地铁族 » 轨道知识 » 研究一下这个岔子

8K-056 发表于 2007-1-17 23:18

研究一下这个岔子

这个学名叫什么呢？在环铁只发现这么一个。

akula 发表于 2007-1-17 23:20

兄弟们瞅着岔子发愣
:Bpxo5h 我盯着电脑也发愣
X6NJWc 介是嘛岔子呢？

远去的列车 发表于 2007-1-17 23:23

这好玩的.:smil17

8K-056 发表于 2007-1-17 23:27

从这上看，正向岔心部分无缝了，但是侧向通过能达到什么速度呢？高出的部分在高速行车下会有影响吧。

aabcdefj 发表于 2007-1-17 23:41

好奇怪的道岔:smil09

akula 发表于 2007-1-17 23:45

高出部分可能会对速度有些影响，但应该不大吧

法国TGV 发表于 2007-1-18 04:26

真是奇怪的道岔，从没见过。:smil11

QQme 发表于 2007-1-18 12:28

好神奇啊。第一次看到这样的。。。

Levi 发表于 2007-1-18 12:36

我估计这个岔子是否根本就是没用的?
\;k(J,xp2\.]3n]+]
AeZCy
其原理我看半天看不出所以然...

8K-056 发表于 2007-1-18 18:29

岔子在用，这个地方经常跑试验，有时候SS9G-0110还过来跑圈儿呢。:smil02 另外两张照片的开通状态也不同，第一张是正向，第二张是侧向。
T,A3hy5E)\Ke &R Ap~rl&e
受到朋友指点，总结一些内容吧。
'P w5nbWG'F&]9a\ `;d(q@;Q;EJ
首先直向开通的时候，相当于不存在道岔，侧向开通的限速不会太高，所以我想这个不适合正线之间的连接，适合连接车站的正线和到发线。a]j(Y\7z
;ZU)k5M7f^#Zw
第二，这个道岔的正向进路是曲线，而最大号的道岔正向也是直线的。
1c)S1@ H,?-W .d'Eh"]I
第三，关于原理，可能照片不直观吧，正向开通不必说了，直接通过，开通侧向的时候，岔心部分闭合，侧向从正向上跨过。PB? w$Z)}/zp }

Q.G*]4i;aq1u(O] 目前大家都认为全国只有环铁有这么一组，那么详细情况就得问他们的人了——但哪儿找去啊。
O0H[iKN.f*{.\B 4o;u2t~b8w
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NickStokes 发表于 2007-1-26 00:12

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NickStokes 发表于 2007-1-26 00:14

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阿林 发表于 2007-1-26 00:21

恩……按照惯例这种比较复杂的道岔看多了晚上会做噩梦的……

HPX2966019 发表于 2007-2-25 13:59

可动心式层次道岔，这个名字还不错。

zhh_add 发表于 2007-3-2 20:04

是有意思

不如叫立交道岔吧！
_O(sw5`tp(D9})} Z 还真在铁路上做出立交了啊！
:X"\ rnHrCN 想法很有创造性！

黑鹰武士 发表于 2007-3-2 20:23

强！真强！！！！！

NickStokes 发表于 2007-3-2 20:30

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绯红圣言 发表于 2007-3-9 16:46

这个岔子有点学问啊
4@%c0AXV3`R 正向通过和侧向通过有本质的不同哦，没有传统道岔的特点哦~！

candyofhot 发表于 2007-3-14 23:31

没看懂:smil12

三牛英国饼干 发表于 2007-3-18 16:57

这个道岔弥补了其他普通道岔所具有的有害空间 提高了轮对在不确定工况运行的稳定性

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