我是問
補機有什麼要求嗎？

引用:

原帖由 眼鏡男 于 2007-6-5 01:53 发表


補機不是常態，而是臨時加掛的。機車不可能突然功率不足。

明白了，谢谢眼睛老师
但是机车无故障是有可能突然功率不足的
那就在人字铁上才有，算是特例

提到人字铁
有个问题就是：为什么在人字铁下坡方向也要加挂补机？（课本上学的，去过京张线的说下具体情况）
谢谢

4.18当天，哈局不是搞出来个25G的动车组吗？成为六提的笑柄了

引用:

原帖由 harris220 于 2007-6-5 12:45 发表
但是机车无故障是有可能突然功率不足的
那就在人字铁上才有，算是特例

不光是人字鐵才會使用補機。如果客運或貨運線上機車或是動車組突然故障無法運轉，也會使用補機調度故障的列車。

引用:

原帖由 harris220 于 2007-6-5 12:45 发表
提到人字铁
有个问题就是：为什么在人字铁下坡方向也要加挂补机？

通常人字鐵路都使用下坡方向機車的機車頂列車前進。主要原因是是為了避免車子在爬坡時，前面車廂的連結器無法承受後方列車的重量導致斷裂，造成列車分離。還有就是避免上坡方向的機車在運轉時，濃濃的油煙味飄向後方的車廂。

我是说
课本上学的
途经人字铁的列车下坡时，车尾也要挂补机
就是说列车下坡也要补机
爬坡补机很好理解，但是下坡也在车尾挂机就……
我想问问
真正的情况是不是这样、为什么

眼镜老师误解了

引用:

原帖由 harris220 于 2007-6-6 21:56 发表
我是说
课本上学的
途经人字铁的列车下坡时，车尾也要挂补机
就是说列车下坡也要补机
爬坡补机很好理解，但是下坡也在车尾挂机就……
我想问问
真正的情况是不是这样、为什么

眼镜老师误解了

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-6-6 23:59 编辑 ]

挂过去的补机得回送啊，所以就附挂了。

看来……眼镜还没明白我的意思
不过感谢你呀

就是回送那么简单？！
曾经有人和我吵的不行
我说就是回送而已；或者为了机车交路
他偏说不是
吵不过他
我就说：我们都没去过，又不是专家…………

引用:

原帖由 harris220 于 2007-6-7 09:19 发表
看来……眼镜还没明白我的意思
不过感谢你呀

就是回送那么简单？！
曾经有人和我吵的不行
我说就是回送而已；或者为了机车交路
他偏说不是
吵不过他
我就说：我们都没去过，又不是专家…………

我的意思是：列車在人字鐵運行時，相同的機車，有一段會變成前進跑，有一段會變成後退跑

所以兩端都要有機車

完全看不懂你们再说什么哦～！
台深奥