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[21号线] 广州地铁21号线朱村~象岭区间双线盾构隧道贯通 [复制链接]

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发表于 2016-10-11 17:43:36 |显示全部楼层
本帖最后由 jerrick 于 2016-10-12 21:53 编辑

广州地铁21号线朱村~象岭区间双线盾构隧道贯通
来源:       时间:2016/10/11 15:09:40

     

  本报广州讯  10月11日10时28分,经过6个月的紧张施工,中铁五局电务城通公司承建的广州地铁21号线朱村~象岭区间双线盾构隧道顺利贯通,成为广州地铁21号线首个双线贯通的标段。


盾构贯通现场



  中铁五局电务城通公司承建的广州地铁21号线朱村~象岭区间左右线全长597.5双延米,区间隧道埋深6~8m,投入一台土压平衡盾构机进行施工。盾构机于明挖段左线先行始发,于朱村站接收、转场至明挖段继续右线施工。该区间左线已于7月17日胜利贯通。该区间隧道集浅埋、富水、全断面砂层三大不利地质因素为一体,工程质量要求高,掘进难度、安全风险大。

  为建设好广州地铁工程,中铁五局电务城通公司广州地铁项目部全体职工在施工中发扬“敢于胜利铸精品,永争第一建伟业”的项目精神,克服连绵雨季、台风来袭、施工场地狭小、交叉作业等施工困难,科学筹划场地布置,精心组织施工工序,积极配合业主、监理等单位进行盾构施工风险防范措施优化,经参建员工三十多天的加班加点,圆满完成了盾构机的转场、接受、下井、组装、调试等工作,并于8月20日实现盾构机按期始发。

  为确保盾构施工安全,项目部多次组织召开专题会议,做好施工筹划,科学编制方案。组织技术骨干对专项施工方案和各项应急预案进行优化,并邀请盾构施工专家进行论证评审。针对该区间特殊地质状况,该项目对盾构机刀盘刀具进行了选型,配置适用本地层的施工刀具。对该地层盾构施工技术进行科技立项,联合同济大学进行渣土改良科研试验,并对沿线建构造物进行详细的施工调查,提出设计变更,获得业主、设计和监理等单位的认可。


盾构机维保



  针对盾构掘进穿越危险系数极高的雨水箱涵、纵向穿越250m最小净距仅4m的暗渠段、旁穿桩基托换房屋等重大安全风险,项目组织了5名专家进行了专项安全风险评估,确定科学严谨的掘进参数,严格控制出土量,避免超挖对地层产生沉降;在穿越风险源时,提前对其进行探测,确认其走向、埋深和与线路关系,制订专项技术施工方案、作业指导书及要点卡片,全面落实现场卡控制度。同时加强与设计院、业主、第三方监测等单位合作,进行严密的施工监测,保证测量数据准确无误,实现了盾构机零沉降、零故障安全穿越。

  项目在施工中大力推进项目标准化、精细化管理,加强现场安全质量和文明施工管控,在现场设置视频调度监控室和门禁自动识别系统,建立盾构施工信息化管理平台系统,将盾构施工过程中各项参数进行自动化采集并接入服务器进行分析,更全面、及时的掌握现场施工安全、质量、进度及风险情况。


盾构始发仪式



  据了解,广州地铁21号线工程是连接广州中心城区与增城市的轨道交通路线,起于天河公园站,止于增城广场,线路全长约61.6公里,共设置20座车站,预计于2017年年底建成通车。(陈凯张振鹏 赵毅 宋祯贤)

