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[规划中] 广州市轨道交通第三期建设规划各线环境影响评价第一次公示 [复制链接]

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论坛长老勋章

发表于 2017-3-25 23:18:21 |显示全部楼层
本帖最后由 midzukih 于 2017-3-25 23:22 编辑

3号线东延段
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50518.html
项目名称:广州市轨道交通三号线东延段工程(番禺广场~海傍);
建设地点:广州市;
广州市城市轨道交通三号线东延段工程(番禺广场~海傍)起于番禺广场,沿亚运大道向东延伸,止于亚运城媒体中心,全长约9.6km,均为地下敷设方式;全线设番禺客运站、海傍等4座车站。


5号线东延段
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50512.html
项目名称:广州市轨道交通五号线东延段工程(文冲~黄埔客运港);
建设地点:广州市;
建设内容:广州市轨道交通五号线东延段工程(文冲~黄埔客运港)贯穿黄埔滨江新城与开发区西区,串联文冲、庙头、夏园、保税区等组团,是支持城市“东进”发展战略,进一步加强广州西部、中部中心城区与东部地区联系的重要交通干线。线路全长约9.7km,均为地下线敷设方式,共设车站6座,其中换乘站2座,全线设停车场1座。


7号线二期
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50513.html
项目名称:广州市轨道交通七号线二期工程(大学城南-水西北);
建设地点:广州市;
建设内容:广州市轨道交通七号线二期工程(大学城南~水西北)通过与城市轨道交通多条线路换乘,进一步完善线网架构,解决东部片区南北走廊的交通需求,同时结合一期工程,进一步加强了城市南部与东部组团之间的联系,引导产业和人口向轴带聚集,辐射带动黄埔、番禺、顺德周边区域发展,对城市的“南拓”和“东进”战略形成有效支持,促进广佛同城一体化建设。线路长约21.8km,共设置车站11座,换乘站7座,停车场1座,均为地下线敷设方式,通过对五号线鱼珠主变电站进行增容改造进行供电。


8号线(北)北延段
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50514.html
项目名称:广州市轨道交通八号线北延段工程(白云湖~广州北站);
建设地点:广州市;
建设内容:广州市轨道交通八号线北延段工程(白云湖~广州北站)串接白云、花都两大组团,支持花都副中心、空港经济区发展建设,拟与广清城际、广佛环城际、穗莞深城际轨道交通衔接。线路全长约20.0km,部分线路为地下敷设,部分线路为高架敷设。共设9座车站,其中换乘站2座,设1座停车场。


10号线
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50520.html
项目名称:广州市轨道交通十号线工程(石牌桥~西朗);
建设地点:广州市;
广州市城市轨道交通十号线工程(石牌桥~西朗)起于石牌桥,止于西朗站,大致沿天河路、体育西路、华夏路、寺右新马路、东湖路、翠园道敷设,线路长约19.9km,均为地下线敷设方式;全线设体育西路站、寺右新马路站、东湖站、东沙站、西朗站等14座车站。


12号线
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50515.html
项目名称:广州市轨道交通十二号线工程(浔峰岗~大学城南);
建设地点:广州市;
建设内容:广州市轨道交通十二号线工程(浔峰岗~大学城南)为广州市城市轨道交通线网构架中“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线,线路主要经过白云区、越秀区、海珠区、番禺区,线路全长约37.6km,全线共设车站25座,其中换乘站15座。全部采用地下敷设方式。全线共设置停车场一座,车辆段一座,设主变电站2处。


13号线二期
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50516.html
项目名称:广州市轨道交通十三号线二期工程(朝阳~鱼珠);
建设地点:广州市;
建设内容:广州市轨道交通十三号线二期工程(朝阳~鱼珠)线路呈东西走向,主要行经城市核心区,沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。线路全长约33.6 km,均为地下线敷设方式;全线共设置23 座车站,其中换乘站9 座;全线设停车场2座。


