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Levi 发表于 2007-5-9 14:13

自动售票机之现金交易流程与安全管理的解决方案

[b]作者：宝录电子研发部经理 余彦宏[/b]
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1 系统概述%c$_c2s#l+L;ai,t

Uo}B3ZaTec.K 全球大众运输市场规模庞大并持续成长，全球的铁路和城市轨道交通运营商，包括公交车运营商，每天为超过一亿名乘客提供交通服务，所以每年的车票收入超过五百亿美金。尽管有这些稳定且持续成长的乘载需求，但全球大众运输市场正处于大转型中，从过去只重视打平成本的产业，到现在的重视营收与获利，因此世界各地的大众运输行业的领导者们面临大量的新压力，也就是要增加利润、降低成本、增加客户满意度、提高运量计划和运营安全性，并针对评估与应用先进科技方面，做了大量投资；而自动售检票系统〈Automatic Fare Collection System，以下简称「AFC」 〉，与这些战略目标都有关联，已成为大众运输科技的焦点所在。
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自动售检票系统〈AFC〉主要由中央信息处理中心、车站数据汇集系统及车站自动售票机(Automatic Ticket Vending Machine，以下简称ATVM) 设备组成的，透过网络系统进行票务售检服务、财务结算、客流量统计、营运管理信息分析，作为实现交通营运管理自动化及服务水平现代化的必要项目。就历史经验而言说，现金交易---在大众运输售票过程中一直处于支配性地位，过去一般车票都是在车站向售票人员购买，这样的作业内容本质就充满着效率低下、舞弊与滥用的潜在问题，如何让ATVM有效达成并解决现金交易流程中有关安全、快速、准确、便捷、高周转率之特性，成为ATVM产品设计者所面临的重要课题之一。,L&W
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x;|?a9U'q(?-_;y'\ 2 现金交易流程说明+Z j*f \F#f1]K;S

7tF8k,X.|3qH6I| 有关ATVM现金交易流程，一般而言可分为管理面及旅客面。UO5R D$` F"S
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2.1就管理面而言*M6{3VA%P{Q.|5A

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Rr:{ 营业前，管理人员必须先清点预备金，预备金点交无误后分类装入预备金钱箱中，置入预备金至ATVM时，预备金的钱箱可自动与找零的钱箱结合，预备金便可自动掉入找零钱箱中；下班时，ATVM找零钱箱的钱币应自动分类掉入硬币收容钱箱中，ATVM并会打印出当班(日)结算报表，管理人员即可将报表及钱箱交回管理处点交。无论是预备金钱箱或是硬币收容钱箱，必须具有电子密封设计及警报装置，钱箱的开启与封闭都有电子记录，并可打印操作纪录的报告，降低人为管理上的盲点。
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;D4Zf+rU2d,[$g 2.2就旅客面而言
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旅客通过ATVM乘客操作键盘或屏幕，选择日期、时间、地点、座位后，依照屏幕指示投入足额硬(纸)币，旅客取出车票及找零，如此便顺利完成一笔交易；目前先进国家的ATVM设计多以符合人体工学原理为考虑，除了必要的语音及图文等多媒体方式显示信息引导旅客操作外，包括纸钞、硬币入口，票纸、找零出口，以及相关按键与屏幕均须位于离地面800㎜至1500㎜范围内，体贴建立无障碍使用空间。
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IV3R*p2u[x 3 现金交易种类说明JZ"JqP o J;d{;o
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而旅客购票以现金交易的种类，不外乎分为硬币及纸币两种，旅客希望操作上快速、准确、便利，大众运输业者要求快速、准确、安全、防伪、可靠、防洗钱、便于管理，如何兼顾旅客使用面及运输业者的管理面的需求，依照笔者的经验提出以下建议：
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3.1对于纸钞机模块基本功能的要求 Q(y4Y(O$cCmuE!{
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必须可输入及分辨3至4种以上合法纸币，可选择接受流通性较高的纸钞面额，满足客户基本使用需求，也可简化管理作业上的不确定风险；
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伪钞或非法之纸钞可「原钞」退还，降低恶意洗钱的风险；
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纸钞输入口及退钞口都具备防止钓钱之设计。
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大容量纸钞收容装置(例如最少1000张)，简化补钞及收钞的管理作业，并具备防窃机制。
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hU^7w 可提供找钞功能，纸钞不足时，可由硬币取代。
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,eIJ6ptum+Q9s2rE+?D+h 硬币收容箱具有独立的锁来控制才可开启，保障现金于运送过程中之安全。
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纸钞预备金存放方式可分为两种，各有其优缺点：
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;Ij^FLq 种类一：由管理人员直接将整叠纸钞放置于纸钞收容匣中，它的优点就是快速，缺点就是可能因人为因素造成遗漏或误置面额错误的纸钞；
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种类二：将纸钞通过辨识器逐张输入再各自分类至纸钞收容匣，它的优点就是多了辨识及读取的机制，降低人为疏失及伪钞风险，不过逐张输入辨识需要较长的时间。cTR-z$?0ix]x C

