地铁族 » 天 津 区 » 地铁经过 马场道吗？？

zh020 发表于 2008-7-4 16:37

地铁经过 马场道吗？？

天津的朋友们，:smil30
小弟很小的时候，在马场道住过一段时间；
不过，已经很久没有去过天津了；
下周，我要去天津，很想看看今天的马场道，
不知道地铁是否经过 马场道。
谢谢阿！！:smil30

tjxuefeng 发表于 2008-7-4 16:54

马场道那么窄，还都是小洋楼，地下修不了地铁的。至于图片，都市风情区有。

zh020 发表于 2008-7-4 17:12

楼上的老兄，
能不能给个连接，
我不是很熟悉阿:smil30

zh020 发表于 2008-7-4 17:35

我先下了，
有什么好的建议，
不妨告诉兄弟我。
谢谢各位了。。:smil02 :smil02

liton 发表于 2008-7-4 17:46

可以到小白楼站下车, 出来就是马场道.

czrmimi 发表于 2008-7-4 17:53

对啊 坐到小白楼 一路走过去

youke211 发表于 2008-7-5 09:23

这话说的！ 上海的 衡山路 常熟路 那个出来不是原旧有的洋房区，和天津的马场道非常类似！这些地方我觉得一定要有地铁，因为原始地面线路设计久远，早就不能满足大流量了。地下交通就能解决这些问题！ 而且作为天津对外，对内，的旅游购物餐饮的集中区域，不修建地下交通网络！！实在是令人难以想象！要有眼光，作为天津最有可能成为先锋消费聚集体的五大道区域必须留有修建地铁的规划！

hanshenxs001 发表于 2008-7-5 10:46

到小白楼!!!!!:smil15

tjxuefeng 发表于 2008-7-5 15:54

回复 7# youke211 的帖子

五大道是大流量、旅游餐饮消费聚集地？

flec 发表于 2008-7-5 16:48

回复 9# tjxuefeng 的帖子

餐饮还是有不少的
俏江南就在那里
还有很多小的西餐厅~~~
不知道是否真的地质条件不允许，不过如果修的话战略意义还是不小的

tjxuefeng 发表于 2008-7-5 18:55

回复 10# flec 的帖子

小餐厅是不少，客流更惨。

flec 发表于 2008-7-5 19:33

回复 11# tjxuefeng 的帖子

这个不是哦~~~
有很多西餐厅还是很有名的   比如苏易士
俏江南不小吧？四大餐饮集团之一

tjxuefeng 发表于 2008-7-5 19:44

回复 12# flec 的帖子

有名不见得人多。粤维鲜有名，没有人吃饭。最近开始大规模腾迁，居民会越来越少。

flec 发表于 2008-7-5 20:11

回复 13# tjxuefeng 的帖子

粤唯鲜人多少我还真没调查过
不过又名而人少正说明配套的东西没做到位
五大道很好的一个资源~~难道只能让去旅游的人坐着洋车看墙上挂的铜牌子的介绍？
交通不便恐怕也是客流的一个瓶颈

tjxuefeng 发表于 2008-7-5 20:21

回复 14# flec 的帖子

五大道的游人不算多，我觉得它的资源不如解放北路等地。旅游还是坐马车好，修地铁的难度太高了，还得拆迁，也不会有什么客流。

flec 发表于 2008-7-5 20:33

回复 15# tjxuefeng 的帖子

在五大道里面坐马车自然是没问题，可是总要先到五大道
至于客流，五大道的客流肯定要比解放北路大，不信你可以去调查
修地铁也不会有什么客流显然主观了点，未必修这条地铁就只为五大道服务，周边地区的客流都是很客观的，比如西康路-佟楼，佟楼-围堤道方向，周围的赛顿广场、儿童医院、天信大厦等都是很大的客流来源，光看儿童医院那公交站有多少人就知道了
未必修条地铁一定要从五大道下面穿过专门为它服务，可是如果要在周边修就一定要考虑这个因素
这样的一个旅游资源，全国没有第二个城市有，还能说它不够好？
至于拆迁，也是可以最大程度减少的吧，出口完全没必要修成一个大玻璃房子

tjxuefeng 发表于 2008-7-5 20:45

回复 16# flec 的帖子

1.我没说五大道客流比解放北路多。
2.周边至少会有昆明路站、小白楼站、吴家窑站、围堤道站。

flec 发表于 2008-7-5 20:47

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我也没说你说了啊

iamr9 发表于 2008-7-6 21:13

我个人还是希望那能有个车站 比如民源

tjxuefeng 发表于 2008-7-6 21:24

回复 19# iamr9 的帖子

据说原来市民看天津队比赛是坐到新华路站走过去？

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