乌来缆车、台车体验记
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-7 13:46 编辑 [/i]] 乌来最有名的两项轨道交通之一即空中缆车。烏來纜車平均每15分钟一班的缆车,采连动式运行,即一车上山、另一车下山。 空中缆车乘车处。 缆车慢慢驶近月台。 缆车的车身造型。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-7 15:43 编辑 [/i]] 缆车缓缓驶离月台,往山上移动。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-7 12:45 编辑 [/i]] 缆车难,难于上青天。 远望刚刚登车处。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-7 13:33 编辑 [/i]] 远处的乌来瀑布。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-7 12:55 编辑 [/i]] 溪谷。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-7 12:55 编辑 [/i]] 与下山的缆车遭遇。 终点站即在前方,我们已不知不觉爬了840公尺高。 从终点站远眺缆车。 [align=center][color=Red][size=4][b]--上篇完--[/b][/size][/color][/align] 台车是乌来观光区除了温泉、瀑布、缆车的另一项观光资源。也是全台湾唯一仅存的古老运输工具。窄窄的铁轨,依着山势蜿蜒在两侧峭壁青峰高耸的游仙峡中。在车声轧轧中,飞驰过明媚的风光,迎向十丈飞瀑,的确是难得的享受。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-7 13:00 编辑 [/i]] 乌来台车的起点站:乌来站。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-7 13:43 编辑 [/i]] 乌来站的月台,属岸式月台。 台车轨道全长1.7公里,轨距545mm,双轨道。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-7 13:14 编辑 [/i]] 列车以1动车1拖车编组运转。 列车快飞。
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