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黑鹰武士 发表于 2008-7-7 22:16

乘车有感

first of all, 不得不说自己比以往是更加坚定地向着伪车迷的方向发展了。今天出于某种目的遂行了苏州小运转，本次运转的实际目标没有达到，在此不题。

首先是从上南附挂1342次去了苏州，此前帮南局的师弟买了回家的票，还成功的忽悠售票员JJ打出了哈尔滨——哈尔滨东的5毛票，但是后来被这位年轻售票员看出了问题，我没有实际拿到票。这个售票员还知道正常情况下的最低票价是2.5元，看来不能称她是一个伪车迷。>_<

很多车迷都认为东北进沪车的老幺是1346(K516)，但是实际上应该是这趟“知青车”1342。刚从封黄联络线下来，刚上沪宁就被将了一军，在黄渡停车待避了3趟以上的嘿咻号，1趟BSP，还有两趟红皮快速！！！！！！不过这个时候我在餐车吃一份肉炒洋葱，考虑到近日沪段的连续高温，能坐在空调车里FB也算是很不错了。此外，从菜名里两种配料的顺序也能明显看出，实际上菜里是洋葱远比肉要多。

跨越昆山的时候我注意到，我后面还有一趟嘿咻号。本以为我们会被按在外跨塘之类的地方待避，但是竟然一路狂飙到了苏州。此外，恰好在著名的正仪弯道会了那趟早在蚌埠就被K55踩掉的1345，这感觉非常美好！而且，在快进苏州的时候大车还撩了把非常，不知道为什么。

因为没有达到预期的运转目标，我打算在苏州立折。当然，如果一切按我的预想进行的话，我或许会看完猪群、大特快、沪藏车还有一趟嘿咻号从我身边滑过之后，到无锡才折返。

停留不到10分钟，我就踏上了嘿咻号D443。其实我应该附挂此后的D475，除了比D443快了4分钟之外，D475是我喜欢的嘿咻1。捱到昆山补票，到上海站下车，送走大特快之后附挂小客车到老北站，结束战斗。

本次运转总结：

国铁营运线路运转里程：182km
运转开销：
1342车票=￥14
餐车FB=￥24
D443车票=￥16
附挂地铁：1、8、3号线
地铁开销小计￥5+￥4+￥4=￥13
公交=￥2
总计=￥65.

蝶恋花
[宋]苏轼

花褪残红青杏小。
燕子飞时，
绿水人家绕。
枝上柳绵吹又少，
天涯何处无芳草。

墙里秋千墙外道。
墙外行人，
墙里佳人笑。
笑渐不闻声渐悄，
多情却被无情恼。

[[i] 本帖最后由 黑鹰武士 于 2008-7-7 22:27 编辑 [/i]]

8K-056 发表于 2008-7-8 00:24

调度员的水平差别实在是大，沪宁的点儿紧，行车指挥很紧凑。

我那天坐1504回来，在某站里停车。乘降、装卸完毕后，还没有发车信号，司机就问车站是不是待避，待避一趟车就停了半个多小时，难道把我们当货车了？

晚点的4420经常压着D32跑，有时候安排待避反而更麻烦。

黑鹰武士 发表于 2008-7-8 01:11

[quote]原帖由 [i]8K-056[/i] 于 2008-7-8 12:24 AM 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=504971&ptid=38283][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
调度员的水平差别实在是大，沪宁的点儿紧，行车指挥很紧凑。

我那天坐1504回来，在某站里停车。乘降、装卸完毕后，还没有发车信号，司机就问车站是不是待避，待避一趟车就停了半个多小时，难道把我们当货车了？
... [/quote]
而且，貌似我不补票也可以。。。当时不知道小客车改点之后会这么晚才回来。。。:smil09

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