国家发改委正式批复 津秦客运专线三季度动工
津秦线建成后与秦沈客运专线和拟建的京沪、京广、哈大铁路客运专线相连,可以构成东北至华北、华东等地区便捷快速的客运通道,对于充分释放京山线能力,有效缓解货运能力紧张状况,促进滨海新区与周边地区的交通往来,具有重要意义。津秦铁路客运专线起自[color=Red]天津站[/color],经滨海新区进入河北境内,终至秦皇岛。全线新设6个车站,分别为[color=Red]滨海站、汉沽站、唐山站、滦河站、北戴河站、秦皇岛站[/color]。其中[color=DarkGreen]滨海站新建6台10线[/color]。工程目前正在完善设计和做好开工前的各项准备工作。[/size] 与秦沈客运专线接轨吧? 嘿,京沈三个半 :smil14 记者真是无话可写了..
当然 我到现在还是很好奇北线方案为什么被放弃了
这个所谓的宾海站 根本不在传统意义的塘沽
不知客流如何 滨海站。。。好大规模啊。。。
滨海站
滨海站在机场?不可能吧,机场离滨海新区远着呢?完全不沾边啊。。。有图么? [/quote]
新滨海站在现塘沽和泰达中间偏西一点,位置很好,离于家堡不超过5公里。 [quote]原帖由 [i]iamr9[/i] 于 2008-8-7 23:18 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=533043&ptid=40384][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
记者真是无话可写了..
当然 我到现在还是很好奇北线方案为什么被放弃了
这个所谓的宾海站 根本不在传统意义的塘沽
不知客流如何 [/quote]
就是在塘沽的北边不远处,据说预留引入京津城际滨海线汉沽延伸线,因此规模较大
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