地铁族's Archiver

QQme 发表于 2007-3-16 20:52

青岛为什么没有趁奥运之际修起地铁?

南京趁全运会之机修理地铁,现在整体进度也比较快,2号线1号线延伸都开工了,接下来的线也有具体的运作。一个全运会让南京的地铁建设至少提前了5年。青岛的奥运是个更好的机会,为什么青岛一点动作都没有?真是遗憾。

iamr9 发表于 2007-3-16 21:04

赫赫
青岛和南京没有可比性的

QQme 发表于 2007-3-16 21:09

怎么说呢?青岛城区人口也有300万以上呢,足够建设地铁了。
其实青岛应该比杭州的规模还大些,比苏州就更大了,为什么至今动作不快?

danielkwong 发表于 2007-3-16 21:15

可能是经济实力上的问题吧?再说青岛的花岗岩地质,修起来的成本比较高吧?

QQme 发表于 2007-3-16 21:17

不是吧?以前只是抱怨上海的地基太软不好修,竟然也有抱怨太硬的:smil13 :smil13

danielkwong 发表于 2007-3-16 21:28

伦敦泰晤士河北的线路比河南的线路多就是因为当时发现河北的地下深处有易于挖掘的粘土层,导致了河北多地铁河南多火车。

QQme 发表于 2007-3-16 21:38

纽约巴黎都是花岗岩,但是地铁系统超级发达。显然和地质状况无关。

tjxuefeng 发表于 2007-3-16 21:39

修起地铁和迎接奥运有必然联系么?

liton 发表于 2007-3-16 21:50

传说由于地质原因,塘沽无法建造地下铁路?

danielkwong 发表于 2007-3-16 23:18

巴黎的城市发展对石头的需求大,有一段时间是大规模开采城市下面的石灰石的。石灰石比花岗岩要好采的。

lanceag 发表于 2007-3-17 12:23

都是政府的想法。我们也没办法。
什么时候来个铁丝市长,就不愁地铁了。

iamr9 发表于 2007-3-17 17:07

南京的地铁是国家送的
又是省会,省里总得掏点腰包

青岛没有国家送,济南还没修呢,轮不到青岛抢食

QQme 发表于 2007-3-17 20:08

搞个郊区快轨也好啊,比如大连就比沈阳早

Issac1986 发表于 2007-3-17 20:10

济南因为地下水的原因,近期内不打算修了

[quote]原帖由 [i]iamr9[/i] 于 2007-3-17 17:07 发表
南京的地铁是国家送的
又是省会,省里总得掏点腰包

青岛没有国家送,济南还没修呢,轮不到青岛抢食 [/quote]

iamr9 发表于 2007-3-17 20:20

[quote]原帖由 [i]Issac1986[/i] 于 2007-3-17 20:10 发表
济南因为地下水的原因,近期内不打算修了

[/quote]
所以青岛也陪葬吧

这种暗战 我见识的多了

QQme 发表于 2007-3-17 20:32

其实青岛的地势有起伏,应该修重庆式跨座轻轨,这样也可以避开济南的干扰。。。
或者济南可能也修不了地铁,那就一起修跨座式轻轨吧:smil02

iamr9 发表于 2007-3-17 21:01

[quote]原帖由 [i]QQme[/i] 于 2007-3-17 20:32 发表
其实青岛的地势有起伏,应该修重庆式跨座轻轨,这样也可以避开济南的干扰。。。
或者济南可能也修不了地铁,那就一起修跨座式轻轨吧:smil02 [/quote]
倒不是规格问题
是省内资源再分配问题

stsoul 发表于 2007-3-17 21:01

没办法,天津02年就提出要建2、3号线,08年建成,也是一部分配合奥运,03年底部分车站已经开工,可是国家迟迟不批,一直拖到去年底才有大规模开工迹象……要是03年开工,正好赶上奥运。03年开工那几站现在早就都完工了,要是03年能一起开工,现在都能进入铺轨阶段了。现在弄得奥运时不但天津站将会没有地铁(1号线过西站)而且还要有2、3、9号线换乘站这么一个超级大工地……

唉……没办法,要怪就怪发改委吧……

Issac1986 发表于 2007-3-17 21:49

作为计划单列市,只要国家批应该就没有问题了吧?

[quote]原帖由 [i]iamr9[/i] 于 2007-3-17 21:01 发表

倒不是规格问题
是省内资源再分配问题 [/quote]

iamr9 发表于 2007-3-17 21:56

回复 #19 Issac1986 的帖子

那山东省就是一分钱不拨呢
这不一下就伤了和气了吗

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