与高铁共行,板桥车站前铁道开始进入地下,也算是一种「地下铁」。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-29 13:13 编辑 [/i]]
奔驰在「地下铁」。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-29 13:14 编辑 [/i]]
台北车站到了。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 16:42 编辑 [/i]]
进入松山车站后,地下铁道开始转入地面。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 16:48 编辑 [/i]]
进入汐止站,铁道开始转成高架。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 16:50 编辑 [/i]]
在城市空中奔驰。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 16:59 编辑 [/i]]
五堵车站。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 17:05 编辑 [/i]]
七堵车站。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 17:06 编辑 [/i]]
车站旁的七堵车场,是台铁西部干线的基地。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 17:13 编辑 [/i]]
八堵车站。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 17:15 编辑 [/i]]
不远处的八堵桥。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 17:17 编辑 [/i]]
通过八堵车站,西干线、东干线从此分道扬镳,各奔东西。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 17:18 编辑 [/i]]
三坑车站。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-29 13:05 编辑 [/i]]
终点站基隆到了。
远处已停用的号志楼和臂式信号机。
远方停靠的通勤电车。
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-4-30 17:21 编辑 [/i]]
基隆车站的外型。
[align=center][color=Blue][size=4]--上篇完--[/size][/color][/align]
[[i] 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-11-10 01:55 编辑 [/i]]
跟随眼镜的电车从中坜到了基隆。。。
继续跟进,沿途很精彩。。。
台湾的车站名字不敢恭维。。。。
七堵 八堵 就够可以了 还有 三坑 六坑。。。。。:smil24 :smil24
不过从这帖子里感觉到浓浓的日本的铁道气氛
小站 混运~ 恩~有感觉
等下篇咯:smil30 :smil30