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[规划中] 成都地铁规划(22线修编版)(李小龙原创作品) [复制链接]

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2009-7-27
发表于 2018-12-8 11:58:56 |显示全部楼层
    本方案为笔者对目前成都地铁官方规划作大幅度的精简得出来的全新地铁规划方案(2018年12月修编版)。本方案将原官方方案2000公里地铁网络系统进行了大幅度压缩,去掉了大量效率不高的垃圾线路,最终把线路总长压缩到了1425公里(仅为地铁系统,不计入城际铁路)。虽然总里程压缩超过1/4,投资运营成本大幅下降,但客运量,客流承载力,网络辐射人口,客流聚集能力等等其他各项综合指标基本没有下降甚至局部还有提升。
    本网络设计未来服务于都市圈市区人口将高达2500-3000万人规模水平,是目前全国规划的最大规模的地铁网络系统之一。
    本地铁网络系统的拓扑结构图如下:



    主城核心区为标准的环加放射型,从主城两侧加入新的斜向穿插线路相交与南部的天府新区,加强天府新区和整个市区的联系。
    整个网络共由22条线路组成,各条线路具体如下:

1号线,47公里,斑竹园-煎茶;
2号线,51公里,红光-龙泉;
3号线,52公里,新都-双流;
4号线,70公里,崇州-洛带;
5号线,55公里,斑竹园-回龙路;
6号线,73公里,郫筒-付家沟;
7号线,38公里,成都站-成都站;
8号线,53公里,双流机场-石板滩;
9号线,69公里,西客站-西客站;
10号线,82公里,彭州-新津;
11号线,68公里,新都-付家沟;
12号线,69公里,兴隆-邛崃;
13号线,100公里,万春-天府国际机场;
14号线,112公里,三江-三溪;
15号线,83公里,新繁-籍田;
16号线,70公里,新都-籍田;
17号线,55公里,彭镇-黄土;
18号线,80公里,磨子桥-简城;
19号线,58公里,万春-青白江;
20号线,32公里,新都-金堂;
21号线,53公里,金堂-石磐;
22号线,43公里,崇州-付家沟。

具体改动简单说明如下:
    10号线从主城东侧向北延伸至新繁,彭州,成为主城东侧的南北向干线。
    18号线北段终点选择3号线磨子桥站,不再和1号线重合延伸至成都北站。运营效果没有明显降低的情况下施工投资成本大幅降低。
    16号线选择从主城区外围的成都东站一线南北穿插,不再其他线路重合经过老城区核心区。
    15号线和16号线为从市区两侧穿插至天府新区斜向线路(拓扑图中的斜向线路)。
    11号线,15号线,19号线成为组合型大外环。
    去掉大量垃圾线路。这些垃圾线路投资运营成本巨大,却没有明显提升整个地铁网络系统的客运量水平。
    等等。

    编组方面,建议未开工线路中,9号线,13号线,15号线,16号线四条线路采用8A编组,其他线路则全部推荐为6A编组。
    网络整体的逐次建设规模为(地铁覆盖范围内)每200万人拥有100公里地铁标准建设,直至总人口超过2500万人,考虑全网络全部建成。
    本系统从一开始规划城市人口就高达3000万人,这也充分吸取了目前北京上海的发展经验教训。也就是说,在未来城市发展过程中,只会出现人口还不够,而不会出现目前北京上海人口过多装不下的情况。这也将为国内及世界超大城市发展提供了有效地可参考的借鉴意义。
    图中空心线部分为笔者相对于原官方方案作出的修编改动。制作本方案的目的是希望成都地铁规划和建设能够健康发展,本修编方案由作者李小龙([email protected])原创。




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发表于 2018-12-8 12:08:15 |显示全部楼层
你的意思是,1号线南边再延申一个站点到科学城南侧?
目的是为了和16号线换乘么。很有趣。。

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发表于 2018-12-8 12:13:56 |显示全部楼层
围观大神
听说是再次出山

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发表于 2018-12-8 12:26:40 |显示全部楼层
还行,比我想的方案砍得多很多

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发表于 2018-12-8 12:57:33 |显示全部楼层
19号线怎么漂移了,我的天!

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发表于 2018-12-8 13:03:58 |显示全部楼层
12号线是什么情况?

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发表于 2018-12-8 13:09:47 |显示全部楼层
建议未开工线路中,9号线...采用8A编组,


9号线已经开工了,采用的就是8A。
金城石郭,兼帀中区。既丽且崇,实号成都。辟二九之通门,画方轨之广涂。

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发表于 2018-12-8 13:27:09 来自手机 |显示全部楼层
告诉大家!
砍谁都不会砍27号线!

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发表于 2018-12-8 14:11:16 |显示全部楼层
这样有何意义?官方定都定了的线路(比如第四期的),根据自己的想象画?那不是存在意淫的嫌疑?太有想象力,却太不具备可操作性,规划线路,不是画家画画啊,想怎么就怎么

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发表于 2018-12-8 14:15:57 |显示全部楼层
我觉得画些修改些具有可操作可能性的线路 ,然后给规划局参考,提建议,还具有现实意义,太大幅修改,那只能在梦里啊

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发表于 2018-12-8 14:26:58 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 fzmtr 于 2018-12-8 15:58 编辑

在建的17号线一期明光~九江北直接废掉是吗...

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本帖最后由 曼斯坦因 于 2018-12-8 15:08 编辑
fzmtr 发表于 2018-12-8 14:26
在建的17号线一期凤翔~九江北直接废掉是吗...


你见过一个地铁远期总体规划最后是百分之百实现的吗?个别地方有出入正常得很。
而且你说地方局部稍稍改一下貌似就行了。

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发表于 2018-12-8 15:06:43 |显示全部楼层
frixin 发表于 2018-12-8 14:11
这样有何意义?官方定都定了的线路(比如第四期的),根据自己的想象画?那不是存在意淫的嫌疑?太有想象力 ...

老大,人家一提建议,就搞的你这么紧张干嘛。作则心虚吗?
第4轮报都没报,报上去肯定是要砍的,武汉第4轮的都砍了一大半了,还没过呢。

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本帖最后由 李小龙 于 2018-12-8 17:24 编辑
fzmtr 发表于 2018-12-8 14:26
在建的17号线一期凤翔~九江北直接废掉是吗...


你说的貌似是官方19号线。
可以把本方案中的15号线拆分成两条线路,16号线南段和目前的官方19号线1期相同。
本方案15号线北段再单独成另一条新线,采用6A编组,不再采用8A。

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发表于 2018-12-8 16:04:31 来自手机 |显示全部楼层
李小龙 发表于 2018-12-8 15:39
你说的貌似是官方19号线。
可以把本方案中的16号线拆分成两条线路,16号线南段和目前的官方19号线1期相同 ...


我怎么没听懂呢...我在说温江那儿的在建线路被您改线的事儿,跟您方案的16号线有什么关系

另外,用小号有意思吗((
福州人,在成都。
京1/2/4/5/8/10/亦/机 沪2/2东/6/10 穗2/3/3北/6/8/APM 深4/5 港ERL/KTL/TWL/ISL 蓉1/2/3/4/7/10/蓉儿 渝1/6/10 宁1/2/3/S1 杭1/2/4 榕1 台北2/4/5 温哥华Canada Line/Expo Line
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