根地铁差不多，只是太占地方，这个可以在新疆使用，夸张点说那里的最外侧车道距离道路两边的商铺有几十米呢！！！:smil15
不错的东东，上次去杭州愣是没找到
[quote]原帖由 [i]西南小火车[/i] 于 2007-3-27 10:57 发表
BRT公交专用道设有小墩隔离
顺便感叹一下：试问除了杭州还有哪个大型城市在市区中心的主干道上有如此华丽的绿化带？
[url]http://bbs.hasea.com/attachments/month_0703/20070326_7ee6e25c145b23fe2bc7sow8e7[/url] ... [/quote]
南方城市这样的路很普遍嘛~
2010年前杭州要建9条BRT线路,和数十条准快速公交线,BRT其实是适应杭州实情的,作为区到区的公交,这样的设置是合理的,但是某些无良司机经常窜入BRT专用道,只能对其素质表示怀疑.
只知道BRT建成后天幕山路比以前更堵，非高峰时刻JJ也主动开放BRT道，说明了什么呢？
线路沿线的要照顾，其他的人就不要考虑，最基本的民意跟多数人得益的原则都不懂吗？
[[i] 本帖最后由 NEUDONY 于 2008-1-10 17:09 编辑 [/i]]
