60年我去过深圳，当时连个三轮也没见过，所以深圳不适合走汽车。我在网上没骂过人，但像楼主这种**真是I服啦幽！

声音可以再大些,不过就是喊破喉咙，也是让人贻笑大方！http://blog.sina.com.cn/xasubway

唉
中国人就喜欢窝里斗，有求意思！

地下自然资源是国家的，不要以为你那里有煤有油，卖了高价，得钱多了就是经济发达，工业、第三产业、高科技业不发展起来，再多的自然资源也会有挖完的一天的，看看大庆，多少人下岗，多少企业倒闭，典型的自然资源枯竭型的城市。
很多城市用着属于国家，属于全国人民的自然资源，在那里大把大把的乱花钱，想想自己如果没有了地下的自然资源，那你们的城市是不是还能正常的发展，能不能做到自己养活自己
我对西安不了解，上述的话全国通用，不特指某地区

纯属放屁，换100年前世界上都不用修地铁

西安是個好城市．．．去过一次．．住在玉祥门旁的玉祥酒店．．但不知道如何搭巴士．．．只好搭的士．．．

引用:

原帖由 akula 于 2006-11-19 13:10 发表
说实话我也觉得西安不适合，虽说西安是西部最发达的城市，但还是觉得不适合

呵呵，别说成都重庆了，就连昆明都比西安拿得出场面~

引用:

原帖由 包含反动词语 于 2007-3-25 03:30 发表
东部的发展从很大意义上来说是靠掠夺西部的资源而得到发展的……

西安，洛阳，开封的辉煌，只属于冷兵器时代的农耕文明

今天东部的发展，是因为全球商业经济基本以海运物流为主

所以沿海有优势，说俗点就是东部吃的是大海

说别人掠夺自己的，通常都是最低层次的说法

就好象以前大陆人眼红台湾发达，就诬赖国民党拉了几火车的黄金去台湾

又不想想国民党刚到台湾的20年，台湾烂成什么样子~

楼主，广州地铁日均接近200万的客流量还叫做作啊？

那看来高度“做作”的城市是多不胜数了 ，呵呵

国家批准地铁的标准似乎是，GDP超过1000万。城区人口超过300.
那么西安符合了。GDP2006年就有1500亿左右。每天增长12% 到2007年，也有1700亿左右。
西安总人口810万左右，城区人口接近600万。这个也符合了。
而交通，虽然公车很多，但去过西安的人都知道，交通的确太堵了。
既然交通需要，经济允许，为什么不修呢？