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[3号线] 长春轨道交通3号线东延线电台街车辆段轨道拨移改造完成! [复制链接]

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发表于 2019-5-13 11:45:18 来自手机 |显示全部楼层
长春市快轨3号线东延线电台街车辆段轨道拨移改造顺利完成

中铁三局

5月7日19点30分,搁置一周的标有“前方施工请绕行”、“禁止直行”的交通标志、防撞桶、警示灯的拆除,标志着由轨一分公司参建的长春快轨3号线东延线电台街车辆段轨道拨移改造顺利完工。
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发表于 2019-5-13 16:22:16 来自手机 |显示全部楼层
什么人写得报道这是……还出来快轨了……电台街这儿还和3号线东延连上了?

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发表于 2019-5-14 04:39:15 来自手机 |显示全部楼层
mikhail 发表于 2019-5-13 16:22
什么人写得报道这是……还出来快轨了……电台街这儿还和3号线东延连上了?

是啊,没看懂

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2018-2-11
发表于 2019-5-14 09:45:16 来自手机 |显示全部楼层
快速轨道交通简称快轨,有什么疑议么,既然标注东延线了,那就一定是有内在联系的,这是人家的内部材料,不懂就不要乱说

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2018-1-19
发表于 2019-5-14 09:59:25 来自手机 |显示全部楼层
这是东延线工程场区改造的一部分,后续湖光路场区扩建也是东延线工程

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发表于 2019-5-14 11:25:37 |显示全部楼层
hiharigato 发表于 2019-5-14 09:45
快速轨道交通简称快轨,有什么疑议么,既然标注东延线了,那就一定是有内在联系的,这是人家的内部材料,不 ...

就是这么随意“简称”才会出现像“长春北站”一类毫无理由却误导他人的问题。同在东北,哪怕没坐过,去邻区大连看看也知道“快轨”是啥。在坛子里呆的久点,翻翻老帖子,就更知道早年为了快轨/轻轨/有轨/地铁出过多少口水仗。
再进一步说,如果是有关方面,麻烦多发点真正3号线东延建设部分的消息,人在外地没机会去实地踏查的也先谢谢你了。但话说回来,去年盾构开始到现在正经消息一条不见,只有这个,还得冠以“内部材料”就够了您觉得?
曾乘坐 长春1#—4#8#北京1#2#4#—10#13#—15# 16#上海1#—13#16#苏州1#2#南京1#2#无锡1#2#大连1#2#12#沈阳1#2#9#天津1#—3#6#成都1#—4#7#杭州1#南昌1#2#西安2#昆明2#3#6#哈尔滨1#3#石家庄1#3#港东铁观塘港岛荃湾#深圳罗宝

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发表于 2019-5-14 12:51:06 |显示全部楼层
本帖最后由 woodlxf00 于 2019-5-14 12:52 编辑

这个本来我也以为是弄错了,但是查了一下,貌似确实是东延工程项目的一部分。
但是快轨这个叫法是肯定有问题的。
下面是来自第三方的内容,不确保真伪,源地址:https://www.bjhuizhu.com/Article/detail/id/1925.html


中铁三局中标长春市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线轨道工程


工程规模:本工程线路全长5.37km,其中地下线4.842km,U型槽过渡段0.23km;共设车站4座,其中换乘站2座,均为地下站;最大站间距1.474km,最小站间距1.188km,平均站间距1.315km。长春市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线正线、辅助线的轨道系统设计及电台街车辆段改造涉及的轨道相关工程。轨道系统设计包括钢轨、扣件、道岔、轨枕和附属设备的选型及无缝线路、减振道床及减振轨道结构设计。

招标范围:全线铺轨、铺道岔、铺到床,线路有关工程、备品备件、线路及信号标志工程、既有线路轨道拆除、铺轨基地等施工内容,具体详见图纸及工程量清单。

建设地点:吉林省长春市

工期要求:计划于2019年4月30日开工,计划2020年8月30日竣工。

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发表于 2019-5-14 13:47:18 |显示全部楼层
关于3号线车辆段的名称,我知道的正式名称是湖光路车辆段,为什么到了这里就变成了电台街车辆段?虽然离电台街不远,但实际称呼还是以实际命名为主。

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2018-7-31
发表于 2019-5-14 23:19:06 |显示全部楼层
哪位大佬可以解释一下这个轨道拨移是要干嘛呀?

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发表于 2019-5-15 08:14:55 |显示全部楼层
轻轨、快轨其实就是一个名称,叫什么都可以。为了分清区别长春市的叫轻轨,大连那个应该叫快轨。

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2013-4-9
发表于 2019-5-15 13:53:48 |显示全部楼层
名字应该统一一下,有一个标准,一会“长春市轨道交通3号线”,一会“长春轨道交通3号线”,一会“长春市快速轨道交通3号线”,这又出来一种叫法,“快轨3号线”。我觉得虽然9楼说的没错,都是轻轨,但是狭义范围内的快轨和我们乘坐的轻轨还是有区别的。看看大连市快轨的运行里程和时速,我们的真的没有办法叫快轨。同意沙发那位朋友的说法,不能乱叫。媒体更应该规范自己给百姓一个好的导向作用。曾经看见滴滴顺风车上面有个人发单,他是准备去长春站北口吧,结果直接发单到了长春北站,真的是北站。如果司机按导航走,下车保证他懵B。

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2016-12-7
发表于 2019-5-15 14:32:09 |显示全部楼层
确实带来很大不方便,媒体不严谨,误导群众,ZF不积极改正引导,加剧误导。前面朋友提到的“长春站北”和“长春北站”好像至今都还在混乱中……还有好多规划路没有路名,很不方便;轨道交通也是比较乱,应该在各种文件、新闻中统一成一个,加强编责。
其它地方好像没这么多乱名字……

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发表于 2019-5-16 08:19:19 来自手机 |显示全部楼层
敖厂长的哥们儿 发表于 2019-5-14 23:19
哪位大佬可以解释一下这个轨道拨移是要干嘛呀?

这块轨道太老了,当初设计也不合理,这次优化了设计,拆除了原有的重新安装

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发表于 2019-5-16 09:38:41 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 hiharigato 于 2019-5-16 09:41 编辑
ban215 发表于 2019-5-15 13:53
名字应该统一一下,有一个标准,一会“长春市轨道交通3号线”,一会“长春轨道交通3号线”,一会“长春市快 ...


1. 大连地铁3号线所使用的的列车是4B车,由原中国北车大连机车公司生产,列车宽2.8米,高3.7米,长78米,轴重14吨。线路使用的每辆列车共有四节车厢,设计最高速度100千米/小时,平均运行速度不低于60千米/小时,列车内共设有176个座位。
2. 大连地铁3号线也算是市郊线路,站距长,当然可以提到很高的速度。
3. 那么贵市3号线更应该叫有轨电车。

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2013-4-9
发表于 2019-5-16 14:58:26 |显示全部楼层
hiharigato 发表于 2019-5-16 09:38
1. 大连地铁3号线所使用的的列车是4B车,由原中国北车大连机车公司生产,列车宽2.8米,高3.7米,长78米 ...

抬杠有意思吗?我说需要统一叫法。叫什么无所谓,但是需要统一,明白了吗?杠精

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