[quote]原帖由 [i]provence_wu[/i] 于 2008-7-31 23:56 发表 [url=http://ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=526827&ptid=38620][img]http://ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
为什么不修上海到台北的 长三角才是台湾人最集中的地方 全程线路几乎和长三角中心几个城市都不搭边 到北京完全是出于个别目的吧 能有客流吗? [/quote]
这话说的,京台铁路只是个名称而已!沪昆线难道就是为上海和昆明服务的吗?!
京台线受益最大的主要还是合肥-黄山-衢州-武夷山-南平-福州一线,因为原有线路太次了或根本没有铁路!
上海到台北可以走沿海高速铁路,到福州或厦门直接入海,有必要专门修一条么!从上海修到台北?中国有钱没地方花?
[[i] 本帖最后由 thgym 于 2008-9-8 15:35 编辑 [/i]]
[quote]原帖由 [i]thgym[/i] 于 2008-9-8 15:32 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=555193&ptid=38620][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
这话说的,京台铁路只是个名称而已!沪昆线难道就是为上海和昆明服务的吗?!
京台线受益最大的主要还是合肥-黄山-衢州-武夷山-南平-福州一线,因为原有线路太次了或根本没有铁路!
上海到台北可以走沿海高速铁 ... [/quote]
顶,上海人就是钱多~~
不管WW同不同意就是要修铁路隧道过去。要不就拦海筑坝把台海两端筑两条坝,中间水抽光,估计能抓到好多鱼。
台湾同意!苏州、昆山、上海的台商也不会同意! 为什么不从京沪高铁的苏州接!让人家跑安徽再转车啊?
沪台高铁我看可能! 应该是客货共线!
燒錢啊:smil11 沒意義
[quote]原帖由 [i]lanjian[/i] 于 2008-9-6 17:39 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=554341&ptid=38620][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
如果未來兩岸直航不用途經香港上空實現真正的直航的話,坐飛機是比高鐵划算的多。 [/quote]
那为什么长荣要取消北高之间的航班呢,不是因为有了高铁,大家都不坐飞机,他亏损了吗?
:smil60 如果货运怎么办?都用军用运输机去运?海运又比铁路慢那么多。
