深圳屏蔽门打破国外垄断
地铁1号线续建工程自世界之窗站至深圳机场站,全长23.458公里,设15个车站,全部装备地铁屏蔽门系统和安全门系统,首期工程将于2008年6月建成投入使用。 地铁所用的屏蔽门,是近年来发展起来的高技术产品,此前其核心技术掌握在英、法、日等国家的少数企业手中,国内地铁需高价进口,且运营维护不便。从1999年开始,方大投入资源,率先研发城市轨道交通屏蔽门产品。目前,该公司已掌握屏蔽门的核心技术,拥有自主知识产权和自主品牌,获得了108 项专利。
2007-03-28深圳地铁[url]http://www.szmc.net[/url] 想不到屏蔽门都那么高技术..... 深圳方大在广州一号线项目都搞不好~~~整天都故障! [quote]原帖由 [i]JERRY1[/i] 于 2007-4-8 17:44 发表
深圳方大在广州一号线项目都搞不好~~~整天都故障! [/quote]
竟然有这事?
那深圳地铁公司还签他约???
不过技术会不断进步的, 希望到那个时候不会经常故障.... 我见过~广州一号线某装好屏蔽门的站!列车跟屏蔽门都关好(部分屏蔽门).其余都没有关...起码有6-9只屏蔽门...门逢起码有10CM左右
[[i] 本帖最后由 JERRY1 于 2007-4-13 09:55 编辑 [/i]] 哇....这么恐怖....... 屏蔽们的做作用真的有那么重要吗???
为什么其他地方不加设呢??难道就深圳有钱吗???? 可以减少电费啊.....
夏天如果没有屏蔽门的话,要交多好多电费啊!
还有可以防止安全事故发生... 去广州区看看这贴吧...
[url]http://www.ditiezu.com/thread-7277-1-1.html[/url]
一号线的屏蔽门装的好慢阿 昨天又有人跳下铁轨 深圳地铁刚开通的那阵子
屏闭门老关不上
司机老停不准位置--甚至好倒车几下到对准门了
还有检票闸机老故障
现在好多了 楼上所说的情况好象没有那么严重吧?
我记得只见过一次对不准位置....要倒车...也是在刚开通的时候...
不过现在这种事情应该不会再发生.... 哪时候PSD与SS还未调试完成,司机完全靠手动关门,且门未完全关上就拨锁匙,所以导致门未完全关上就开车走,当PSD与SS联上后,这种现象就没有了。 我只知道門很髒 深圳地铁很大胆,韩国人的牵引电机都敢用! 深圳地铁的屏蔽门还不错啊
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