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[日本]JR东日本日均利用人数最多和最少的10车站

sakiba

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31楼 大中小发表于 2007-12-3 09:27 只看该作者

因为它是三家铁道公司的换乘站
特别对于西武新宿线来说
换乘JR线，在高田马场站比在终点新宿站要方便得多
另外，高田马场的确是学生街
主要的还不是早稻田大学
而是众多的进学塾
学生是铁道重要的定期客源哦

[ 本帖最后由 sakiba 于 2007-12-3 10:29 编辑 ]

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kimipippo

金陵小K

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优秀版主勋章

32楼 大中小发表于 2007-12-3 10:31 只看该作者

进学塾是什么？
原来东京只排第五啊。。还在渋谷后面

曾体验之地铁：北京上海南京深圳广州香港天津（首乘时间排列）
欲体验之地铁：台北东京米兰伦敦莫斯科纽约布宜诺斯艾利斯

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sakiba

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33楼 大中小发表于 2007-12-3 11:59 只看该作者

进学考生的补习学校

东京站不同铁道公司间的换乘(需要经过检票机的换乘)只有JR东日本、JR东海和东京地下铁丸内线
而且JR东日本各线间的换乘客流极大
不经过检票机的同公司间不同路线的换乘，无法体现在统计数据上

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Nozomi

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34楼 大中小发表于 2007-12-9 14:09 只看该作者

北千住竟然客流量这么大……
另外说个玩笑话，秋叶原站的宅男数量应该很多吧～

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但以理

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35楼 大中小发表于 2007-12-9 16:56 只看该作者

换乘常磐线的客流很大！

全力支持高千穂あまてらす鉄道，全力声援銚子电气铁道。

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pooh

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36楼 大中小发表于 2008-1-1 19:23 只看该作者

看一些主流杂志都曾转过一个帖子《小和田站》说的日本的铁路公司竟然为了两个老人留了一个车站，而且是有车停的。这个在中国根本就是。。。

全球最大的JR广告视频合辑：http://www.tudou.com/playlist/jrgcm/（居然有1970年的电视广告！）

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lanjian

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37楼 大中小发表于 2008-1-1 20:56 只看该作者

还以为东京站是第一

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hibo

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38楼 大中小发表于 2008-1-1 20:58 只看该作者

回复 37# lanjian 的帖子

東京站周囲都是辦公楼,乘客大多也是上班族,不如新宿那樣有很多娯樂的地方

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39楼 大中小发表于 2008-1-4 16:51 只看该作者

十分钦佩sakiba

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031096

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40楼 大中小发表于 2008-1-4 16:55 只看该作者

引用:

原帖由 sakiba 于 2007-6-9 12:41 发表
根据JR东日本发表的2006年度数据
順位    駅名    1日平均
1       新宿    757,013  (东京都)
2       池袋    570,650  (同)
3       渋谷    430,675  (同)
4       横浜    391,185  ( ...

山手線多人的原因?

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