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[高速铁路] 合湛高铁年底开工 湛江今年开工三条高铁 效率很高 [复制链接]

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2019-4-3
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 SCSCSF 于 2019-6-13 13:43 编辑

  广湛高铁已经全本环评,预计10月开工。湛江至海口高铁已经完成可研评审,已经征地拆迁。这两条高铁属于铁总2019年开工项目。合湛已经完成可研评审,预计年底开工。合湛高铁属于铁总2017年开工项目。以上三条高铁都是350标准,且都是国铁干线重点项目,不是南玉这种城际铁路。
  湛江今年将获批开工三条高铁,效率之高让人羡慕。致此,湛江五大高铁,只差怀化至湛江高铁尚未实质性落地。怀化至湛江高铁两广政府也在争取2019年开工。该高铁属于张家界至海口高铁一段。是包海高铁通道和二湛大通道共线段。张家界至海口高铁是国家谋划的南北战略通道一段。
  合湛高铁为沿海客运通道一段。形成广州深圳至南宁350通道。这是国家不同意南玉深的原因。广西虽然独资开工南玉城际,企图夺取先机。但是玉林至江门段段估计遥遥无期。




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2019-4-3
发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
调整后设计时速为350公里的合浦至湛江高速铁路是中国沿海高铁的重要组成部分,该项目进展情况如何?日前,记者从北海市铁路建设办公室了解到,项目调整可研已通过中国铁路总公司的项目调整可研评审会审查,设计单位正在根据审查意见对调整可研进行修编,项目力争实现年底开工建设。

合浦至湛江铁路处于广西北海合浦和广东省交界的南部沿海地区,线路西起北海市合浦县,向东经平阳镇、福成镇、闸口镇、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇,由遂溪县北侧引入湛江枢纽。正线线路全长137.82公里,联络线长度25.97公里(北海联络线),其中广西段63.62公里,用地面积4025亩,项目工程估算总投资210亿元(广西段总投资估算108亿元)。铁路等级为高速铁路,正线数目是双线,速度目标值为350公里/小时。项目业主为广西沿海铁路股份有限公司,项目由中国铁路南宁局集团有限公司代建。建成后北海到湛江只需30分钟,到广州仅2.5小时。

据了解,5月20日至22日,项目调整可研通过中国铁路总公司可研评审会审查,设计单位正在根据审

发布时间:2019-06-13 01:22                                文章来源:北海日报  网络编辑:陈红光                                                            作者:扶建邦  



查意见对调整可研进行修编。5月底,市铁路建设办公室就项目北海地区相关方案组织有关部门与设计单位一起召开座谈会进行了研讨。目前,相关的北海北站选址方案以及北海站外迁(含北海动车所)选址方案、用地预审、社稳评估和节能评估等工作正在紧锣密鼓地推进。初步设计和施工图设计审批如果下半年能够顺利完成,年底将可以实现实质性动工建设。

合湛高铁是我国沿海铁路通道的重要组成部分,该线全线建成,将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道,对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区之间密切联系,加快广西承接珠三角产业转移,实现北部湾经济区与粤港澳大湾区协同发展具有十分重要的意义。合湛高铁开通运营后,将与设计时速350公里的广湛高铁实现无缝对接,从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道。同时,南宁开往深圳的动车组列车可以经由合湛高铁、广湛高铁湛江至江门段和深茂铁路深圳至江门段运行。届时,两广间的沿海地区也将以高铁相连,形成广州—珠海—湛江—北海—南宁这条新的沿海高铁通道。

市铁路建设办公室主任何小龙说:“合湛高铁是万众瞩目的项目,对于广西、北海加快对接粤港澳大湾区经济协同发展有着十分重大的意义。我们正在全力以赴做好各项前期工作,力争今年底实现正式开工。”

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
由于合湛高铁构成沿海客运350。这也是铁总不同意南深350的原因。

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
合湛不在定位包海高铁通道。张家界至海口高铁将转正为包海高铁主通道。

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
怀化至湛江直线高铁,10年内也不会全线开工。

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 SCSCSF 于 2019-6-13 13:41 编辑
crcrane 发表于 2019-6-13 11:38
怀化至湛江直线高铁,10年内也不会全线开工。


两广政府争取2019年开工,张家界至海口高铁属于包海高铁和二湛大通道共线段。属于国家战略通道。不是湖南省,广东省 广西能左右的。这是一条中央谋划的国家干线南北大通道。
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发表于 5 天前 |显示全部楼层
在我记忆中,合湛是2013年开始就年年吹年底动工。然后今年是2019年了。

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中游 发表于 2019-6-13 11:44
在我记忆中,合湛是2013年开始就年年吹年底动工。然后今年是2019年了。

合湛属于2017年开工项目,由于调整时速到350,今年开工。

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
中游 发表于 2019-6-13 11:44
在我记忆中,合湛是2013年开始就年年吹年底动工。然后今年是2019年了。

合湛是没有高铁时代已经吹的,慢慢从普铁一步一步升级到350的

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
湛江发达咯

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
合湛的前世是普速合河铁路吧

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sagaliang 发表于 2019-6-13 12:05
湛江发达咯

湛江在补短板。

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发表于 5 天前 来自手机 |显示全部楼层
主要是因为海南,并不是因为湛江。

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话语频道 发表于 2019-6-13 12:45
主要是因为海南,并不是因为湛江。

是的 海南现在是亲自谋划 亲自推动 亲自部署的重大国家战略。湛江沾光了。

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
南玉深高铁并不是你说的那样遥遥无期,相反,这条铁路已经提上日程,其中南玉段会先开工,玉林至江门段也会很快实施。粤港澳大湾区规划纲要特意提到建设岑溪至罗定铁路,可见国家不是不准许修建,相反是要加快实施。只不过南玉深的标准没有那么高,时速250,而不是350。

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