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[4号线] 广州地铁四号线南沙客运港站正式开工 [复制链接]

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发表于 2014-4-22 11:48:12 |显示全部楼层
广州地铁四号线南沙客运港站正式开工
2014/4/22 9:12:53 广东广州消息 作者:陈广江 刘钢科 来源:http://www.cnteg.com/News/View/8133.aspx
广州地铁四号线南延5标南沙客运港站为四号线与远期规划十五号线换乘车站,四号线位于下方,地下三层侧式站台车站,十五号线位于上方,地下二层岛式车站,两线垂直相交。车站沿科技大道敷设,包括站前设单渡线、站后设折返线。车站全长393.7m,标准段宽为32.8m,车站基坑开挖深度为24.3m,车站主体建筑面积为24486㎡,附属建筑面为7111㎡。是四号线南延段投资最大的车站工程,也是四号线最晚进场施工的车站工程。

南沙客运港站于2013年8月前期人员进场后,在项目经理和书记的领导下先后完成了施工借地、各种施工审批手续、生活区临建及大部分施工场地临建,并基本完成车站施工范围内的所有管线改移,达到了部分场地先行施工的条件。在公司和项目领导的大力支持下,在近半个月内紧锣密鼓的完成了围护结构地连墙及槽壁加固的准备工作,现已完成三台履带吊车、一台三轴搅拌机等大型设备的进场、组装及调试工作,作业人员各司其职,现场各种设施均已就位,于今日(2014年4月21日)早晨8:00地连墙槽壁加固三轴搅拌桩开始施工,这意味着南沙客运港站的正式开工,满足了业主的节点工期要求。这也为广州地铁四号线南延段最后一个最大的车站早日实现完工通车启动了序幕,为2016年正式通车目标的实现打下了坚实的基础。

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广州东进大趋势:海珠广场(2,6)→珠江新城(3,5)→金融城(5,13,25)→滨江新城(7,13,25)→东部TOD国际新城(13,16,20,23,27,28,28支)

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发表于 2014-8-3 15:46:35 |显示全部楼层
说实话,实惠了旅行团,现在船票涨价了,又少了很多人去那坐船!

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发表于 2014-4-23 06:44:49 |显示全部楼层
噢,还预留15号线站台,不过15号线是猴年马月的事了。

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发表于 2014-4-22 20:19:53 |显示全部楼层
849059610 发表于 2014-4-22 19:20
大盾构,不怕塌得更快?

要死也是地质更糟糕的圣彼得堡5号线先死啊
同样是12米大盾构

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发表于 2014-4-22 19:20:43 |显示全部楼层
aleksejevski 发表于 2014-4-22 13:51
将会试验使用12m大盾构
如果顺利的话可能会在其他线路使用

大盾构,不怕塌得更快?

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发表于 2014-4-22 18:42:32 |显示全部楼层
na_ja 发表于 2014-4-22 16:29
这种是左右线在一条隧道里?

嗯,1条隧道,2条轨道
所谓“双线隧道”,可以说是国际上比较先进的东西

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发表于 2014-4-22 18:03:14 |显示全部楼层
开工了就好,开工了就带来希望!

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发表于 2014-4-22 16:29:17 |显示全部楼层
aleksejevski 发表于 2014-4-22 13:51
将会试验使用12m大盾构
如果顺利的话可能会在其他线路使用

这种是左右线在一条隧道里?

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发表于 2014-4-22 15:26:25 |显示全部楼层
湯麵 发表于 2014-4-22 14:05
你就不担心市区用这大盾构机会无缘无故就消失么?

不担心

而且,有信心

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发表于 2014-4-22 14:05:39 |显示全部楼层
aleksejevski 发表于 2014-4-22 13:51
将会试验使用12m大盾构
如果顺利的话可能会在其他线路使用


你就不担心市区用这大盾构机会无缘无故就消失么?

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发表于 2014-4-22 13:51:43 |显示全部楼层
ytx21cn 发表于 2014-4-22 12:09
隧道怎么样?

将会试验使用12m大盾构
如果顺利的话可能会在其他线路使用

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发表于 2014-4-22 13:49:56 |显示全部楼层
其他标段都干得热火朝天,进度喜人
已体验地铁城市:广州、佛山、深圳、香港、长沙、北京、天津、成都、重庆、洛杉矶、湾区、圣地亚哥

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发表于 2014-4-22 13:14:52 来自手机 |显示全部楼层
全线动工了,可喜可贺,这一批线路基本没有拖沓嘛

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发表于 2014-4-22 12:09:01 |显示全部楼层
隧道怎么样?

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发表于 2014-4-22 12:02:28 |显示全部楼层
又是2016,全高架都未必来得及啦

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