地铁族 » 城际轨道交通 » 宁安铁路设计线路预审

Levi 发表于 2008-7-30 13:50

宁安铁路设计线路预审

南京-安庆城际铁路（简称“宁安铁路”）全长258公里，沿线将经过我省马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆等地。7月22日~25日，铁道部鉴定中心和相关专家在合肥，对我省即将新建的南京至安庆铁路初步设计举行预审查会，此次会议对该铁路项目前期工作起到很大的推动作用，并为年内开工建设做好相关准备。

　　为期4天的预审查会议上，来自铁道部鉴定中心的领导、专家和省发改委、省国土、建设、交通、水利、环保、省投资集团以及沿线的马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆政府相关人员对项目进行了调研和研讨，对宁安铁路项目进行合理的修改，并对线路设计进行完善。

　　据省发改委交通处负责人介绍，在合肥接受铁道部鉴定中心预审的宁安铁路初步设计线路，是长江三角洲城际客运铁路网的延伸，地处华东苏皖南地区，居长江以南，走向基本平行于长江。线路自南京南站引出，向西经板桥、江宁进入安徽省马鞍山市，再经当涂县进入芜湖市，由芜湖枢纽引出沿长江南岸经过铜陵市、池州市，跨长江后止于安庆市，接入合九支线安庆车站。线路全长258.163公里，设计时速每小时200公里，预留每小时250公里条件。全线近期设南京南、新江宁、新马鞍山、新当涂、芜湖、新芜湖南、新繁昌、铜陵东、九华山、池州、安庆等11个站；预留板桥、钟鸣、长丰中间站晏塘接轨站。

　　新建的南京至安庆铁路，将实现客货分线运输，并与京沪高铁及长三角城际铁路网衔接，形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网，安庆至南京、上海旅行时间可分别缩短至1.5小时和3小时，大大缩短了沿线及长三角各中心城市间的时空距离，对完善地区交通运输结构，引导地区城市合理布局，加快区域经济一体化进程，扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进沿线乃至苏皖区域经济持续快速发展具有重要意义。

QQme 发表于 2008-7-30 14:24

预审是什么概念？

市井文人 发表于 2008-7-30 21:19

建成后，安庆就不再是尽头式车站了

查看完整版本: 宁安铁路设计线路预审