地铁族's Archiver

20010415 发表于 2008-7-5 19:23

对运营质素提升应会有所帮助。运营老是说港铁是上市公司,资料可以公开,我们做不到...甘话...

binbiny2k 发表于 2008-7-5 21:28

个人看法:
1.如果上市的话,地铁的修建速度可能就刚上市融资的那段时间会快点,增加两三条线路,但上市融资的那笔钱用完后,新增线路的速度不会比现在有什么大变化;因为上市并不等于不断的有钱盖新线
2.如果按市长所说,以后建新线会连带沿线地块划拨给地铁用作补偿收益的话,象四号线的郊区地铁可能会更多;理由很简单,市中心的地块早就全部卖完了,哪还有什么地铁沿线地块可划拨给地铁啊,地铁为了有能收支平衡,肯定会倾向于在郊区盖新线,免费拿政府划拨的地块开发房地产,用地铁概念大力开发沿线楼盘,这样才能达到真正的整体收支平衡,在市区的地铁单靠车票和广告费,最多就够交电费和人工而已,市区地铁根本不可能有什么盈利可言

danielkwong 发表于 2008-7-5 21:36

但就很可能出现一个现象:

政府拨的地在哪里,地铁就只建到哪里。至于再往前有没有客流需要,都不管~

目前港铁正向这个方向迈进~:smil11

吾知点 发表于 2008-7-5 22:12

[quote]原帖由 [i]danielkwong[/i] 于 2008-7-5 21:36 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=503223&ptid=38129][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
但就很可能出现一个现象:

政府拨的地在哪里,地铁就只建到哪里。至于再往前有没有客流需要,都不管~

目前港铁正向这个方向迈进~:smil11 [/quote]
:smil36 :smil36 像将军澳的日出康城,整个支线来..............

lyjjimmy 发表于 2008-7-5 22:18

回复 24# 吾知点 的帖子

日出康城都起码叫有价有市啊……毕竟叫做“15分钟出市区的便捷生活”……
但喺广州上市就真喺……劝大家都喺咪买广州地铁啲股票啦……
连港铁间唔中坏下幕门……啲股价都即时有反应……
到时广州地铁嘅股票岂不是要日日插水……

吾知点 发表于 2008-7-5 22:21

不过,如果上市的话,地铁站的店铺会更加多元化点(港铁就是个好例子)

karhochan 发表于 2008-7-6 10:47

始終上市都有好處,資料要公開,要更加向股民負責,起碼服務方面可以繼續提升。
而且集資又比較方便。

不過有時都會受外圍因素影響。

长期车票 发表于 2008-7-27 09:08

个个有自己的道理啊  难明?

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