港深機鐵擬設前海中途站
港深機鐵擬設前海中途站
【明報專訊】為發展珠三角 成為航空樞紐，港深兩地將興建鐵路連接兩地機場，本港機管局 行政總裁?#92;漢忠透露，港深機鐵初步決定會在在深圳 南山區前海設中途站，這車站將成為深圳交通樞紐，連接計劃在2011年落成的前海地鐵 站，旅客可轉車往深圳全市、東莞、廣州等。消息人士表示，未來由前海前到香港機場只需12分鐘車程，香港機場可透過港深機鐵吸納深圳、東莞、廣州以至全國的旅客。
港府正為港深機鐵展開可行性研究，預料年底會正式公布結果，?#92;漢忠昨出席一研討會後透露，機鐵會在深圳前海區設站，令機鐵可吸納更大量旅客使用兩地機場。
他指出，本港機鐵站將設在赤角近客運大樓的位置，方便旅客，而前海站亦是深圳市大型地鐵站，可再轉車到東莞、廣州等地。現時每年有50多萬空運旅客前往蛇口，40多萬人前往東莞，未來機鐵可為這些乘客帶來便利。
港府消息人士指出，本港機場每日處理超過100條國際航線，但內地航線相對較少；而廣東省機場的國際航線數目不多，如廣州白雲機場每日只有40多國際航線，內地航線則遠超本港。兩地機場建鐵路連接後，旅客可因應前往的地點選擇機場，令兩地優勢互補。
交通交匯點 助吸全國旅客
消息又透露，未來由前海站到本港機場車程僅12分鐘，深圳市的鐵路網未來會充分發展，前海站將連接1號、5號和11號地鐵線，11號線會再接駁穗莞深城際鐵路，未來在東莞、廣州可乘鐵路直達本港機場；在前海設站的其中一個原因，是希望藉城際鐵路吸納全國旅客。
中大航空政策研究中心副主任羅祥國指出，早前曾作港深機鐵可行性研究，發現現時兩地機場間的交通流量極少，點對點形式建機鐵財務上不可行，需中途設站才能擴大用量，他們稍後會再作深入研究。
另外，昨日是兩岸通航的首天，民航處 長羅祟文表示，有24班兩岸周末包機經過本港空域。他指出，雖然經過本港空域的航班增加，但兩岸直航令往返本港與兩岸的航班減少，機場管制中心工作負擔和以往相若。長遠而言，經過本港空域的航班減少，甚至可紓緩本港航空交通擠塞。 [url]http://www.ditiezu.com/thread-38172-1-1.html[/url] 又是前海，不要把前海搞得那么复杂吧~
1、5、11，再加港深机铁... 搞大佢好:smil15
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