地铁族 » 综 合 区 » 中国城市轨道交通幸福之旅——抚顺篇

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:17

车厢侧面照

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:20

附加风缸

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:20

170拍车

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:22

。。。。。。。。。。

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:22

给老旧的车门来个特写

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:23

。。。。。。。。。。

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:24

。。。。。。。。。。

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:25

再给来张正脸，这老爷车以后看一眼少一眼了

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:29

抚顺电铁目前能到的东部最远端就是公园站了，更东边的元龙山站已经废弃不用了，图为公园站全景。

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:31

而另一端，出站方向已经是废弃的铁轨，随着东露天矿的荒芜，这里的荒草淹没了昔日的繁华

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:34

我和170在公园站徘徊了半天，后悔没有跟101折返回矿务局，其实应该跟车回矿务局的，然后在矿务局再搭乘去刘山站的别的车，以后去抚顺玩的朋友们注意这点就是了。结果我和170坐公交赶回了矿务局站，还好，赶上了去刘山站的上午末班车。

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:38

坐上了开往刘山站的801号车，里面装修过，以前也和807号车一样，但是改造之后更漂亮了，显得干净整洁。

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:40

改造之后，变得明亮漂亮多了，乘务员说这是抚顺市、矿务局为了保留电铁、抢救电铁的一项举措

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:44

这种改造老车的做法，使我想起了北京地铁的老爷车们

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:45

改造后的座椅，明显比101、807好多了，虽然和现代化的高级座椅差很远，但是矿务局运输部已经付出不少努力了，赞一个

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:47

还有一项重大的改造，手动门改成气动门，注意看车门的变化

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:48

每节车厢座椅的颜色还都不一样，再看看红色的

幸福延长线 发表于 2008-7-3 17:50

明亮的车窗，改成推拉式，而不是上下挪动式，不错

幸福延长线 发表于 2008-7-3 18:26

801车厢内全貌

幸福延长线 发表于 2008-7-3 18:28

。。。。。。。。。。

查看完整版本: 中国城市轨道交通幸福之旅——抚顺篇