地铁族 » 南 京 区 » 陆市长的三号线先建机场段提议最新消息，转帖

yeamean 发表于 2008-7-21 17:38

陆市长的三号线先建机场段提议最新消息，转帖

365房产论坛社区里面看到的一个人发给朱书记的信件及回复
看来三号线真是牵动多少人的心呀，也是颇受争议

内　容： 朱书记：
你好！
　　不好意思，耽误您的宝贵时间，我是家在江北，工作在城区的一名普通市民，多年来饱受过江之苦，大桥经常堵车，给市民通行带来很大不便，我们都盼着能早日把地铁三号线建设通车！可是，目前却出现了一些不和谐的音符，南京副市长陆冰建议地铁3号线先建南京站至天元西路段，南京原本江南江北交通就比较滞后，到现在过江难迟迟未得到解决，地铁是缓解过江最为有效的交通运输手段，我们广大家住江北的普通百姓恳请市领导能先建地铁江北段（林场－南京火车站段）！
　　谢谢！　

回　复： 你好：
这两天收到关于“地铁三号线先建南京站至天元西路段”的[b]反对信件[/b]较多，在地铁三号线建设中，市委市政府会认真考虑你们的意见和建议。谢谢！

[[i] 本帖最后由 yeamean 于 2008-7-26 13:09 编辑 [/i]]

kimipippo 发表于 2008-7-21 18:52

明摆着是找骂的哈~:smil18

syq 发表于 2008-7-21 18:55

市长真幼稚。跟江北人民开玩笑。

qdm0406 发表于 2008-7-21 20:09

不是说了吗？江北到火车站先建不可行，因为江北只有个停车场，而3号线车辆段在江南呢。

yeamean 发表于 2008-7-22 08:43

[quote]原帖由 [i]qdm0406[/i] 于 2008-7-21 20:09 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=518204&ptid=39212][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
不是说了吗？江北到火车站先建不可行，因为江北只有个停车场，而3号线车辆段在江南呢。 [/quote]
对呀，所以得全线建设

Jane_line 发表于 2008-7-22 09:34

市长是怎么想的呢？他肯定有他的道理
这样他不就失去民心了吗？可以请那位市长解释一下

stoneship 发表于 2008-7-22 10:07

为什么3号线车辆段不能放在江北?

milkycat 发表于 2008-7-22 10:25

车辆段是整体规划后定下的，如果要改动，需要修改整套地铁方案，还要研究认证。 这个不是一个简单的活。

kimipippo 发表于 2008-7-22 11:36

如果是考虑到上元门隧道造价太高，周边交通设施配套不是很完善的而缓建3号线过江的话
我认为不如先行4号线鼓楼-纬三路桥过江这一段，造价可能会低些
而三号线可以先建机场段

爱我中华 发表于 2008-7-22 14:19

楼主GG你是新华城坛的单骑。。吗？签名咋是一样的

yeamean 发表于 2008-7-24 12:28

[quote]原帖由 [i]stoneship[/i] 于 2008-7-22 10:07 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=518510&ptid=39212][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
为什么3号线车辆段不能放在江北? [/quote]
车辆段放在地铁网密集的地方比较好，可以兼顾，三号线双龙街车辆段以后说不定还能带着六号线玩玩

kicoyeoh 发表于 2008-7-24 12:46

3号和4号解决江北的区片是不同的，3号解决的是桥北组团。

yeamean 发表于 2008-7-24 13:04

[quote]原帖由 [i]kicoyeoh[/i] 于 2008-7-24 12:46 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=520625&ptid=39212][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
3号和4号解决江北的区片是不同的，3号解决的是桥北组团。 [/quote]
是的，那边居民小区很多很密集，盘子很大，通车后解决很多很多人出行问题

kimipippo 发表于 2008-7-24 13:11

[quote]原帖由 [i]kicoyeoh[/i] 于 2008-7-24 12:46 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=520625&ptid=39212][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
3号和4号解决江北的区片是不同的，3号解决的是桥北组团。 [/quote]
可以先用巴士接驳

milkycat 发表于 2008-7-24 13:26

巴士，过桥吗？ 还不挤死。

yeamean 发表于 2008-7-24 13:30

[quote]原帖由 [i]milkycat[/i] 于 2008-7-24 13:26 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=520659&ptid=39212][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
巴士，过桥吗？ 还不挤死。 [/quote]
当然是接驳到地铁站

cy1980 发表于 2008-7-24 13:37

显然江北段要延后建设~~

stoneship 发表于 2008-7-24 13:40

四号先行的成本确实会更低,
毕竟纬三本来就是要捆绑的.
而且还可以与六号一期形成网络,
桥北版块离得也不远,
但是会被桥北的人骂死的!
桥北已经跌到谷底了,
难道开发商知道什么了,
在抛售?

milkycat 发表于 2008-7-24 13:40

回复 17# cy1980 的帖子

为什么显然？怎么看出来的？

kimipippo 发表于 2008-7-24 13:42

不妨把4号线高架延长到桥北，既可以解决桥北交通问题，又节约3号线建设资金，一举两得

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