http://www.chinacenn.com/News/20161011-220117.shtm

公司总经理吴继华到广州地铁21号线项目检查指导工作
来源: 张振鹏    发布时间:2016-10-12





    10月11日,公司总经理吴继华、总工程师张细宝、总会计师吴颖频到广州地铁21号线18标项目检查指导工作,出席广州地铁21号线朱村~象岭区间盾构双线隧道贯通仪式,看望辛勤奋战在施工一线的项目职工。
    公司总经理吴继华在现场工作会上作了重要讲话。吴继华指出,近期,公司经营生产工作捷报频传,屡创佳绩,公司施工生产任务饱满,公司面临人力资源紧缺的局面,迫切需要大量的各专业高技能人才。吴继华鼓励项目职工要在自身岗位上充分发挥自己的聪明才智,脚踏实地,展示作为,搞好传帮带,尽快成长起来,为企业经营生产和做大做强贡献自身力量,与企业共成长、同进步。
    在谈到员工应具备的工作态度和个人素质时,吴继华强调,公司广大职工无论身处何岗位,都要学会做人做事。做人要讲诚信,对企业要******;做事要廉洁奉公,敢于担当。广大职工工作上为企业创造了价值,干出了成绩,公司一定会把发展成果更多地惠及职工群众。一直以来,公司高度重视职工的薪酬待遇问题,千方百计为职工谋福祉、谋利益是企业发展的出发点和落脚点。但是公司各单位在发放奖励时,必须按照公司相关规定呈报公司批准,不得擅自行动,不得各自为政。
    会上,吴继华对广州地铁21号线18标项目部在施工进度、工程质量、安全生产、费用控制等方面取得的成绩表示充分肯定,希望项目部认真总结,百尺竿头更进一步,为公司发展做出更大贡献。
    公司总会计师、公司党委“两学一做”活动广州地铁21号线18标联系人吴颖频在会议上对党员干部进行了专题党课辅导,要求项目扎实开展好“两学一做”活动,进一步发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,推动项目各项工作顺利开展。

(http://www.ztwjdwct.com/ztwj/news/detail_2016_10/12/1067.html)
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跟东吹村村长打赌,我赌明年(2018)年底13号线客流量在22W以下(年度日均客流/12月月度日均客流/12月除元旦圣诞周的某星期日均客流); 我预估的是15W(这个不是赌约的范围内, 赌的是22W这条线) 这个签名留着一年.

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发表于 2016-10-12 15:33:23 |显示全部楼层
加油 加油,高架应该明年6月也一起完工吧

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发表于 2016-10-12 15:17:25 |显示全部楼层
最近14号线和21号线都在发力啊。

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发表于 2016-10-12 14:32:47 来自手机 |显示全部楼层
韩流来袭 发表于 2016-10-12 14:32
将近600米啊

双线600,也就是说单线300

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跟东吹村村长打赌,我赌明年(2018)年底13号线客流量在22W以下(年度日均客流/12月月度日均客流/12月除元旦圣诞周的某星期日均客流); 我预估的是15W(这个不是赌约的范围内, 赌的是22W这条线) 这个签名留着一年.

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jerrick 发表于 2016-10-11 17:54
8月20日始发,10月11日贯通,300米,速度还是很不错的

不过这篇稿子里的不符合事实的部分看看就 ...

将近600米啊  

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发表于 2016-10-12 12:28:14 |显示全部楼层
加油吧,21号线,不要让知识城线脱轨啊
头像被屏蔽

禁止发言

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ZahidHassan 发表于 2016-10-11 21:38
荒山野岭挖地道

嘉禾宇宙中心 不需要地铁 需要飞机
羊角九号线

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厉害厉害,增城段还是挺快的。

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发表于 2016-10-12 10:12:09 |显示全部楼层
在主干道上桥墩还要做防撞设计

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发表于 2016-10-12 09:59:49 |显示全部楼层
又开始有双向贯通的区间了
第二个贯通区间

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发表于 2016-10-12 09:32:58 |显示全部楼层
高架位置很塞车。。。 上次从那里走,塞到不要不要的,而且很容易出现交通事故

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发表于 2016-10-12 09:09:09 |显示全部楼层
600米盾构隧道,2个月沟通,还是挺快的

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ZahidHassan 发表于 2016-10-11 21:38
荒山野岭挖地道

嘉禾山卡拉。 建什么地铁

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发表于 2016-10-12 00:37:09 |显示全部楼层
ZahidHassan 发表于 2016-10-11 08:38
荒山野岭挖地道

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