3号线究竟要调试到何时？
[size=4] 影响：南北方向均现阻滞[/size]
[size=4] “以前半个多小时的路程，今天花了一个上午！”雷先生在体育西上班，据他介绍，昨日上午9时许，他进入三号线番禺市桥站，准备搭乘地铁上班，但是一直没有等到地铁进站。“等了一个多小时，也不见有车来，也没听到地铁方面有什么合理解释。”他说，地铁内的乘客越来越多，“后来广播里面开始播‘因为特殊原因延误，建议乘客退票’，乘客大多对这种莫名其妙的解释充满怨言”。[/size]
[size=4] 10时30分许，雷先生得到消息：地铁三号线一时无法恢复，地铁公司安排了地铁接驳巴士前来搭载已经买票的乘客。“站台上太多人，听到这个消息，不少人情绪失控，直接翻栅栏出站，”雷先生说，“大家都挤出站去等巴士，但是等了半小时，由于人多，也很难挤上去。”11时，雷先生搭乘接驳巴士，被送到大石站，从该站再次搭乘地铁3号线到体育西站，到公司时他看了表，已经是中午12时40分。[/size]
[size=4] 赵小姐在番禺理工学院上学，昨日从东山口回学校面试，面试时间在中午1时，由于地铁故障，让她差点误了时间。她说，上午10时，她从东山口站进入地铁，准备在体育西站换乘三号线到市桥站。“在体育西等了很久才来车，走到珠江新城又长时间停在站内不发车，后来车到大石站就把我们都赶下车了，说是市桥站断了电！”赵小姐说，“一车人涌出地铁站，偏僻的大石站附近并没有这么多车来接驳，尽管地铁方面安排了接驳巴士，还是不够，而且我并不知道那些巴士往哪里开，所以只能打摩的到礼村路口，然后转乘13路公交车到学校。”中午12时30分，她终于抵达学校。[/size]
[size=4] 质疑：调试难道没有尽头[/size]
[size=4] 地铁三号线自开通以来，故障频频，据称原因有信号故障，也有系统故障，让沿线市民深感担忧。[/size]
[size=4] 针对昨日出现的故障，地铁运营总部相关负责人解释，此次故障属突发性故障。为了实现进一步压缩行车间隔的目标，目前三号线正24小时加紧调试，此次故障是调试过程中系统不太稳定造成。故障于中午11时17分排除，三号线全线逐步恢复正常行车。本次故障造成三号线番禺广场站至大石站影响行车时间72分钟。地铁方面表示将加大对三号线设备的检修力度，尽最大努力减少同类故障的再次发生。[/size]
[size=4] “出了故障就用‘信号’、‘系统’这些难懂的词汇作解释，让人一头雾水！”多名市民称，每次故障，地铁公司都解释在调试，“为何开通这么久还在调试？为何另外几条线不用调试也没有这么多故障？”也有市民表示，三号线本身先天不足，只有三节车厢，容量不够，而且列车间隔时间长，有时候要等几趟车才能挤上去，“天天挤、时时挤成了三号线的常态”。[/size]
[size=4] 建议：别老拿信号来说事[/size]
[size=4] 故障屡屡发生，尽管地铁公司开出了接驳巴士，并用广播告知乘客故障信息，众多乘客仍不满意，提出了自己的要求：[/size]
[size=4] 希望能尽早告知故障的真实情况，老解释说是信号或系统出现了故障，普通市民因为听不懂而心生质疑。“等了一个多小时没车来，也不见有人出来解释。”雷先生称，昨日在市桥站，众多乘客在站台里面面相觑，也没有人出来说明情况、维持秩序，后来出现乘客翻越栅栏的现象。6月23日三号线故障，好多市民也在体育西站等了半个多小时而无所适从。[/size]
[size=4] 希望接驳迅速有效。昨日故障中，往北方向，雷先生在市桥站等了两个小时才有接驳巴士赶到。而往南方向，众多乘客被迫在大石站出站。但是很多乘客对附近交通并不熟悉，而且大石站位置偏僻，附近的公交车有限。“出站也没有工作人员疏导，我就是不知道怎么走才只得打摩的，很不方便，也不安全！”赵小姐说，如果地铁公司安排人员引导乘客搭乘接驳巴士，情况就会不一样。昨日，记者在大石站看到，地铁出口附近聚集了很多摩的。“今天地铁出了故障，生意好了很多。”一摩的司机说。[/size]
[[i] 本帖最后由 jason130 于 2008-7-1 23:05 编辑 [/i]] 咁喺信号出事.. 唔讲信号讲咩?? 难道讲得更加复杂??? 或许广州地铁应该学习北京，说不开就不开新线，拖！拖！
“信号”这个词也叫复杂？
信号系统故障难道还不够清晰？难道要和市民说明是VCC故障？将故障代码也说出？ 最近问题确实很多。还好都不是我上班的时候出问题。 本人觉得此报道存在部份失实！！！
1.“等了一个多小时，也不见有车来，也没听到地铁方面有什么合理解释。”
地铁有自己嘅一套应急机制，当出现比照时刻表列车晚点超过3min、10min、20min，都会有有唔同嘅广播内容，所以个人觉得，依位先生喺自己冇听广播而已。
2.。“出站也没有工作人员疏导，我就是不知道怎么走才只得打摩的，很不方便，也不安全！”赵小姐说，如果地铁公司安排人员引导乘客搭乘接驳巴士，情况就会不一样。
既然采取了公交应急接驳方案，点会冇工作人员引导呢？？？冇工作人员嘅话，咪任何人都可以上接驳公交啰，而且，公交司机仲要等地铁工作人员俾N样嘢佢，佢先至可以开车架。
[[i] 本帖最后由 杰仔 于 2008-7-2 01:13 编辑 [/i]]
回复 3# 地铁通 的帖子
另外，回3楼，有人要摞广州地铁开通既政绩，踩住广州地铁向上爬噶，唔开通？你系唔系唔想捞呀？
[[i] 本帖最后由 theodore 于 2008-7-2 08:52 编辑 [/i]] 乜广州地铁开通仲有政绩罗吖？？:smil10 [quote]原帖由 [i]地铁通[/i] 于 2008-7-2 00:13 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=500637&ptid=37970][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
或许广州地铁应该学习北京，说不开就不开新线，拖！拖！
[/quote]
我宁愿咁啦~
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