【阿甘】钱塘江大桥游记
沪杭铁路是中国一条从上海通往浙江杭州的铁路，于1906年动工，1909年建成，全长189千米。它与沪宁铁路相连，并与浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。
起止：东起上海市闸北区，西到浙江省杭州市上城区
线路：全长201公里。共有车站36个。
简介：沪杭铁路，原称沪杭甬铁路，后因杭州到宁波间曹娥江桥未建成，便改称沪杭线。建于1906-1909年。线路从上海站引出，在上海西站、新桥站分别有上海西到长宁支线以及到浙赣的联络线和南新环线与京沪铁路相联接；新桥站还建有通往闵行、吴泾两工业区的新闵支线和经闵行西站通往上海石化总厂的金山支线。沪杭线在艮山门站与宣杭线接轨；在杭州站与杭甬线接轨；在南星桥站与浙赣线接轨。线路所经为杭州湾以北，太湖流域南部最富庶之区，地势平坦，河流网布，物产富饶，风光秀丽，名胜古迹繁多，历为游览胜地。
07改称沪昆线（终到站昆明），并完成电气化改造。
引自百度百科
今天我们的故事从这根桥说起
[attach]136603[/attach] 沪杭铁路在杭州的终点是南星桥站，但是铁轨延伸至闸口，这里老杭州都知道是杭州的盐仓库，在钱塘江大桥没有贯通前，人员和物质在这里靠摆渡过江。
前方就是沪杭铁路
[attach]136604[/attach][attach]136605[/attach] 闸口这边从05年底就停了几个这东西，高手看看是什么
[attach]136606[/attach][attach]136607[/attach][attach]136608[/attach][attach]136609[/attach][attach]136610[/attach][attach]136611[/attach] [attach]136612[/attach][attach]136613[/attach][attach]136614[/attach]刚好路过的DF5，跑到机修厂了 前面那一小撮人是在拍写真的，还是有人到这玩意来拍婚纱
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远处那个白色的塔叫白塔，鉴于钱王年间，有两千多年了，钱江就是因为钱王得名的
[attach]136616[/attach] 铁路电机厂？还是艺术空间？
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沪杭线上最末端的一个在用的道口，值勤的有时候只是出来象征性的舞动旗子
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这里只有货车
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道口的另外一边是个物质仓库
[attach]136621[/attach][attach]136622[/attach] 物质仓库
[attach]136623[/attach][attach]136624[/attach][attach]136625[/attach] 接近终点的一个废弃的道口
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废弃的终点站台，我实在无法看清铁轨的走向
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最后的站台，不是几个红字，还真找不到
[attach]136632[/attach] 物质仓库的大门
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这是进入钱塘江大桥的引路
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来的很晚的文物认证[attach]136635[/attach] 军事要地，这位大哥一个劲的向我挥手，“那个那个谁，这里不能拍照”
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钱塘江大桥博物馆
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这个图片比较奇怪，以前的枕木怎么这个铺法，谁来解释一下
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[attach]136640[/attach][attach]136641[/attach] 钱塘江大桥南岸，浙赣铁路的起点
[attach]136642[/attach][attach]136643[/attach][attach]136644[/attach][attach]136645[/attach][attach]136646[/attach] 最后一张
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衷心祝愿钱塘江大桥早日退休，从1937年到2008年，设计年限70年，可是载荷上早已超期服役了。
——===完===—— 好贴!!!!!!!:smil43 板凳 哈哈和哈啊哈哈啊哈啊哈爱护 上次从六和塔上拍大桥，不巧赶上大雾……
支持这样的历史遗迹探访。 [quote]原帖由 [i]ganyilai[/i] 于 2008-7-3 07:53 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=501357&ptid=38032][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
最后一张
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衷心祝愿钱塘江大桥早日退休，从1937年到2008年，设计年限70年，可是载荷上早已超期服役了。
——===完===—— [/quote]
可是重建是哪年完成的？不能按照你那个算法算70年吧？ [quote]原帖由 [i]QQme[/i] 于 2008-7-6 00:16 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=503310&ptid=38032][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
可是重建是哪年完成的？不能按照你那个算法算70年吧？ [/quote]
钱塘江大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，于1937年12月23日下午1点被茅以升亲自炸毁两个桥墩，于1953年重新通车。事实上炸毁的是两个桥墩和一段五孔钢梁，所以实际上大桥的另外13个桥墩并没有炸毁也没有修复，因此大桥的寿命还是按照1937年计算的。
发帖那天有点急，望了说了，根据杭州市规划，到2020年，钱塘江大桥将退休，作为替代，铁路方面，杭州已经规划了2条过江线路，一条是目前已经在建的钱塘江铁路大桥，位于钱江二桥上游20米，07年开工，预计2012年通车，4铁轨，250km设计；另一条是钱塘江过江隧道，在钱江四桥下游，杭州人知道，在望江东路附近，2铁轨，预计2020年启用，届时，铁路从临平站开始到萧山站（未来的杭州南站）国铁全部走地下，城站也将大部分位于地下，当然这是客运专用。而从南星桥站一直到钱塘江站包括钱塘江大桥将全面退休，有传言说我拍的闸口仓库这块将成为一个铁路博物馆。
具体的大家可以看看这个[url]http://www.zjol.com.cn/gb/node2/node802/node807/node320353/node320358/userobject15ai4333584.html[/url]
希望这个规划能早日完成
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