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[城际铁路] 川黔铁路遵义城区段 本月底关停 [复制链接]

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本帖最后由 善者天佑 于 2019-8-16 09:14 编辑

记者昨日从遵义市政府办公室获悉:川黔铁路遵义市城区段外迁工程已具备开通条件,既有川黔铁路城区段拟于本月30日关停。

  既有的川黔铁路是1965年开通运营的,经过今天遵义市中心城区的线路上,包括遵义北(原董公寺站)、遵义西(原遵义站)、南宫山(原遵义南站)等。

  随着城市的发展,既有川黔铁路城区段已与发展不相适应。2014年经批准后,川黔铁路遵义城区段外迁工程启动,决定将从高炉子至南白站,整体向城外迁移,新线路长47公里,投资近30亿元。

  8月10日,遵义市政府发布的通告称,目前,外迁新线路已具备开通条件,川黔铁路高坊子至南白镇站既有线已完成历史使命并将关停。

  通告内容显示:8月10日开始,遵义市已启动该线路关停工作,确定在今年8月30日起停止办理铁路货运业务,设置30天过渡期。对沿线涉及到的专线铁路业主单位,需在30天内向县级政府对接专线资产征收事宜,同时与铁路部门协商已签订专用运输线相关事宜。

  8月11日,记者在以货运为主的遵义北车站看到,被城市高楼环绕的站台上,货柜堆积如山,工人们顶着烈日作业,将货柜逐一吊装上货运列车。指挥作业的一名罗姓工人说,渝贵铁路开通后,途经这里的客运列车仅剩数趟。

  “近十年来,车站逐渐被高楼、街道包围,货柜进出站都不方便。”这位罗姓工人说。

  据了解,川黔铁路遵义城区段外迁后,包括遵义北、南宫山等车站的货运业务,将集中到位于遵义市播州区境内的阁老坝车站。新的货运站,还包括车辆检修车间等。另据了解,川黔铁路遵义城区段既有线路,以及随后也将关停的多条企业铁路专线,并不会被撤除。

  “之前的考虑是,这些铁路中的大部分,在进行适当改造后,可能会被用于城市轻轨线路。”相关人士说,上月,遵义城市轻轨规划和环评方案已通过相关审查。
(黄黔华)

来源: 贵阳晚报    转自:新华网
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单线轻轨?

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发表于 3 天前 |显示全部楼层
城市轻轨? 市郊铁路吧

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发表于 3 天前 |显示全部楼层
shenxin 发表于 2019-8-16 09:24
被用于城市轻轨
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遵义在建设川黔铁路城区外迁线的时候,就说了想把老线用于城市轨道交通。由于老线不再运营国铁,可以不受12306限制,所以如果遵义府会玩的话,可以玩得很好。现在就看它会不会玩了。

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铁路虽是单线,但电气化了。车子方面:有CRH6动车组,也有温州的市域动车组。
路和车都是现成的,线位又是位于城区和郊区,想开行城市轨道交通比较快。

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meiyiaq 发表于 2019-8-16 09:30
单线轻轨?

单线铁路开行城市轨道交通也可以。
二三线城市的城区老铁路,如果想增建第二线,那拆迁量也不会很麻烦。

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一天开几班,就够了,客流量不会太多。

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发表于 3 天前 来自手机 |显示全部楼层
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GregTse 发表于 2019-8-16 16:39
感谢分享!

感谢交流,共同探讨铁路。

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52653 发表于 2019-8-16 15:47
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二三线城市要发展城市轨道交通,需要很多年才能达到符合条件。
利用既有的老铁路,发展城市轨道交通,投资少,周期短,见效快,运能大。

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vampireweasel 发表于 2019-8-16 15:36
一天开几班,就够了,客流量不会太多。

动车组运行时速120-200来公里。
城区里面的老铁路里程几十公里,虽然是单线,但是全程跑完也就20分钟。
途中有车站的话也可以避让。
现状就能开行城市轨道交通。
如果增建第二线,全封闭全立交,那投资也不会很昂贵。

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shenxin 发表于 2019-8-16 09:24
被用于城市轻轨
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轻轨是什么事物?

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meiyiaq 发表于 2019-8-16 09:30
单线轻轨?

什么是轻轨?哪个地方有轻轨?

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