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[2号线] 太原轨道交通2号线北大街站~矿机站区间左线“洞通”! [复制链接]

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发表于 2018-12-4 10:48:02 来自手机 |显示全部楼层
公司太原地铁2号线项目北~矿区间左线盾构顺利接收

作者:刘亚萍 陈宇    来源:中铁一局太原地铁2号线项目

  12月3日上午10点50分,公司太原地铁2号线SGTJ-212标项目再次传来捷报:北大街站~矿机站区间左线盾构(胜利号)精准贯通、顺利接收。


  北~矿区间左线沿解放路地下敷设,位于城市主干道、都市繁华区、地下管线密集,线路全长811.973米。左线盾构(胜利号)由矿机站始发,先后经R=10000米、R=3000米曲线段,而后再转直线进入北大街站接收,平面线间距为14.2米~15.7米。线路纵断面整体呈“↘”单向坡,最大纵坡-16.692‰。区间主要穿越土层为:2-3-1黏质粉土、2-3-2砂质粉土。盾构自2018年9月2日始发,历时90天,期间累计穿越风险源5次:盾构下穿DN1000自来水管道、盾构下穿DN800热力管道、盾构近距离侧穿72根高架桥桩基、盾构下穿北沙河快速路箱涵、盾构下穿北沙河过水箱涵。

  为确保本区间盾构安全掘进,自盾构始发以来,项目全体参建员工在公司领导的关怀与帮助下,积极踏入施工一线,寻找并解决问题,在确保安全及质量的前提下,圆满完成业主节点目标任务。盾构掘进施工期间严格要求、规范施工、层层分工,细化到每一道工序。本着“诚信创新、勇争一流”的企业精神,为公司在太原地铁市场树立标杆,得到各相关参建单位的一致好评。

  本次盾构接收采用“钢套筒始发盾构整体接收技术”,该技术再次成功运用,为公司培养了更多的专业技术人才,为公司盾构专业技术发展积累了丰富经验。
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发表于 2018-12-4 11:12:43 |显示全部楼层
恭喜,希望早日通车

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发表于 2018-12-4 13:15:52 |显示全部楼层
早日全线洞通

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发表于 2018-12-5 14:05:03 |显示全部楼层
希望早日能够全线洞通

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发表于 2018-12-10 23:02:25 |显示全部楼层
祝愿我们太原地铁早日通车啊~~~

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