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yangyangxy9 发表于 2008-7-14 20:50

东京轨道交通6门列车

在日本东京繁忙的JR山手线上，每一列通勤列车上都有几节特殊的车厢，这些车厢每侧有6个车门，车厢内无坐席，适合东京超大的客流量。
( J+ D山手线列车都为11节编组，平均每2分钟一班车。即便如此大的编制，也还是难以满足客流需求，每周除了周日早晨人比较少之外，其余的时候都是人满为患。所以JR东日本公司不得不再增加很多的新车。"

这才是从实际出发,以满足客流快速到达的基本原则

jingyue0113 发表于 2008-7-14 21:22

山手线的6门车快撤了~    呵呵

sakiba 发表于 2008-7-14 21:29

另外，6屝車並非無坐席，而是早上的高峰時坐席折疊起來而已
平常時間帶可以使用坐席
而且6屝車在首都圈也已經不局限于山手線和JR的列車
最後，第一張照片也已經不是山手線的列車了

yangyangxy9 发表于 2008-7-14 21:37

2楼的,为什么要撤6门车呢?
3楼的,谢谢指正

sakiba 发表于 2008-7-14 21:43

因為山手線設置站台門
同時又有必要和並行的京濱東北線互換站台使用
另外一個原因？
日本的鐵道乘車人口在未來可以預見的期間內肯定呈下降趨勢吧，哈哈哈

sweetstar 发表于 2008-7-14 21:52

日a,这不就是1号线的救星嘛，这样也省得保安推了。北京搞啥又是杵又是坐的。

驶来的列车 发表于 2008-7-27 22:07

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sakiba 发表于 2008-7-28 07:46

[quote]原帖由 [i]驶来的列车[/i] 于 2008-7-27 23:07 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=523253&ptid=38719][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
窗户小的跟鬼一样:smil09 [/quote]
從車體構造上來說，這是必然的選擇

渔民的风呼声 发表于 2008-7-28 10:18

嘿嘿嘿嘿！ :smil06 :smil06 :smil06

boweiye2 发表于 2008-7-28 10:56

始終東京實在太多人了…成千上萬的人上下班都使用鐵路…
總覺得日本的交通運輸只注重鐵路運輸…忽略了公車了…如果可以2樣同時發展得好會好些

sakiba 发表于 2008-7-28 11:04

嘿嘿，實際生活一下就會知道，巴士對于大多數人在最需要的時候，是多麼無效的一種公共交通手段了
至少我寧可選擇繞遠的鐵道，也不會選擇直線的巴士作為上班的交通工具

Vietchen 发表于 2008-7-29 13:43

其实这车不错，装载量大，撤的原因是什么啊？

sakiba 发表于 2008-7-29 18:32

煩請參照5#

yinzhijietommy 发表于 2008-7-29 18:47

第二张PP山手线所在的轨道怎么会杂草丛生。

sakiba 发表于 2008-7-29 19:44

有什麼值得特別驚奇的嗎？
這種風景很多的啊．．．

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