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苏州轨道交通究竟采用什么样的建设形式？昨天上午，在市委、市政府召开的苏州市轨道交通建设领导小组暨苏州市轨道交通工程建设指挥部第一次会议上得到了明确：率先开建的轨道交通1号线，全长26公里线路将全线全地下，目的是为了节约土地、减少环境影响、保护古城。

    省委常委、市委书记王荣在会上宣布苏州轨道交通建设大幕正式拉开，并为新成立的建设指挥部和轨道交通有限公司揭牌，市领导曹福龙、王少东和朱建胜以及领导小组成员出席了会议。

    我市轨道交通研究始于1996年。2002年以来建设规划和项目研究步伐明显加快，今年2月5日，建设规划得到国务院批准，这是国内第一个地级市申请建设轨道交通获得国家认可，也是我市城市建设中的一个里程碑。依据苏州市快速轨道交通线网规划，市区将建设四条轨道交通线，总长约128公里（不含3号线支线的13公里），设计车站99座，换乘站8座，设车辆段4个，停放车辆的车场2个，预计总投资为509亿元。

    根据2月5日国务院批准的轨道交通近期建设计划，我市将率先建设东西向的轨道交通1号线。它起自天平山东边的灵天路站，终于金鸡湖东的钟南街站，路线全长26公里，建设车站24座，全线采用全地下施工，设计方案正在进行优化比较，采用全地下建设目的，主要是为了节约宝贵土地资源、减少轨道交通对环境影响和保护苏州古城原有历史风貌等。并同步建设轨道交通控制中心1座，总投资约110亿元。轨道交通1号线建设目标是：年内开工建设，2011年建成投运，全力把1号线建成博采众长、环保优先、安全可靠、快速舒适和国内一流的与苏州城市地位、形象相匹配的现代轨道交通精品工程。

    轨道交通建设项目，是我市投资规模最大、建设周期最长和涉及面最广的综合性城市基础设施工程，建设轨道交通，是市委、市政府立足苏州长远发展作出的重大战略决策，是预防和缓解城市交通难题的关键性举措，不仅有利于苏州历史文化名城保护，而且将对全市经济社会快速发展起到巨大推动作用。为确保年内开建1号线以及加快轨道交通建设步伐，王荣在会上强调要做好六个方面工作。

    第一，要加强轨道交通建设规划的协调和管理。首先要抓好轨道交通沿线及周边地区规划管理，优化轨道交通各线路线位和站位规划，稳定轨道交通线网，按照高强度开发原则，适度调整轨道交通沿线土地的用地性质和规划指标，特别要加强轨道交通沿线站点及周边范围内土地的集约优化利用。轨道交通建设规划要与城市总体规划以及土地利用、城市地下空间开发和城市综合交通等规划加强衔接和协调，构建城市一体的交通体系。

    第二，要抓紧轨道交通建设资金筹措和管理。要多渠道筹措轨道交通发展资金，发挥市场机制在资金筹措中的重要作用，创新轨道交通建设投融资体制，确保顺利开工建设。

    第三，稳妥做好轨道交通建设征地拆迁和安置。按照市区联动、以区为主和属地管理原则，要切实承担起轨道交通1号线工程征地拆迁安置主体的责任，按照市政府与各区政府和管委会签订的征地拆迁工作目标责任状要求，保证在规定时间内完成拆迁等任务。

    第四，抓好轨道交通施工过程中的协调和管理。按照地面服从地下原则，轨道交通建设规划控制区内的地面建设必须服从和配合轨道交通工程建设，公用设施以及已有建筑要按照轨道交通建设优先的要求进行协调和处理；加强轨道交通施工期间的交通组织协调，尽可能降低施工对城市道路交通和环境带来的影响。

    第五，推进轨道交通经济和轨道交通文化发展。要引导和鼓励本地企业积极参与轨道交通建设，在满足“成熟稳定、技术先进、价格合理”要求基础上，优先选拔本地和国内的轨道交通设备及材料，加快轨道交通建设相关配套产业的发展。要加强轨道交通沿线的文化历史遗存保护，整合沿线历史文化资源，通过加强轨道交通站点和建筑造型设计等，将轨道交通打造成展示苏州文化内涵与城市魅力的重要载体和推广平台，充分展现苏州的城市精神。

    第六，完善轨道交通建设领导机制和服务机制。要加强效能建设和廉政建设，加强对项目审批、工程招投标、资金运作等重点部位、重点环节的监督检查，确保轨道交通工程建设高效和廉洁。
(摩卡摘自苏州日报)

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好消息！
期待苏州地铁

１号线远期可以考虑建到昆山，直至上海！！！

设计车站99座，换乘站8座

只有8座换乘站??倒塌...
这是什么设计思想??

全部入地毫无必要，苏州东西侧的新城区道路宽阔，很多地段又是工厂区，完全可以高架。

入地非常有必要，至少1号线如此。
1号线经过的地方两侧除了住宅（含别墅）就是商业区，工厂不在轨道边上。

1号线如果高架，扰民很厉害。
实地开车走一边就知道了。

西段其实没有必要入地，浪费钱。

看看南京2号线隧道挖斜了多少幢居民楼了，
我很担心。。。

一号线应该全线入地。
沿途全部是商业区和居住区，就算有历史遗留的少数工厂，也会在不久的将来被搬掉的。

西段如果现在不入地，投资是省了，但是后面的长期影响大，算总帐，还是入地为好。

市区将建设四条轨道交通线，总长约128公里（不含3号线支线的13公里），设计车站99座，换乘站8座，设车辆段4个，停放车辆的车场2个，预计总投资为509亿元。
不是一号线,是全部四条轨道线