Z Mvh-H 3.2对于硬币模块基本功能的要求6M*PL x y0@#nEs

f*};Bb } e7L^ 可输入及辨识4种以上之合法硬币，目前一般采取的硬币辨识方式都是通过硬币的外径、材质及厚度等参数辨识真伪，辨识参数可由管理人员视使用情况调整。 QB JVZ$m'c

'u!j*G?q m:J#a 具有交易取消之原币退还与防止钓钱的设计，降低恶意洗钱与盗取。
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hl/v/e s/I 可自动分类，计数收容，可分别储存不同币别之硬币，以供应及补充不同币值找零模块之硬币，简化管理人员下班点交时的管理作业。;F2{ G.]!uw
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具有「自动循环找零」及「大容量」找零储存装置，旅客投入的硬币也可作为找零的周转金，减少管理人员补充预备金之作业。&u'EB$f
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#qPbZ XIB@ 硬币收容箱具有独立的锁来控制才可开启，保障现金于运送过程中之安全。
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%o3g9Pa'rfV? 「计算机售票地区客票中心系统的开发与实施」是国家计划委员会于1997年3月下达的国家重点科技攻关项目。该系统成功改变了国内铁路客票发售的传统手工作业方式，提高了工作效率，减轻了劳动强度，加强了席位的管理，减少了列车座席的“虚糜”，扩大了服务范围，方便了旅客购票，促进了营销改革，提高了管理水平，增强了铁路客运的市场竞争能力。目前我国的铁道系统有客运车站5000多个，依据日本及台湾地区的经验，铁路系统开始电脑化售票后，就将会进行「自动化售票」、「自动化验票」及「自动化补票」之系统。
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宝录电子是票证系统集成的实力派企业，具有交通票证数据处理、现金交易模块处理控制、系统交易安全处理技术，非一般的IT集成公司，且具有提升产品开发的实力。宝录电子的产品具有很高的性价比, 所以在很多国家及地区取代了极大多数价格昂贵的西方国家及日本的产品，并获得台湾地区及东南亚国家运输业界的忠诚支持与爱护。业务实绩包括台湾省环岛铁路自动售票机系统、公路客运自动售票机及系统、自助取票机、补票机、银行兑币机、停车场付费机等。[table=98%][tr][td]I4n4Ok2QH;S
<<自动售票机（ATVM）示意图>>3P I&Lj8Lw0XU/K
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Y{h[^O.?'_ [b]名称[/b]!d.A$Xf gx9x0q;u
[/td][td=1,1,408][align=center][b]功能说明[/b][/align][/td][/tr][tr][td=1,1,132]乘客显示器
*pU \&j7w6v7Y [/td][td=1,1,408]提供ATVM交易使用
+KZG:A\V/bc [/td][/tr][tr][td=1,1,132]维修屏幕
L rW+h!}TxpO]7R [/td][td=1,1,408]提供ATVM维修使用/提供操作员或维修人员操作ATVM
LJ&HDkW [/td][/tr][tr][td=1,1,132]SBC 控制主机
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ca,D4JR [/td][td=1,1,408]控制ATVM各项人机操作及交易数据储存x%c|#rUZ"dx
[/td][/tr][tr][td=1,1,132]CPC通讯模块/电源供应模块
eRPom*p [/td][td=1,1,408]控制ATVM各项模块动作及输出及直流及交流电源6y;D\ L3blV@
