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[18号线] 18号线合江车辆段试车线隧道通过实体质量分阶段验收 [复制链接]

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发表于 2018-10-13 10:45:53 |显示全部楼层
9月30日,成都市建设工程质量监督站轨道分站对成都轨道交通18号线工程土建4标合江车辆段试车线隧道进行了实体质量分阶段验收。
在验收会上,试车线隧道专职质检员对工程概况、施工及验收依据、验收范围、工程实施及实体完成情况、施工质量控制、工程质量评定等进行汇报,监理单位等对施工过程检查情况进行汇报。随后,质监站领导和各参会单位前往施工现场对试车线隧道的实体质量进行了查看,并对混凝土强度、接地电阻值等进行了检测,检测结果均满足设计要求。
通过听汇报、看现场等各验收流程,验收组一致认为:成都轨道交通18号线工程土建4标合江车辆段试车线隧道主体结构已按设计文件及合同约定全部施工完成,工程实体质量符合验收要求,混凝土外观成型质量好,档案资料真实齐全,同意通过验收。
合江车辆段试车线隧道正线全长2060米,隧址区位于新华夏系第三沉降带四川盆地西缘的川西褶皱地带,区内节理裂隙较发育,主要以构造裂隙为主,浅部基岩多为风化卸荷裂隙。龙泉驿断层和卧龙寺向斜分别对隧道进口、斜井出口有一定影响。且隧区位于龙泉山油气田分部区域,不良地质为浅层天然气,为评价浅层天然气对隧道的危害,专门对其进行了天然气检测工作,判定为高瓦斯隧道。以上问题均大大增加了隧道的施工难度。自2017年3月开工,水电五局始终秉承“质量第一、生命至上”的施工理念,在施工过程中不断攻克难关、并进行了一系列工艺创新,最终在2018年5月顺利贯通隧道,并于2018年9月保质保量的完成全部施工内容。
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