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[4号线] 南昌轨道交通4号线安丰站~东新站区间左线盾构在东岸风井二次始发! [复制链接]

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发表于 2019-9-3 21:02:38 来自手机 |显示全部楼层
本帖最后由 rt666 于 2019-9-4 17:58 编辑

南昌地铁4号线“共青团”号盾构机完成二次始发

中铁隧道局

  9月3日下午,由中国中铁总承包、二处承建的南昌地铁4号线2标二工区安-东区间“共青团号”盾构机顺利完成二次始发工作,为接下来盾构穿越赣江打下了坚实基础。

安-东区间隧道全长约3054米,是南昌最长跨江隧道,被誉为“千里赣江第一隧”,在赣江东西两岸设置2座中间风井,采用两台泥水盾构机施工。2019年5月27日和6月23日,两台盾构机在东新站先后始发,掘进300余米后穿越东岸风井,需进行接收、空推及二次始发工作。

由于7月份南昌赣江水位达到历史第二高度23.3米,而赣江东岸风井距赣江180米,受赣江水位影响,盾构接收处地下水位高,且接收及始发处于砂岩交界复合地层,接收工作困难陡增。针对汛期特殊情况,项目部增强地面及洞门范围加固措施,补充降水井,定时对地下水位及赣江水位监测,通过分析赣江水位及降水井水位变化情况,确保接收位置地下水位持续下降,保障了盾构安全顺利完成风井接收及二次始发工作。


目前,南昌地铁4号线东新站、东岸风井车站主体结构已封顶,正在进行附属围护结构施工;新洪城大市场站已进入主体基坑施工阶段。项目部将继续不忘初心、和衷共济,共同建设南昌地铁新的篇章。
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