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[S1线] 如果S1东段通车了,你会不会改搭S1线去机场? [复制链接]

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发表于 2019-4-22 19:19:34 来自手机 |显示全部楼层
S1线市区站点较为偏远,不知道大家会在汽车直达和汽车转S1线之间如何选择?
但至少各县市到“动车南”换乘S1线到机场更方便了。
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发表于 2019-4-23 08:48:28 |显示全部楼层
如果公交接驳方便的话,还是会有一些客流的。

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发表于 2019-4-24 17:38:14 |显示全部楼层
拿雁荡山地区举个例子,现在的机场大巴也要一个半小时,时间班次都是固定的,选择性少。
如果坐动车到温州南(二等座26元,时间30分钟),再坐S1到机场,舒适性和可选择范围就大很多了。
以后如果S2通到虹桥甚至雁荡山,那更方便 了哇

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发表于 2019-4-27 07:50:55 |显示全部楼层
肯定有不少人坐车去机场的,连通温州南站和机场的轨道交通客流肯定不会太差,开通东段后,预测客流可以翻倍,甚至达到3万人左右

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发表于 2019-5-6 00:42:13 |显示全部楼层
票价过高……

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发表于 2019-5-9 09:16:50 |显示全部楼层
rainy11 发表于 2019-5-6 00:42
票价过高……

现在貌似也有银联的优惠活动了(持续一个月),最高优惠4.99元
但明明建设成本要低于地铁很多,票价却反而要高,我也是不太明白。(要是指望高票价收回成本,那也是天方夜谭)

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发表于 2019-5-9 13:05:06 来自手机 |显示全部楼层
david88 发表于 2019-5-9 09:16
现在貌似也有银联的优惠活动了(持续一个月),最高优惠4.99元
但明明建设成本要低于地铁很多,票价却反 ...

高票价有一些用
深圳地铁甚至都盈利
车辆启动,请扶好扶手,感谢乘坐布哈里快运3路上行,本次列车开往轮渡码头,请前往北海海关方向的乘客在大港体育场转乘支线。下一站:象山北路,可换乘6路,6路是通宵线路。请前往南方客运站的乘客做好准备,在左侧车门下车!

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