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GUS 发表于 2008-7-7 09:07

珠三角将建2000公里20条城轨 连接县以上城市

● 形成“三环八射”的轨道交通网络构架

    ● 规划线路20条，线网总长度接近2000公里

    ● 基本覆盖珠三角所有县级以上城市

    ● 远期还将向粤东、粤西、粤北延伸

    本报讯 7月4日下午，广东省政府召开珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划研究工作座谈会，省有关部门和有关市负责同志参加了会议并进行了热烈的讨论，省委常委、常务副省长黄龙云出席会议并作重要讲话。

    今年以来，全省上下积极开展解放思想学习讨论活动，力求以世界眼光谋划新一轮的经济社会大发展。根据“以新一轮基础设施建设推动广东新一轮大发展”、“加快推进珠三角经济一体化”等在解放思想学习讨论活动中形成的最新成果，省政府研究提出了推动珠三角地区轨道交通同城化发展的战略构想，在原有珠三角城际轨道交通线网规划的基础上，提高线网密度，完善网络功能，并以此引领珠三角基础设施的一体化，提升珠三角区域经济的整体竞争力。按照省政府的部署，省发展改革委牵头组织有关单位积极开展珠江三角洲地区轨道交通同城化规划工作，并在会上提出了规划方案初步构想。

    按照规划方案初步构想，在珠三角地区将形成“三环八射”的轨道交通网络构架，规划线路20条，线网总长度接近2000公里，比原珠三角城际轨道交通线网规模增加将近2.5倍，基本覆盖珠三角所有县级以上城市，线网密度达到4.8公里/百平方公里，加上城市轨道交通、普通铁路等，珠三角的轨道交通网络密度将达到12.2公里/百平方公里，接近巴黎都市圈和东京都市圈的水平。按照规划方案的初步构想，珠三角轨道交通远期还将向粤东、粤西、粤北延伸。 （符信）

    珠三角城际轨道交通“三环八射”

    第一环：广佛环线

    将扩大广州白云机场、新广州站等重要客流集散点辐射范围，将以广州为中心的放射形线路紧密地组合在一起。

    第二环

    由广莞深、中山－南沙－虎门、广佛珠三条城际线组成环珠江口的中环线。

    第三环

    由广莞深、深圳－珠海、广佛珠三条城际线组成环珠江口的大环线。

    八条放射线

    广佛肇、广州－清远、广州－惠州、东莞－惠州、深圳－惠州、珠海－斗山、江门－恩平、肇庆－高明－南沙。

    前期规划16条线路

    1.广珠城际

    2.广莞深城际

    3.广佛珠城际

    4.广州－清远

    5.中山－虎门

    6.东莞－惠州

    7.广深肇城际

    8.深圳－惠州

    9.广佛环线

    10.佛莞深城际

    11.广惠城际

    12.珠海－深圳

    13.江门－恩平

    14.珠海－斗山

    15.虎门－盐田

    16.肇庆－南沙

[img]http://epaper.nddaily.com/A/res/1/523/2008-07/07/AA06/res01_attpic_brief.jpg[/img]

[color=Blue]据了解，该规划方案是初步构想，目前还处于研究阶段，具体的时间表暂时尚未明确。[/color]

　　建设环境友好型交通

　　会上，省委常委、常务副省长黄龙云对珠三角轨道交通同城化规划的前期工作进展表示满意，对规划方案初步构想的整体思路表示肯定。他认为，加快推进先进、高效、快捷、环保的珠三角轨道交通规划和建设，对满足珠三角日益增长的城际客运需求，优化完善综合交通体系，实现珠三角经济一体化，促进全省经济社会又好又快发展有重要意义。


