接触网

gulupu 发表于 2008-7-4 00:21

DC1500V接触网

metropolitain 发表于 2008-7-4 08:52

似乎我以前哪里看到说2号线是3轨供电的……

丸尾花轮 发表于 2008-7-19 19:22

至少2和1是一样的.

niekin 发表于 2008-7-30 05:38

我还以为第三轨这种东西只有在我们广州地铁四号线才用呢~~如果杭州地铁不用直线电机的话，是绝对用不上第三轨的！

kennyking 发表于 2008-8-6 22:44

北京地铁用的就是第三轨供电。

目前看起来，杭州采用接触网供电模式，其中隧道内为刚性接触网，地面及高架段采用全补偿链式悬挂。

kennyking 发表于 2008-8-6 22:45

[quote]原帖由 [i]niekin[/i] 于 2008-7-30 05:38 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=525293&ptid=37968][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我还以为第三轨这种东西只有在我们广州地铁四号线才用呢~~如果杭州地铁不用直线电机的话，是绝对用不上第三轨的！ [/quote]
我记得北京地铁用的也不是直线电机吧，至少一号线和二号线不是。

父与子 发表于 2008-8-7 09:12

niekin 发表于 2008-8-13 20:25

直线电机就是我们常说的马达一样！在列车的电机下面，也就是两根钢轨直接会安装感应板，这样电机才会有磁场，才能转动！在我们广州地铁四号线，因为后面半段是高架，而普通的地铁列车爬坡能力很差，所以我们这边才用的直线电机（爬坡能力强）！

gulupu 发表于 2008-8-30 23:15

回复 6楼 niekin 的帖子

原帖由 niekin 于 2008-7-30 05:38 发表
我还以为第三轨这种东西只有在我们广州地铁四号线才用呢~~如果杭州地铁不用直线电机的话，是绝对用不上第三轨的！

第三轨和直线电机有什么直接联系？
三轨只是供电方式
感应板那是列车驱动方式，相当于转子
再说，四号线车辆段里面是柔性接触网，里面也是感应板

[[i] 本帖最后由 gulupu 于 2008-8-30 23:16 编辑 [/i]]

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