地铁族's Archiver

yoyos 发表于 2008-8-6 18:31

zz:合宁铁路动车组平均上座率达到90%

合宁铁路动车组自8月1日运行以来平均上座率达到90%,合肥至南京、上海发送旅客达到15,409人次。

  铁道部8月5日消息,动车组列车自8月1日正式运行于合宁铁路客运专线以来,合肥至南京、上海发送旅客达到15,409人次,平均上座率达到90%,个别列车上座率达到110.34%。

  目前,从合肥站预售票情况看,合宁动车组已成了旅客往来沪苏皖三地交通工具的首选。合宁铁路开行动车组,意味着合肥1小时到南京,3小时到上海成为现实。这对合肥乃至安徽加速融入长三角、安徽实施东向战略和“泛长三角”的形成具有重要意义,同时也是我国东部铁路实现现代化的重要标志。

czrmimi 发表于 2008-8-6 19:10

普通特快都没了 不首选也不行啊

ghwgzxzs 发表于 2008-8-6 19:37

楼上正解。如同沪宁线,普快要么没有要么慢得要死,不选动车不行啊:smil13

市井文人 发表于 2008-8-6 19:41

长三角、沪宁杭三角地带是动车组的天下了

enigmaman 发表于 2008-8-6 22:53

无耻
还110
好意思说,把普通的车全弄没了
本来的45分钟变成1小时,快什么快,一点没觉得快

Levi 发表于 2008-8-6 22:55

3个小时到合肥不是变快了吗?

iamr9 发表于 2008-8-6 23:55

高票价是安徽提出来的
防止火车来得太突然
把原来的汽车行业挤跨了

qdm0406 发表于 2008-8-7 12:49

为什么会110%?

页: [1]

Powered by Discuz! Archiver 6.1.0  © 2001-2007 Comsenz Inc.