地铁族 » 上 海 区 » 南汇区规划…………

路有冻死骨 发表于 2008-8-28 13:03

南汇区规划…………

从最新的南汇区规划显示，南汇区除了18号线，11号线，21号线和2号线以外，还会迎来一条高速磁悬浮线
临港新城还有BRT的规划，将是南汇区的发展重心
另外惠南镇会不会又是如同金山政府从朱泾镇搬迁到金山卫后一落千丈的翻版？
[img]http://www.shghj.gov.cn/ghj_cms/uploads/jqztgh/2008-0194/2008-0194jiaotongsheshiguihuatu-1.jpg[/img]

ky1126 发表于 2008-8-28 13:26

这个。。。很有可能啊。。。长期来看临港新城的发展潜力比较大

forter 发表于 2008-8-28 14:11

这图政府批准了吗？

单车BOY 发表于 2008-8-28 14:15

2号线延到 临港算了

阿林 发表于 2008-8-28 17:30

[quote]原帖由 [i]forter[/i] 于 2008-8-28 14:11 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=547938&ptid=41469][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
这图政府批准了吗？ [/quote]
上海规划局网站的图片，看来像那么一回事情……

QQme 发表于 2008-8-28 23:31

cxf竟然和21号线在临港新城还不能换乘？
另外cxf向南过了临港新城还要去哪？？

woanon 发表于 2008-8-29 09:44

回楼上，去奉贤，奉贤也要开发的啊，这么多空地，都有发展潜力

厦门轻轨 发表于 2008-8-29 12:17

图看不到啊！？

路有冻死骨 发表于 2008-8-29 12:34

[quote]原帖由 [i]QQme[/i] 于 2008-8-28 23:31 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=548530&ptid=41469][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
cxf竟然和21号线在临港新城还不能换乘？
另外cxf向南过了临港新城还要去哪？？ [/quote]
原先的上海-杭州的CXF就是这样的走向，而不是现在穿越上海城区的

QQme 发表于 2008-8-29 21:29

[quote]原帖由 [i]路有冻死骨[/i] 于 2008-8-29 12:34 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=548844&ptid=41469][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]

原先的上海-杭州的CXF就是这样的走向，而不是现在穿越上海城区的 [/quote]
你确定？那也太变态了。。。
而且在2号线也到临港（换乘）的前提下，这段cxf有多大的竞争力？

caisky 发表于 2008-8-29 22:18

回复 10楼 QQme 的帖子

CXF是去杭州的,服务浙江的,又不是服务临港的; CXF市区受太大阻力走不了,现在回头重新从南走.这个问题早就知道了

robbiesansiro 发表于 2008-8-29 22:23

[quote]原帖由 [i]caisky[/i] 于 2008-8-29 22:18 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=549217&ptid=41469][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
CXF是去杭州的,服务浙江的,又不是服务临港的; CXF市区受太大阻力走不了,现在回头重新从南走.这个问题早就知道了 [/quote]
但是CXF的市区段在这张图里还是有的啊。。。

阿林 发表于 2008-8-29 22:23

[quote]原帖由 [i]路有冻死骨[/i] 于 2008-8-29 12:34 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=548844&ptid=41469][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]

原先的上海-杭州的CXF就是这样的走向，而不是现在穿越上海城区的 [/quote]
但是原来也没有说弯到临港新城那么弯……走奉贤、金山出境的~

单车BOY 发表于 2008-8-29 23:09

莫非搞双线。。。

奉贤那段。。好象是我去年拍低磁的地方

路有冻死骨 发表于 2008-8-30 12:36

[quote]原帖由 [i]阿林[/i] 于 2008-8-29 22:23 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=549224&ptid=41469][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]

但是原来也没有说弯到临港新城那么弯……走奉贤、金山出境的~ [/quote]
最初的规划的确是浦东机场-南汇-奉贤-金山走向的，基本也是沿着原来的海岸线附近走向的

slip2 发表于 2008-8-30 15:56

南汇区政府搬迁到临港新城早就决定的，远不止一年两年了。
另外，这张图上，CF南延伸是虚线，市区段是实线；所有的其他尚未建设的交通都是实线。
这个虚线的意思就是预留

QQme 发表于 2008-8-30 19:40

[quote]原帖由 [i]caisky[/i] 于 2008-8-29 22:18 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=549217&ptid=41469][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
CXF是去杭州的,服务浙江的,又不是服务临港的; CXF市区受太大阻力走不了,现在回头重新从南走.这个问题早就知道了 [/quote]
两回事，市区段还要连接2个机场，意义甚至比沪杭本身还大。。。

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