[/td][/tr][tr][td=1,1,132]出票模块cOah\3c(Q(p
[/td][td=1,1,408]用于发售单程票4A2@GLR6sk
[/td][/tr][tr][td=1,1,132]打印机
ZxO5k"I-J;N} [/td][td=1,1,408]可打印各类报表及数据
`!GA5tGt.j;Y&Hq [/td][/tr][tr][td=1,1,132]纸币模块`,j9i:`[6XA
[/td][td=1,1,408]用于辨识/接受乘客所投入的纸币
^%V i5TM8Q&j5| [/td][/tr][tr][td=1,1,132]找钞模块
p5d"?L"h7a [/td][td=1,1,408]用于找出纸钞
0ii |J\kO|h$C [/td][/tr][tr][td=1,1,132]纸币钱箱
:_9Qxy5}@+~"{!b [/td][td=1,1,408]存放乘客所投入的纸币@ g8YSB`#uK8x
[/td][/tr][tr][td=1,1,132]补币模块
W4eo h#gq7m;t [/td][td=1,1,408]控制补币钱币进入循环找零钱箱
/d:f8qbfIRI Y [/td][/tr][tr][td=1,1,132]验币找零模块:~ng;B*_2b)erB+s
[/td][td=1,1,408]可辨识/接受投入硬币金额及找出硬币nt
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[/td][/tr][tr][td=1,1,132]硬币钱箱
`;MzOC(LJ [/td][td=1,1,408]存放乘客所投入的硬币
8]h t1}p\9tV [/td][/tr][tr][td=1,1,132]储值卡模块(预留)
7c]S-sW^,n [/td][td=1,1,408]用于读取储值卡{RH!L!}9W
[/td][/tr][tr][td=1,1,132]维修门传感器5e"X+ow*C(s
[/td][td=1,1,408]感测维修门开启或关闭*F C X:t.I"eV7Dl
[/td][/tr][/table][/align][/td][/tr][tr][td][align=left] [/align][/td][/tr][/table]
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n [ Mv^+w7` [b]来源：轨道交通[/b]

feiyi 发表于 2008-6-27 23:30

请教

你知道现在北京已开通使用的地铁售票机吗？广电运通说是它的，可机身为什么打着欧姆龙的标志，它的纸币识别器为什么没加载1元纸币识别，还要人工换1元硬币？它的纸币器肯定是进口的，应该不是cashcode的，硬币器据说用的NRI，请问你那个宝录售票机用的谁，据我所知，国内在用的地铁售票机所使用的纸硬币识别系统还没有国产的，你看呢？

nickwong 发表于 2008-7-11 10:44

[quote]原帖由 [i]feiyi[/i] 于 2008-6-27 23:30 发表 [url=http://www.ditiezu.com/redirect.php?goto=findpost&pid=497566&ptid=9414][img]http://www.ditiezu.com/images/common/back.gif[/img][/url]
(dqZZUJ#Fue 你知道现在北京已开通使用的地铁售票机吗？广电运通说是它的，可机身为什么打着欧姆龙的标志，它的纸币识别器为什么没加载1元纸币识别，还要人工换1元硬币？它的纸币器肯定是进口的，应该不是cashcode的，硬币器据说 ... [/quote]$TKp[+e ?8`MI
北京地铁的一号线、二号线及八通线自动售票机是采用广电运通的。

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