9号线缺陷何时改？
1、这样的狗皮膏药，是后来才改正的，原本为“caution,gao”，gao？这样检查都不检查的错误，明显反应了未经过审核，全部用狗皮膏药再贴过，不知道浪费了多少钱 2、报站问题
中不中，洋不洋的混合式报站，不知道是给外国人听，还是中国人听？
举例：松江新城 报站Songjiang Xincheng，而指示牌上写着TO Songjiang New City，要是真是让老外看，能想象这个是一个地方？
漕河泾开发区 报站Caohejing Kaifaqu，最新的报站好不容易改成了Caohejing Hi-tech Pack，类似的还有桂林路，松江大学城站 3、最新的报站虽然比以前改进不少，但是致命伤还是存在，中春路站上行和下行开门方向都一致，均为开左边车门，而松江新城往桂林路方向，英文报站竟然为right side 4、9号线的指示图就更不要说了，简直一塌糊涂
示意图中的2号线北新泾站，标注成了北新径（在七宝站街区图仍可以看到）
中春路站标注在沪杭铁路以西，涞亭路以西（也就是上海奥林匹克花园门口），明明是在铁路以东，中春路和华宝路之间
七宝站位于七莘路和吴宝路之间，在示意图上，七莘路却位于星中路站附近，离开七宝站八只脚
周边的示意图画的真够烂的，九亭站附近那么多校区不标，却标了许多老地名，有些村庄跟这个站点十分遥远
下图中为漕河泾开发区站，古美路在漕宝路以北段呢？就这样被抹去了？另外XX街道和XX镇，这个只是政府所在地，请别标注成貌似这个镇只是那么一个建筑物好不好
另外补充一点：桂林路列车到站，就急吼吼把列车里面的灯全部关掉，车上还都是乘客，莫非都当乘客的眼睛那么好使？
[[i] 本帖最后由 路有冻死骨 于 2008-9-1 13:00 编辑 [/i]] 人家怎么也加车提速了嘛，这个才是关键。
年末还有能通到宜山路。
消消气啦:smil30 [quote]原帖由 [i]jtzhu[/i] 于 2008-8-31 14:54 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=549922&ptid=41616][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
人家怎么也加车提速了嘛，这个才是关键。
年末还有能通到宜山路。
消消气啦:smil30 [/quote]
这个根本不是什么气，为何在制作的时候根本不去注重这些细节呢？成败有时候就是在一些细节上面，对本人来说，几乎不乘9号线的，但对其他生活在周边地区或者其他来上海旅游的国内外人士呢？ *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** 政府没事干啊，就象二号线的世纪大道和世纪公园一样．本来蛮好，非要说什么规范，改成SHIJI AVE. 和SHIJI PARK. 现在又改回原来的叫法.你说公务员工资怎么能不高. [quote]原帖由 [i]路有冻死骨[/i] 于 2008-8-31 16:24 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=549976&ptid=41616][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
这个根本不是什么气，为何在制作的时候根本不去注重这些细节呢？成败有时候就是在一些细节上面，对本人来说，几乎不乘9号线的，但对其他生活在周边地区或者其他来上海旅游的国内外人士呢？ [/quote]
现在流行一个概念叫持续优化，呵呵。
数数一年下来的优化：
1. 和4号线的虚拟换乘。
2. 加车，延长运营时间，缩短运营间隔，提速。
3. 松江那边最近又新开出了好几路公交，更好的覆盖各个小区。我住的小区现在也有了不用绕路的直达公交了。
4. 别忘了年底短泊公交也不再需要了。
5. 现在又有了地铁流动图书馆的运作。
6. 从小处讲，我发现桂林路站的屏蔽门外面最近多了防夹的一排橙色LED灯。不知道其他站怎么样。
这些东西加起来，我算了一下，等到年底，从我住的小区到宜山路可以少用30－50分钟，一天来回就是1到1个半小时啊！
如果让我选9号线是今年还是去年就开通，我还是会选择去年就开通的。很多事情开通之前是没有可能想到的。
[size=5]另外我一直觉得九号线的很多改进，都是顺着我们这个论坛的思路的，嘿嘿。我们这里牛人多啊:smil02 [/size] 初级阶段嘛 你早点发么我们就帮你把这些意见带到恳谈会去了！ 说到提速，说实话么看出什么实效。
按说全程提速11分钟，那九亭-桂林路提速5分钟不算过分吧？或者哪怕提3分钟？事实是，1分钟也没提！
那就假设提速全部提在高架段了，就算高架段提速10分钟了吧。那头班车6点整从松江新城开出，原来运行28分钟到九亭，现在假设提速10分钟，那18分差不多了吧？好，宽限一些，20分总应该到了？事实是，没有。老样子，只提了大概3分钟左右，6点25分到站。第二班原先是6点45分到九亭，现在是6点43分到，到达桂林路是7点01分，比原先只早了3分钟！
提速提速，这个提的是什么速？果然是面子工程，喊喊口号罢了。 我在松江大学城站上来的。我那里确实提了10分钟左右。现在32分钟能到桂林路了。
也许真的是像你说的只提了高架段吧:smil13 [quote]原帖由 [i]jtzhu[/i] 于 2008-9-1 11:49 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=550538&ptid=41616][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我在松江大学城站上来的。我那里确实提了10分钟左右。现在32分钟能到桂林路了。
也许真的是像你说的只提了高架段吧:smil13 [/quote]
32分钟大学城—桂林路？不可能……全程43分钟诶。
何况九亭-桂林路还是要20分钟，九亭到大学城只要12分钟？？？ [quote]原帖由 [i]yinzhijietommy[/i] 于 2008-8-31 20:15 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=550086&ptid=41616][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
你早点发么我们就帮你把这些意见带到恳谈会去了！ [/quote]
我想这些问题运营公司也应该能够注意到，难道都要其它乘客来挑刺么？何况我提到的那些问题都是显而易见的错误 [quote]原帖由 [i]路有冻死骨[/i] 于 2008-8-31 12:59 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=549884&ptid=41616][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
4、9号线的指示图就更不要说了，简直一塌糊涂
[color=Red] 示意图中的2号线北新泾站，标注成了北新径（在七宝站街区图仍可以看到）[/color]
中春路站标注在沪杭铁路以西，涞亭路以西（也就是上海奥林匹克花园门口），明明是在铁路 ... [/quote]
6号线的北洋泾路站---北洋径路站:smil08 [quote]原帖由 [i]厦门轻轨[/i] 于 2008-9-1 14:00 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=550648&ptid=41616][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
6号线的北洋泾路站---北洋径路站:smil08 [/quote]
自问自答一下！到底哪个是正确的呢？:smil20 这次9号线提速又没加新车所以成效不大，估计他们所谓的提速就是信号版本的升级车子有能力跑高速了:smil14
真正的提速估计会等到宜山路站开通~:smil01 初级阶段总是有低级失误的。可以理解。其实也不是理解，就是麻木了。
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