貌似人字铁是两个司机吧，靠配合吧。编组内重联，不是动集，就是DF11G，只有这两种才能同步控制。

还有NJ2也能通控吧 三机重联，两个运行，一个备用

昨天看到的：机车＋罐车＋补机＋5罐车…算什么？

补机是什麼a?

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-6-4 23:26 编辑 ]

引用:

原帖由 蔚然 于 2007-6-4 10:29 发表
补机是什麼a?

當電機車或是電動車組的馬達因當機導致出力不足，就得藉助輔助機車在加一把力，使原列車得以順利運轉。

引用:

原帖由 红桥天津 于 2007-6-4 09:15 发表
昨天看到的：机车＋罐车＋补机＋5罐车…算什么？

从哪里看到的？
货车也搞“动车组” （还是分散动力的）

只是在沧州偶遇过一个DF4D+DF11+25K的古怪车…………（注意：4D在前）

引用:

原帖由 蔚然 于 2007-6-4 10:29 发表
补机是什麼a?

应该不只是因为当机
只要是功率不足都要加挂补机
比如重载、陡坡、高原环境
进藏的列车都是几辆机车重联运转的

另外，忘了是在哪个帖子里面看到的照片
叫“大秦的力度”
那一眼望不到头的长龙是………………机车
数了一下，两种不同的电力机车，每种两辆，还都是固定重联型的
一共４辆车，８机重联运行…………
壮观！　

引用:

原帖由 harris220 于 2007-6-5 00:33 发表


应该不只是因为当机
只要是功率不足都要加挂补机
比如重载、陡坡、高原环境
进藏的列车都是几辆机车重联运转的

補機不是常態，而是臨時加掛的。機車不可能突然功率不足。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-6-5 01:54 编辑 ]

那麼8k的口號
8K掛SS9G
後者就是補機咯？
補機有什麼要求嗎>
8K是貨車能和ss9g補嗎？

引用:

原帖由 蔚然 于 2007-6-5 09:36 发表
那麼8k的口號
8K掛SS9G
後者就是補機咯？
補機有什麼要求嗎>
8K是貨車能和ss9g補嗎？

補機是當原來的機車或是動車組失去動力無法運轉或推力不足時，臨時加掛一組或多組機車使列車得以保持運轉的一種權宜措施。

他不是常態