　　他要求，要充分借鉴世界先进经验，从长远发展的战略高度，高起点、高标准的规划和建设珠三角轨道交通网络；要做好珠三角轨道交通规划与珠三角城镇群发展、各市城市总体规划、其他交通运输方式发展、城市交通和土地利用等规划的衔接工作，确保各项规划相互衔接，相互协调；特别是要做好与其他交通运输方式和城市交通的衔接工作，构筑适应区域经济一体化和同城化要求的现代化综合交通运输体系；要正确处理好交通运输发展与自然、资源、环境的关系，注重土地资源节约和环境保护，建设资源节约型和环境友好型交通；要处理好长远规划与分步实施的关系，既给未来发展留下空间，又要注重社会效益和经济效益，实现我省综合交通运输的可持续发展。

lyjjimmy 发表于 2008-7-7 09:27

听上去好似广东想用铁路取代高速公路……

GUS 发表于 2008-7-7 09:46

[quote]原帖由 [i]lyjjimmy[/i] 于 2008-7-7 09:27 发表 [url=http://ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=504205&ptid=38229][img]http://ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
听上去好似广东想用铁路取代高速公路…… [/quote]

石油飞涨啊
广东的电有不小的部分是核电、云贵水电 、三峡水电   用电更环保

GUS 发表于 2008-7-7 09:54

珠三角面积4.3万平方公里 *  12.2公里/百平方公里＝[color=Red]5246公里轨道交通网[/color]

Superman 发表于 2008-7-7 10:28

[quote]原帖由 [i]GUS[/i] 于 2008-7-7 09:07 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=504190&ptid=38229][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
[color=#0000ff]据了解，该规划方案是初步构想，目前还处于研究阶段，具体的时间表暂时尚未明确。[/color]
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[table=300][tr][td][img]http://gzdaily.dayoo.com/res/1/1/2008-07/07/A15/res03_attpic_brief.jpg[/img][/td][/tr][tr][td][/td][/tr][/table][table=300][tr][td][img]http://gzdaily.dayoo.com/res/1/1/2008-07/07/A15/res05_attpic_brief.jpg[/img][/td][/tr][tr][td]珠三角地区轨道交通一建成，珠江三角洲各城市之间的快速互通将不再是梦想。[/td][/tr][/table][table=300][tr][td][img]http://gzdaily.dayoo.com/res/1/1/2008-07/07/A15/res07_attpic_brief.jpg[/img][/td][/tr][/table]

Superman 发表于 2008-7-7 10:40

珠三角轨道交通水平将接近巴黎东京都市圈

[url]http://news.QQ.com[/url]　 2008年07月07日07:06 　 南方报业网—南方日报　 　

●同城化规划构想出炉

●形成“三环八射”网络

●线路20条近2000公里

●比原规模增近2.5倍

原方案

广东省发展计划委员会于2000年6月授权广东省铁路集团有限公司,委托铁四院主编,省建设厅城乡规划处协编,至2003年2月历时两年八个月,九易其稿而成。按照《规划》,线网规模以两条主轴、三条放射线和两条联络线构筑主骨架:即广州—深圳、广州—珠海为二大主轴；广州—肇庆、中山(小榄)—江门、东莞—惠州为三条放射线；在广深、广珠两条主轴间,建设顺德-番禺-东莞、中山-虎门两条联络线,线网总规模约599.6公里。

新旧方案变化

此次“同城化规划”方案的线路,线网规模增加将近2.5倍,从原来的“两主轴三条放射线两条联络线”到现在“三环八射”线网格局,更加突出珠三角“同城化”的轨道交通网络概念,这一放射线与环行线相结合的线网布局建成后,将珠三角9个城市一“轨”网尽:以广州为中心,1小时内9个城市可以互相通达,形成真正意义上的“一小时生活圈”。

昨日(7月6日)下午,省政府召开珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划研究工作座谈会,按照省政府的部署,省发展改革委牵头组织有关单位积极开展珠江三角洲地区轨道交通同城化规划工作,并在会上提出了规划方案初步构想。省委常委、常务副省长黄龙云出席会议并作重要讲话。

按照规划方案初步构想,在珠三角地区将形成“三环八射”的轨道交通网络构架,规划线路20条,线网总长度接近2000公里,比原珠三角城际轨道交通线网规模增加将近2.5倍,基本覆盖珠三角所有县级以上城市,线网密度达到4.8公里/百平方公里,加上城市轨道交通、普通铁路等,珠三角的轨道交通网络密度将达到12.2公里/百平方公里,接近巴黎都市圈和东京都市圈的水平。按照规划方案的初步构想,珠三角轨道交通远期还将向粤东、粤西、粤北延伸。

