地铁族 » 天 津 区 » 沿着满铁追随幸福的足迹——松辽都市行【终结篇】

幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:30

貌似走到了旅顺就到了铁路的终点，然而“海路”则将铁路延伸向那大海的对岸

幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:34

乘着轮渡跨越海洋

幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:37

回到大连站，准备前往松辽都市行的最后一站——抚顺

幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:40

170说这车站也是日本人留下的，可是我没看出任何痕迹，怎么看怎么像新盖的

幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:42

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幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:48

大连站之印象
      我觉得大连站虽然规模不及沈阳北站、长春站、哈尔滨站，但是布局很科学，乘车很方便。大连站没有一个又一个的候车室，只有一个宽敞通透的候车大厅，缺点是显得人员混乱，座椅偏少，但是优点是检票上车很快捷。大连站的格局类似新改造的新天津站，我觉得大连站还是比较成功的。

幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:49

行色匆匆的旅客，我和他们一样，都是这座城市的过客，而所有人都一样，都是这繁华世界的匆匆过客。

幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:50

乘坐大连--吉林的N175次前往抚顺

幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:53

又入手一张水牌，标注旅顺始发的水牌，全国就这一趟车

幸福延长线 发表于 2008-7-9 11:53

去抚顺的路上经过海城，已是深夜，随便咔嚓一张

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:00

第四站：抚顺市
在抚顺停留时间：2008年6月7日，6月14日
抵达抚顺的方式：沈吉铁路（沈阳站——抚顺城站，大连站——抚顺城站）
运转里程：沈阳站——抚顺城站：47公里，大连站——抚顺城站：444公里
运转路线：
6月7日：乘坐由沈阳站始发，经由抚顺城站，开往清原站方向的6381次列车，于2008年6月7日06：31离开沈阳站，2008年6月7日07：31抵达抚顺城站。
6月14日：乘坐由大连站始发，经由抚顺城站，开往吉林站方向的N175次列车，于2008年6月13日19：25离开大连站，2008年6月14日02：41抵达抚顺城站。

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:03

美丽的抚顺站

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:06

抚顺站前候车室及站前“雷锋号”汽车站

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:08

抚顺站内部称得上是别具一格，看似平常的外表，但是进去一看，全是苏俄风格的内饰

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:10

车站立柱

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:11

。。。。。。。。。

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:13

抚顺站所处在的沈抚线走车还是很少的，不过仍然有一趟进京车——K95次

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:42

局部细节

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:44

其实第一次到抚顺那天，还赶上了零星小雨

幸福延长线 发表于 2008-7-9 12:45

沈抚快客——雷锋号随拍

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