京津城际二等座票价58元一等69元,原D字头全停运
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8月1日，京津城际铁路将正式运营。昨天，记者从铁路部门了解到，京津城际列车票价已经确定，[size=4][color=red][b][u]一等座为69元，二等座58元，[/u][/b][/color]比现有的京津动车组列车[color=magenta][b]分别高出18元和16元[/b][/color]。 [/size]
[b]一二等票价公布 [/b]
京津城际铁路票价问题是许多市民关注的焦点，但一直没有公布正式票价。记者昨天在新南站二层的售票大厅发现，一、二等座票价已经在大厅的票额显示屏上公布：一等座票价69元，二等座票价58元。
[size=4][color=magenta]在一个售票窗口，当记者询问票价时，售票人员告诉记者，一等座的票价是69元，二等座票价是58元。“北京到天津的动车组列车的二等座票价是42元，一等座是51元，城际票价好像有点高？”[/color]面对记者的疑问，[color=red][b][u]这名售票人员解释说：“京津城际铁路的运行时间只有普通动车组的一半，票价肯定会高一点。”[/u][/b][/color] [/size]
[b]首张票销售延期[/b]
昨晚7点原本是京津城际开售第一张车票的时间，但记者现场探访发现，北京站、北京西站和北京南站均没有按预期销售。究其原因，铁路工作人员表示，销售京津城际磁卡车票的专用售票机还没调试好，第一张车票有望今天对外发售。
铁道部运输局局长、副总工程师张曙光表示，京津城际的车票与普通列车车票有所不同，虽然该票仍会提前几天预售，但考虑到车次很多、间隔很短，建议老百姓按照需求随到随买。
[b]安检不逊于机场[/b]
昨天下午2点，北京南站举行了开通运营前的最后一次模拟演练。记者从演练现场了解到，铁路工作人员早已各就各位，从进站、候车、站台到售票等均有专人把守，一旦有人通过，均会热情上前询问需要什么帮助。
与此同时，记者还发现，北京南站的安检非常严格，不逊于机场。铁路民警不仅要仔细检查旅客携带的物品，就连数码相机也要当场试一下闪光灯。据悉，安检通道在东西门大概分别有七八个。(记者夏命群)
[b]北京站至天津13对动车组将全停运[/b]
本报讯(记者夏命群)昨天，北京站发布通知称，自8月1日起，北京站始发、终到的13对京津动车组列车将全部停运，同时停运的还有北京至青岛、北京至泰达两对列车。
据了解，今年8月1日，北京南站和京津城际列车将同时开通运营，开通首日将有60对列车。其中，绝大部分以新型京津动车组列车为主，因此，为了节约资源，按照铁道部要求，北京站现有的13对动车组自8月1日起将全部停运。
据悉，此次调整并未涉及京津普通旅客列车。为了满足部分旅客的需要，北京站每天依然有K27、K39、K51、4419、4405、4401等10多趟列车前往天津。
[b]>>链接·具体停运情况[/b]
自8月1日起以下列车停运：北京—天津：D539、D541、D543、D545、D547、D549、D551、D553天津—北京：D540、D542、D544、D546、D548、D550、D554北京—青岛：T195/6
自8月2日起以下列车停运：北京—天津：D531、D533、D535、D537、D555天津—北京：D532、D534、D536、D538、D552、D556北京—泰达：4493/4 建议研制时速达700公里的动车组, 这样就可以卖过飞机票了!:smil08 [align=center]京津城际铁路二等票58元 8月1日开始发售当天车票
[color=#999999]2008-7-30北京娱乐信报 [url]www.stardaily.com.cn[/url]
[url=http://www.stardaily.com.cn/ylxb/html/2008-07/30/node_6.htm][color=#0000ff]本文数字报刊版面[/color][/url] [/color]
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[tr][td]南站已经做好京津城际铁路8月1日起运营的准备。信报记者 李剑英/摄
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信报讯（记者李剑英）8月1日，京津城际铁路将正式运营。京津城际票价多少？什么时候可以买票？
昨天，记者探访北京南站发现，京津城际铁路的票价已经在候车大厅的液晶显示屏上公布：一等车票69元，二等车票58元。试行满一年后，将按法定程序制定正式运价。
安检 进南站像进机场
昨天下午2点，由于进入北京南站的道路还处于管制状态，步行20多分钟，记者终于来到东进站口。
进站的第一个步骤是安检，记者通过安检仪后，铁路民警仔细检查了携带的所有物品，数码相机也当场试了一下闪光灯。“这样的安检级别丝毫不逊于进机场。”一名通过安检的建设部门的负责人告诉记者。
售票 8月1日售当天车票
“京津城际铁路的售票时间是8月1日开行当天，此前不会售票。”新南站一名工作人员告诉记者，8月1日他们将开始发售当天的火车票。
在候车区南侧，一排自动售票机已经安装完毕，售票机可以使用100元、50元等面值的人民币进行购票。如果旅客发现自动售票机出的票有问题，可以到专门的窗口进行更换。
由于京津城际铁路使用的是电子票，以往的检票程序将不再出现。
作息 让大家像坐公交车
“我们尽可能提供较好的开行方案，京津城际铁路将每天6时开第一趟车，最后一趟车冬季是晚11时，夏季是晚12时，开行方案让大家满意像坐公共汽车一样。”铁道部副总工程师张曙光说。 想卖60一张票就直接说嘛!干吗想法试探大家!
虚伪!你要是直接说58,我还会乘坐,现在感觉广大乘客被当猴耍了!
太和谐,太俯卧%撑了 停掉42的，逼你去坐58的，很俯*卧*撑，很TDB。 小贵，希望快快出月票。 TMD :smil08 太贵了 100-42=58 廣深都貴過它了,我覺得這個價錢很便宜 想起改革开放时深圳的一句名言：时间就是金钱啊！
时间越短越值钱，呵呵！ 很早以前就有人人就抱怨神舟号抢钱，一出动车组，就由抱怨换成怀念了。
这下动车组也没了，马上就得开始怀念这42块钱的“廉价”车票了。 老百姓最好抢，抢了老百姓洋人高兴，铁路职工高兴，官员高兴，人大代表高兴。 停了动车组，原来的CRH2做什么去了？报废？
回复 12# bxa52 的帖子
停了动车组，原来的CRH2做什么去了？报废？ [/quote]
原来开100多公里的CRH2 放到城际轨道上开350，充分挖掘其潜力 TDB 够坏的，严重不去坐！逼他们把价降下来~~~~~！抗议:smil08
回复 13# raventch 的帖子
黑呀真黑 其实说实话，58不贵。深圳广州140公里，170的速度也要75.只能说现在北京天津需要这么快的火车的人不多吧。 [quote]原帖由 [i]bobparr[/i] 于 2008-7-30 08:53 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=525344&ptid=39820][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
100-42=58 [/quote]
太有创意了:smil15