地铁族 » 城际轨道交通 » 3列京津城际列车“和谐号”动车在天津港安全接卸

tjxuefeng 发表于 2008-7-14 16:47

3列京津城际列车“和谐号”动车在天津港安全接卸

[size=4][color=dimgray]人民网·天津视窗7月14日电：日前，马士基“前进”号集装箱船装载的3列[/color][/size][font=新宋体][size=4][color=dimgray]京津城际[/color][/size][/font][size=4][color=dimgray]列车“和谐号”CRH3动车在[/color][/size][font=新宋体][size=4][color=dimgray]天津港[/color][/size][/font][size=4][color=dimgray]安全接卸。即将于8月1日正式运营的京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，全长120公里。铁路设计最高时速为350公里，投入运营后，该线将大量开行国产时速300公里的CRH2型动车组列车和时速350公里的CRH3型动车组列车。京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速城际铁路。（律玫静 摄影：皮黛丽 毕莲莲）[/color][/size]

lijiawei 发表于 2008-7-14 16:54

期待CRH3上线运营

雪莉酒 发表于 2008-7-14 17:15

看来唐厂的人还是不敢殴打人民网的记者。
这记者也够菜的，光明正大的采访还没我们上次偷拍的好了。
另外是三节，不是三列。

metrocan 发表于 2008-7-14 17:40

这时候来3节？唐厂出来的车要走水路？

bxa52 发表于 2008-7-14 19:48

[quote]原帖由 [i]雪莉酒[/i] 于 2008-7-14 17:15 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=511663&ptid=38706][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
看来唐厂的人还是不敢殴打人民网的记者。
这记者也够菜的，光明正大的采访还没我们上次偷拍的好了。
另外是三节，不是三列。 [/quote]

照片上是3节，船上还有啊，那么远的距离没理由只运3节过来，应该是3列没错。

子夜星辰 发表于 2008-7-14 21:55

原装的？？？？？？？？

津局 发表于 2008-7-14 22:11

期待:smil55

iquan 发表于 2008-7-15 12:30

还没喷字:smil07 :smil11

雪莉酒 发表于 2008-7-15 13:35

[quote]原帖由 [i]metrocan[/i] 于 2008-7-14 17:40 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=511706&ptid=38706][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
这时候来3节？唐厂出来的车要走水路？ [/quote]
车是从不莱梅运来的。船名是古杰多马士基。码头是天津港联合国际。

yippee 发表于 2008-7-15 13:35

肯定是进口的，否则干嘛走水路。

雪莉酒 发表于 2008-7-15 13:36

[quote]原帖由 [i]bxa52[/i] 于 2008-7-14 19:48 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=511896&ptid=38706][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]


照片上是3节，船上还有啊，那么远的距离没理由只运3节过来，应该是3列没错。 [/quote]
是三节没错。
古杰多马士基是集装箱船，装不了这么多。

metrocan 发表于 2008-7-16 11:52

现在还有原装车来？现在不是都唐厂出吗？难道准备抢时间多上一列？

天行者 发表于 2008-7-18 03:00

上次装船过来的是几列？

雪莉酒 发表于 2008-7-19 01:50

[quote]原帖由 [i]天行者[/i] 于 2008-7-18 03:00 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=514675&ptid=38706][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
上次装船过来的是几列？ [/quote]
三节。

Marburger 发表于 2008-7-22 05:35

我就不明白了，不是号称津京线上350的是自己研发的吗，怎么从德国进口的，虽说ICE3 是CRH 3 的原型，如果是在国内装的也就算了，现在直接从德国运来，这不是欺骗我们的国人吗？

蔚然 发表于 2008-7-22 09:36

回复 15# Marburger 的帖子

不是自己研发啊
是自主知识产权

12227751 发表于 2008-7-22 15:40

水货，记得上周看cctv直播北京到天津的高速列车，某领导曰了，这车85%都是自主的……，除了动力系统和转向架。呵呵，还是咱们强，把人家的东西都给和谐过来了。:smil02

疯狂VS火车头 发表于 2008-7-25 14:46

[quote]原帖由 [i]bxa52[/i] 于 2008-7-14 19:48 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=511896&ptid=38706][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]


照片上是3节，船上还有啊，那么远的距离没理由只运3节过来，应该是3列没错。 [/quote]


第3列西门子原装的   刚从水路从遥远的德国运过来
肯定是3节不是3列
因为现在我们车间里还只停了3节在那

疯狂VS火车头 发表于 2008-7-25 15:02

[quote]原帖由 [i]Marburger[/i] 于 2008-7-22 05:35 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=518441&ptid=38706][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我就不明白了，不是号称津京线上350的是自己研发的吗，怎么从德国进口的，虽说ICE3 是CRH 3 的原型，如果是在国内装的也就算了，现在直接从德国运来，这不是欺骗我们的国人吗？ [/quote]


总共60列CRH3中只有3列会是进口的  并且国产的和原装的存在不少的差异
我记得以前还出现过某种车型~~~~~~~~~
包括转向架（长客负责）和牵引变硫器（铁道科学研究院）等九打关键技术在后续的CRH3中都将实现国产化

另外现代社会都是属于集成的
不是所有的东西都必须自己产才叫自主研发和设计
很多时候如果我们能利用现成的东西达到我所需要的目的这也是我们自己的成果
就好比汽车一样 大众不现在也被我们普遍接受国产吗
所以我们也要用一种平和的心态对待和谐系列的问题
爱这个车就不必要去追究她到底是怎么来的

iamr9 发表于 2008-7-25 15:38

我手头的资料是 转向价是长棵生产的
当然 轮对的材料可能国内确实生产不了......

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