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[广州7号线顺德段] 广州地铁7号线西延顺德段今日开工 2020年建成试运营 [复制链接]

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发表于 2016-6-23 16:42:59 |显示全部楼层
原标题:广州地铁7号线西延顺德段今日开工

    记者从顺德区政府获悉,广州地铁7号线西延顺德段今日上午举行动工仪式,正式开建。工程总投资额约为90亿元,2020年底建成试运营。

    新快报记者胡珊霞

    据了解,广州轨道交通7号线一期工程(广州南站~大学城南)是广州市重要的东进联络线,现已动工建设,预计今年年底开通。该工程二期将延伸至广州科学城,全程与广州轨道交通2、3、4、5、6、8、13、18、19、20号线等10余条线路交会。今日正式开工的是广州地铁7号线一期工程西延顺德段,南起美的大道站,经北滘新城、陈村新城,至广州南站,与广州市轨道交通7号线连接。线路大部分区段位于佛山市顺德区,串联起北滘新城、陈村新城及广州南站发展区。
    根据设计,广州地铁7号线西延顺德段共设7座车站,其中顺德境内设换乘站2座,分别在北滘新城站、陈村站与佛山三号线、广佛环线换乘。
    项目线路起于美的大道站,在北滘医院西侧设北滘新城站;在美的大道路口与G105交叉口北侧设置林头站;半岛碧桂园前设置南涌站;在佛陈公路路口设置陈村新城站;在太平洋广场前设陈村站,与在建广佛环线换乘;然后线路折向东北,下穿广珠西线、陈村水道及广明高速后,接入广州韦涌,在韦涌村南侧设韦涌站;线路出韦涌站继续向东,接入广州地铁7号线一期工程设计起点广州南站。
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发表于 2017-2-12 18:21:58 |显示全部楼层
陈村去广州方便了

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发表于 2016-8-5 14:02:56 |显示全部楼层
这是不是就是后来又报批的那一线。
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发表于 2016-7-31 22:48:22 |显示全部楼层
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发表于 2016-7-30 13:17:24 来自手机 |显示全部楼层
http://ditiezu.com/forum.php?mod ... &threads=thread
这是2021年开通,哪个准呀?

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发表于 2016-7-27 11:29:43 |显示全部楼层
angelakitty 发表于 2016-7-27 11:14
2020~好久啊~~

差不多啦,一期18.6公里一路开挂也是四年多

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发表于 2016-7-27 11:14:36 |显示全部楼层
2020~好久啊~~

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发表于 2016-7-3 16:28:38 |显示全部楼层
看来陈村有大发展啊。
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发表于 2016-7-2 19:45:11 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2016-7-2 11:47:20 |显示全部楼层
好消息,加快建设

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发表于 2016-7-1 10:55:28 |显示全部楼层
希望修得和7号线一样快,或者比7号线还快~

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jerrick 发表于 2016-6-28 14:49
华隧广州地铁七号线西延顺德段率先开工
2016-06-28 第二项目部 华隧建设

这个必须要点赞啊,给力,希望再接再厉
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发表于 2016-6-28 14:52:20 |显示全部楼层
很给力啊,其他线路也尽快开建

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发表于 2016-6-28 14:49:28 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 jerrick 于 2016-6-28 19:37 编辑

华隧广州地铁七号线西延顺德段率先开工
2016-06-28 第二项目部 华隧建设





        2016年6月23日,蓝天白云,天空异常明朗。广州地铁七号线西延顺德段启动标段正式开工,标志着广东华隧建设股份有限公司新中标的七号线西延顺德段在全线率先施工。
        


        位于佛山顺德陈村的广州市轨道交通七号线一期工程西延顺德段启动标段土建工程范围包括1个站、2个盾构区间(包括中间风井)、4个联络通道。目前施工现场上,部分大型机械已经进场,连续墙施工的液压抓斗气势磅礴,汽车吊有序配合吊装作业,挖掘机不停转动,装载车忙碌运输,两台冲桩机上下拉动跳跃着欢乐的节奏。现场文明施工按高标准建设,材料堆放规范,宣传栏和标语分外醒目,作业人员工服整洁统一,到处显示着华隧建设的企业文化底蕴。
     


        此次开工仪式顺德区轨道办特意邀请了区宣传部组织的媒体到现场采访报导,顺德区电视台、佛山日报、珠江商报等多家媒体参加,顺德区电视台还采访了项目经理刘玮,刘玮代表公司对本标段的工程概况和施工计划作了详细的介绍,并表示华隧员工一定会珍惜这次中标机会,感谢顺德人民的信任,通过真抓实干、努力拼搏,以优质、安全、高效的工程来回报顺德人民的厚爱。

        目前项目部已完成工程施工的整体策划,交通疏解和管线迁改是目前工作的重中之重,本工程与我司原施工的广佛环3标有紧密的联系,交通疏解道按照施工组织将在广佛环3标陈村2号隧道上方经过,项目部已经结合实际情况对疏解道经过部分优先施工,确保为白陈公路的交通改道提供保障。对于管线迁改,广佛环3标在陈村站西端头有部分管线有共同交汇,此既是有利条件,但也存在一定的挑战,因管线繁多,其中部分在档案资料没有显示,此外还有军用光缆经过,更增加了管线迁改的难度。



        华隧第二项目部作为能征善战的主力军,依靠实干精神,在中标公示后仅11天即打开施工局面,成为全线率先开工的标段,获得业主、监理及社会各界的认可和赞扬。项目部将保持清醒的头脑,科学管理,优质高效,对项目进行精耕细作,力求再创佳绩,展现华隧作为华南地区盾构施工翘楚的风采。
                          
(作者:华隧第二项目部  郑永龙)

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华隧的稿件出的有点慢……
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