今年以来,全省上下积极开展解放思想学习讨论活动,力求以世界眼光谋划新一轮的经济社会大发展。根据“以新一轮基础设施建设推动广东新一轮大发展”、“加快推进珠三角经济一体化”等在解放思想学习讨论活动中形成的最新成果,省政府研究提出了推动珠三角地区轨道交通同城化发展的战略构想,在原有珠三角城际轨道交通线网规划的基础上,提高线网密度,完善网络功能,并以此引领珠三角基础设施的一体化,提升珠三角区域经济的整体竞争力。按照省政府的部署,省发展改革委牵头组织有关单位积极开展珠江三角洲地区轨道交通同城化规划工作,并在会上提出了规划方案初步构想。

会上,黄龙云指出,加快推进珠三角轨道交通同城化规划建设,是落实省委、省政府《关于争当实践科学发展观排头兵的决定》提出的要加快交通运输基础设施建设,构建适应经济社会发展需要的现代化综合交通运输体系,促进广东新一轮大发展,实现珠三角经济一体化,提高珠三角区域辐射能力,推进珠三角基础设施同城化发展的重大举措；是落实铁道部、广东省政府关于进一步加快广东铁路建设有关问题会议纪要的一个重要步骤。加快推进先进、高效、快捷、环保的珠三角轨道交通规划和建设,对满足珠三角日益增长的城际客运需求,优化完善综合交通体系,实现珠三角经济一体化,促进全省经济社会又好又快发展,争当实践科学发展观排头兵有重要意义。他要求:珠三角地区各级政府、有关部门要增强使命感、责任感和紧迫感,从大局出发,坚定不移推进珠江三角洲地区轨道交通线网同城化规划和建设有关工作。(记者 陈韩晖 符信)

jason130 发表于 2008-7-7 10:40

..................

地下的铁 发表于 2008-7-7 10:43

得个讲..................

vincent_fish 发表于 2008-7-7 11:14

Orz 20年内有得谂么？~
果阵都40岁了。。。

另外 深珠段。。
是搭港珠澳么？

cllay 发表于 2008-7-7 11:52

回复 8# 地下的铁 的帖子

希望呢次唔系啦

lty886 发表于 2008-7-7 12:12

bang bang声整咗机场连接火车站嗰段先啦

地下的铁 发表于 2008-7-7 13:03

回复 10# cllay 的帖子

一直都系得个讲嘎拉

GUS 发表于 2008-7-7 13:06

根据规划的时间安排，至2010年，广珠城际和广佛地铁建成，期末线网总长178.8公里，投资273.74亿元。至2015年建设完成线路穗莞深城际、东莞至惠州、广州－花都－清远线、[color=Purple]中山－南沙－虎门[/color]，建设线路总长340公里，建设线路投资700亿元，期末线网总长614公里。余下的线路，计划在2015年以后适时建设其余线路，总长1443公里，建设线路投资2670亿元。

iamr9 发表于 2008-7-7 13:08

这东西不能算铁路吧?
应该是地方铁路+城市轨道交通的结合体?
要是这样 事情就好办多了
\不用看铁老大眼色了

bcdgfh 发表于 2008-7-7 15:23

回复 14# iamr9 的帖子

就算是.. 都要看发改委啊... 之前就广州市规划都拖住两条了.. 这个这么庞大的.. 就....

而且整个投资额很大.

[[i] 本帖最后由 bcdgfh 于 2008-7-7 15:24 编辑 [/i]]

loufaan 发表于 2008-7-7 17:42

广州客专环线比较吸引

bcdgfh 发表于 2008-7-7 17:54

回复 16# loufaan 的帖子

谁说是高铁环呢.

loufaan 发表于 2008-7-7 17:56

回复 17# bcdgfh 的帖子

估下遮～～～
通勤环咯～

怡心良用 发表于 2008-7-8 00:35

不会又是一拖再拖吧

ryoon 发表于 2008-7-8 01:05

讲下等你地开心开心而已~

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