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[高速铁路] 中国工程院:正研究广深港磁浮高铁,已有四个备选方案 [复制链接]

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
2019世界交通运输大会6月14日在北京举行开幕式,中国工程院副院长、中国科学技术协会副主席、中国工程院院士何华武做了《中国高铁发展与技术前沿》的报告。

何华武表示,中国工程院作为牵头组织相关方,正在开展《管(隧)道磁悬浮交通发展战略研究》、《大湾区高速磁悬浮铁路预可研》等重大课题研究,并对粤港澳大湾区广深港通道建设高速磁悬浮铁路先行路段,开展工程预可行性研究。

5月23日,中车时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线,预计将于2022年完成对该样车进行高速考核。

何华武表示,广深港高速磁浮铁路已有四条备选方案,方案一是细线经广州站,二是细线经珠江新城,三十东线经前海,四是东线经福田。

中国工程院何华武:正研究广深港磁浮高铁,已有四个备选方案
中国工程院对于磁悬浮的研究,围绕速度目标值、合理运距以及常导磁浮、低温超导磁浮、高温超导磁浮、永磁悬浮、低空真空(隧)道磁浮、车辆装备等关键技术开展,针对目标值、真空度、合理阻赛比、车辆宽度及隧道断面面积等关键参数开展一系列专题研究。

何华武表示,还将对不同制式高铁磁悬浮,结合低真空管(隧)道技术路线及管件技术问题进行充分论证,研判技术经济可行性。

中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房在接受采访时表示,中国工程院还正在研究时速800公里的低真空管道超高速磁悬浮列车。
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发表于 4 天前 |显示全部楼层
到时票价是多少????一定很贵!!!!

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
这个速度很赞,不过价格估计也感人

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
方案四应该是特别远
方案一和二的弯道也太搞了吧

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
太湖猪 发表于 2019-6-14 15:51
到时票价是多少????一定很贵!!!!

价格应该跟广深高铁一样吧,广深动车也跟高铁差不多,虽然速度查了很多

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
chanchan 发表于 2019-6-14 15:59
方案四应该是特别远
方案一和二的弯道也太搞了吧

感觉方案二机会最大,去珠江新城、南沙、前海,真空磁悬浮150公里尺度不可能多站,东莞需求基本会被高铁城际取代,真空磁悬浮只会走最高价值商务区

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
目前也就看一看  等山东那边第一条建起来吧

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
9049 发表于 2019-6-14 16:26
目前也就看一看  等山东那边第一条建起来吧

山东哪一条?济南到青岛?

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
我支持方案2

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
robinZZ 发表于 2019-6-14 16:35
山东哪一条?济南到青岛?

是呀


http://news.bandao.cn/a/184626.html

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
robinZZ 发表于 2019-6-14 16:19
感觉方案二机会最大,去珠江新城、南沙、前海,真空磁悬浮150公里尺度不可能多站,东莞需求基本会被高铁城 ...

港岛九龙--前海--深圳机场--滨海湾--金融城(或者珠江新城)--白云机场,站点好像有点多
如果深埋珠江底估计比较好拆迁,也比较顺直,不过工程量应该比较大

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9049 发表于 2019-6-14 16:37
是呀


http://news.bandao.cn/a/184626.html

其实可以分开搞试验,济南到青岛建600级别,广深港建800级别

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
香港段高铁远远低于设计乘客量,还要扯香港进去。

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发表于 4 天前 来自手机 |显示全部楼层
054d 发表于 2019-6-14 16:52
香港段高铁远远低于设计乘客量,还要扯香港进去。

拉香港是态度问题

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发表于 4 天前 |显示全部楼层
054d 发表于 2019-6-14 16:52
香港段高铁远远低于设计乘客量,还要扯香港进去。

证明所谓的高消费力地区,也是价格敏感的。磁悬浮不能大幅度缩短总旅行时间,并且顾及消费水平,仍难商业化运营。

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