地铁族 » 城际轨道交通 » ZZ：我们真需要70～80元的软座广深高铁吗？

jhmap 发表于 2007-2-15 21:59

ZZ：我们真需要70～80元的软座广深高铁吗？

广深之间距离也不是很长，但对于一般人而言，也不会随便去对方城市逛街的，为什么呢？往返150的票价，还是主要因素。

一个小时的车程，价格是主要的，舒适性倒是次要的；长途列车，舒适性是主要的。记得在上海时，很喜欢上海到周边城市的绿皮车，到杭州也就15块左右（好像是，有些忘了）。周末可以去周边城市随便玩，也不会觉得不合算。但对于广深之间，由于广深公司的垄断，全程的软座，难道我们都需要软座吗？我看未必。最人性化的应该是硬座和软座都带，不该一刀切。

iamr9 发表于 2007-2-15 22:05

绿皮的优点在于便宜
缺点在于速度.

jhmap 发表于 2007-2-15 22:10

京津之间绿皮只比红比慢不到半小时，甚至时间差不多。

广深的距离，就算开120km限速的绿皮，也不会耽误多少时间，而票价可以降低70％以上！

秋天 发表于 2007-2-15 22:15

我觉得广深线导是比较适合使用DF4+绿皮，这样经济实惠，而一些中长线比较适合开行动车组，以及直达特快软卧。

iamr9 发表于 2007-2-15 22:47

中途车用高档比较合适。
长途绿皮最好了
北京到成都 卧铺230块。。。运行2400公里。。:smil07 :smil07

jhmap 发表于 2007-2-15 23:49

北京到成都现在没有图定绿皮了啊。

iamr9 发表于 2007-2-26 17:04

[quote]原帖由 [i]jhmap[/i] 于 2007-2-15 23:49 发表
北京到成都现在没有图定绿皮了啊。 [/quote]
所以说 铁路局脑子阿达了

1364部分区段会出现少量空车的情况:smil13

蔚然 发表于 2007-2-28 13:12

我來高速大家吧
廣深線鐵路公司的老板是香港的
價格於深圳香港的價格接軌
從廣州坐慢車（綠皮車）到深圳都要38啊￣！要走3小時，站站停還，才一百多公裡
我從廣州到韶關228公裡，直達特快，2小時10分才32啊￣！
廣深的價格就是那麼貴了
大家想想全國有　多少地方是坐火車比坐高速直達豪華大巴還貴的？
廣州到深圳就是

水無常形 发表于 2007-2-28 14:20

价格比香港的还便宜呢，如果按照广九直通车的价格来算.......

蔚然 发表于 2007-2-28 15:51

[quote]原帖由 [i]水無常形[/i] 于 2007-2-28 14:20 发表
价格比香港的还便宜呢，如果按照广九直通车的价格来算....... [/quote]
那是香港價啦
香港買個菠蘿包都要16圓啊，同樣的廣州才8毛
廣深是深圳價
深圳買個飯盒要15塊，同樣的廣州才6塊

voyagedave 发表于 2007-10-25 18:24

广深线是独立王国啦，油盐不进的。说垄断也是真的，广深高速公路的路况………… 汽车跟铁路无论在舒适还是便捷上都是没得比的………………

gougouzhen 发表于 2007-10-26 12:15

大家有没有想过,为什么我们要选择火车,就是为了舒适,快捷.(因为广州没有直飞深圳的航班).
现在的广深就已经达到了这个要求,有的人宁愿花多一点点的钱,而不愿意去坐汽车,因为坐汽车的话很难估计路面的情况.
相反坐火车,就可以很舒适的.
虽然广深的票价是比较高一点,但它也有它的好处.

fire2000 发表于 2007-10-26 22:20

广深高速经常堵车，理论上的一个半小时经常就到了两个小时了，汽车的价格也不低，和其他交通的换乘又不好。从时间，速度，准确性，舒适性，班次密度都没得比，广深这个钱确实赚得值，广深之间来往得人还不是一边抱怨一边坐。

SCMfromNECF 发表于 2007-10-26 22:27

广深铁路才是和谐发展，现在都四线了，沪宁沪杭四线还遥遥无期
没事出门逛逛，铁路部门没有必要让人如此随心所欲吧:smil09

fire2000 发表于 2007-10-27 14:50

广深铁路是我坐过的最先进的中国铁路，买票时间短，候车时间短，列车速度快，车内人人有位置。如果中国铁路都有广深这水平，那有多么美好。希望明年京津城际铁路能带给我们更好的乘坐体验和更高的运营速度，超过广深。

ryoon 发表于 2007-10-28 01:40

深圳的15的便当等于广州的10元水平了,广州现在还有6元的便当吗??
广深大巴要60元,尚且要走两个小时,53分钟往来广深的D车卖75块,过分吗?

其实我觉得不贵啊,上海杭州的距离才比广深远20公里左右,动车上之前,坐T车都要两小时,票价33,不敢想那些没有空调的绿皮得跑多久~~

广深线的收费贵在什么地方呢?舒适!高效!现在哪个城市的列车能随到随上啊?
只用区区的几十元,就能买到舒适,快捷,随到随上,个人认为是超值的
平时我们去香港购物之后,拎着大包小包的，也想舒舒服服,快快趣趣地回家的~

单程省一个小时,对于那些去闲逛的人来说不算什么,对于工作的人，做生意的人来说,就很珍贵了~
难道你叫那些西装革履的商务客,往香港乘坐国际航班的旅客,拖着大大小小的行李陪你去坐没空调的绿皮硬坐?

要知道,广深线是靠商务客和中高消费旅客支撑,而不是为那些东莞工厂妹去罗湖逛街服务的~

shortingmx 发表于 2007-10-28 21:55

回复 16# ryoon 的帖子

有！~6元是最普通不过的便当！~现在广州出去吃便当吃好一点也要10元以上！

gougouzhen 发表于 2007-10-28 23:56

对啊,其实广深线说真收费不能说贵的了,它真的给了我们舒适,快捷.
而且比坐车节省了不少的时间.班次密,速度高.舒适,时间短.就已经让我选择了它.

地鐵將軍澳線 发表于 2007-10-30 01:00

[quote]原帖由 [i]蔚然[/i] 于 2007-2-28 15:51 发表

那是香港價啦
香港買個菠蘿包都要16圓啊，同樣的廣州才8毛
廣深是深圳價
深圳買個飯盒要15塊，同樣的廣州才6塊 [/quote]

16圓一個菠蘿包也想樓主帶給大家見識見識, 平常在麵包店都是三,四元一個就有了。

昨天買了一個14元的麵包, 相信比菠蘿包大了一點點。


我覺得廣深線不需要使用動車的, 這根本就是浪費。 從前坐25Z, 都是很快很舒適的, 而且感覺上是火車。 現在都是電氣化的, 和香港的一模一樣, 沒有味道了。

[[i] 本帖最后由 地鐵將軍澳線 于 2007-10-30 01:01 编辑 [/i]]

蔚然 发表于 2007-11-5 13:58

回复 19# 地鐵將軍澳線 的帖子

本人不是香港人
不知道香港那里的包便宜
真不好意思
上动车是想有更快的加速度
因为广深没长的线路能跑200
只好在加速度做文章
再说,津京都有动车了
广深那么有钱,也不愿意落后啊,并且广深停的站多,石龙,东莞,樟木头.....更需要加速度快的动车

现在觉得广深不贵了
可是京津才50左右,那边的人狂喊贵哦

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