14号线二期
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50522.html
项目名称:广州市轨道交通十四号线二期工程(广州火车站~嘉禾望岗);
建设地点:广州市;
广州市城市轨道交通十四号线二期工程(广州火车站~嘉禾望岗)起于越秀区广州火车站,沿广园西路、机场路和106国道向北敷设,止于嘉禾望岗站,全长约 11.6km,均为地下敷设方式;全线设7座车站(不含嘉禾望岗站)。


18号线
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50519.html
项目名称:广州市轨道交通十八号线工程;
建设地点:广州市;
广州市城市轨道交通十八号线工程起于南沙区万顷沙枢纽,经明珠湾区、番禺广场、琶洲、珠江新城,止于广州东站枢纽,线路快速连接南沙新区及广州东站,沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区,全长约62.5km,均为地下敷设方式;全线设万顷沙、横沥、番禺广场、琶洲、冼村、广州东站等9座车站。


22号线
http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/xxjs/201703/t20170323_50517.html
项目名称:广州市轨道交通二十二号线工程;
建设地点:广州市;
广州市城市轨道交通二十二号线工程起于番禺区番禺广场,经广州南站、西朗,止于荔湾区白鹅潭枢纽,全长约31.8km,均为地下敷设方式;全线设番禺广场、广州南站、白鹅潭等6座车站。
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发表于 2017-4-19 09:18:37 |显示全部楼层
打不开,楼主

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发表于 2017-4-19 08:49:49 |显示全部楼层
好牛,一次这么多条线

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2016-3-7
发表于 2017-4-19 08:33:39 |显示全部楼层
好像蛮多人期待五东的,我也是一个。

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2013-4-6
发表于 2017-4-18 22:53:36 |显示全部楼层
5号线东延段有什么新进展吗

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2016-9-8
发表于 2017-4-17 13:38:25 |显示全部楼层
现在有什么其它进展吗?

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发表于 2017-4-17 13:28:00 |显示全部楼层
连接打不开,加油五东

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发表于 2017-4-14 13:47:47 |显示全部楼层
alonsuodu 发表于 2017-4-14 11:01
专业人士告诉你,后面都是同步进行的,编制完成就可以拿去评审报批!

专业人士,什么时候可以拿到批准文件?

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发表于 2017-4-14 11:37:40 |显示全部楼层
搞起来很快,轨道交通项目环评报告编制是相对比较容易的,甲方抓的紧,资料提供齐全,看个现场,转一圈拍一些环境敏感点回来,就可以开始拍脑袋编制了,编制报告书快的一个星期搞定(瞎编),进行公众参与,第二次公示,(等待回收公参调查表),10天, 回收统计表,报告数装订成册,送审,等待开批斗会,政府项目会比较快一点,算10天,批斗完了开始修改,算5天,重新送审,待批拿批文!  市里批的项目会快一点,时间紧凑的情况下,市批项目一个半月可以搞定,省部级项目会慢一点,几年前我做环评是这样,现在不知道了. 关键点在开专家评审会时砖家们提的修改意见,会不会拖死 你,有些可以搞到你吐血,半年都拿不出修改方案,政府项目一般不会如此,相对容易拿批文。

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发表于 2017-4-14 11:01:00 |显示全部楼层
zxiang2012 发表于 2017-3-27 20:24
工作程序:
建设单位委托环评→
第一次信息公告→

专业人士告诉你,后面都是同步进行的,编制完成就可以拿去评审报批!

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2017-1-30
发表于 2017-4-5 17:36:03 |显示全部楼层
可惜还不知道啥时候开工

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2015-6-14
发表于 2017-4-1 20:52:47 |显示全部楼层
版主该来合并帖子啦。

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发表于 2017-4-1 19:14:52 |显示全部楼层
应该还有2次环评吧。都是过场。

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2009-12-6
发表于 2017-4-1 16:35:21 |显示全部楼层
这是确定不增加车站了?

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发表于 2017-4-1 15:58:51 |显示全部楼层
这就是精华帖。没有办法。有价值。哈哈

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