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[4号线] 广州4号线南延段塘坑-资讯园区间右线顺利贯通 [复制链接]

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发表于 2016-7-25 21:25:00 |显示全部楼层

公司“中船盾构”自主品牌产品——中船24号于广州地铁4号线南延段右线顺利贯通

日期:2016-07-25    来源:中船重装 GMD 微信号



      今天(7月25日)10:00,在一阵轰隆隆声中,公司自主品牌产品——中船24号(Ф6260mm复合式土压平衡盾构机)于广州地铁4号线南延段右线顺利贯通。这是中船重装自主品牌6米级复合式土压平衡盾构机系列中的首台机,有着“地龙”之称。

      广州地铁4号线南延段全长二千多米,其地质条件复杂,主要以强风化岩石、中等风化岩石、微风化岩石为主,部分有全风化岩层、土层,及少量粘土、砂层等。为此,公司通过多次实地考察和专家会审,针对地质条件做了大量的适应性设计,配置了适合华南地区地质条件的刀盘、刀具、主驱动以及泡沫、膨润土等土壤改良系统,使该机所有设计参数均达到国际同类机型要求,部分系统更优于同类机型,最大单轴抗压强度达到100多兆帕。

      该机的顺利贯通,标志着“中船盾构”自主品牌产品又再一次通过市场验证,为中船重装自主研发设计工作打下了坚实的基础。

图/综合管理部  谢雄斌
文/综合管理部  张欢欢





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~云之彼端~海之险岸~风之远遥~路之艰途~

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发表于 2016-7-25 21:25:51 |显示全部楼层
本帖最后由 huyizheng 于 2016-7-25 21:37 编辑

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发表于 2016-7-25 21:25:53 来自手机 |显示全部楼层
恭喜哦!!

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发表于 2016-7-25 21:33:30 来自手机 |显示全部楼层
huyizheng 发表于 2016-7-25 21:25
update:

全线洞通指日可待

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发表于 2016-7-25 21:43:46 |显示全部楼层
两段几百米矿山法的隧道木有消息么

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发表于 2016-7-25 21:45:18 来自手机 |显示全部楼层
我怎么差点看成

广州地铁24号线

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发表于 2016-7-25 21:47:59 |显示全部楼层
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发表于 2016-7-25 21:51:47 |显示全部楼层
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发表于 2016-7-25 21:57:03 来自手机 |显示全部楼层
jerrick 发表于 2016-7-25 21:47

这进度领先13号线知识城线太多了啊
我一直认为佛铁是一家专营城际铁路的公司。

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发表于 2016-7-25 22:01:06 |显示全部楼层
广州地铁4号线 发表于 2016-7-25 21:57
这进度领先13号线知识城线太多了啊

现在4南最慢的应该是停车场了

===
跟东吹村村长打赌,我赌明年(2018)年底13号线客流量在22W以下(年度日均客流/12月月度日均客流/12月除元旦圣诞周的某星期日均客流); 我预估的是15W(这个不是赌约的范围内, 赌的是22W这条线) 这个签名留着一年.

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发表于 2016-7-25 22:03:26 来自手机 |显示全部楼层
jerrick 发表于 2016-7-25 22:01
现在4南最慢的应该是停车场了

那毕竟是地上工程...应该没那么蛋疼

话说如果停车场给力点
羊角能不能贴三个月的补丁
然后2017.3.28开4南

当然是不可能的
我一直认为佛铁是一家专营城际铁路的公司。

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发表于 2016-7-25 22:17:28 |显示全部楼层
速度不错!

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发表于 2016-7-25 22:27:33 |显示全部楼层
这两天好消息有点多啊。。。
4南明年年中能开就好了

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发表于 2016-7-25 22:28:44 |显示全部楼层
jerrick 发表于 2016-7-25 21:47

ps. 总觉得这种简图加一大堆字显得有一丁点乱
其实你直接把相邻两个圆之间的单线改成双线然后就不用加那些字了~

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发表于 2016-7-25 22:35:50 |显示全部楼层
huyizheng 发表于 2016-7-25 22:28
ps. 总觉得这种简图加一大堆字显得有一丁点乱
其实你直接把相邻两个圆之间的单线改成双线然后就不用加那 ...


想过要这样做,不过后来我放弃了

原因是:1. 双线用PS批量做比较麻烦 2. 羊角有时候不给足够的信息急死我们(举个例子,L14多出来的那台盾构我昨天找了半天才知道是东-石(中间风井)左线; L21多出来的几台盾构都不清楚是哪的), 由此简化工作量少出错

那些乱七八糟的小字是我用画图加的

===
跟东吹村村长打赌,我赌明年(2018)年底13号线客流量在22W以下(年度日均客流/12月月度日均客流/12月除元旦圣诞周的某星期日均客流); 我预估的是15W(这个不是赌约的范围内, 赌的是22W这条线) 这个签名留着一年.

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