转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-12133-1-1.html 北京、上海、广州、成都等地的17位权威专家昨日齐聚蓉城，就成都地铁2号线一期工程可行性研究报告召开专家评审会。此次评审会是地铁2号线上报国家发改委审批前的最后一道审查关，此举意味着地铁2号线一期工程项目正式启动。副市长白刚出席了专家评审会。
一期工程预计2012年建成
按照规划，成都地铁2号线为西北至东南走向，将穿越CBD(中央商务区)，是成都地铁线网的骨干线。线路规划全长53.4公里，共设有站点33座。其初期客运规模规划为每日37万人次，规划设计最高时速达每小时80公里。2号线一期工程预计将在2012年底建成。
途经新成都站等4个交通枢纽
按规划，地铁2号线一期工程西起成灌客运站，东止省经干院，线路全长约23公里。地铁2号线将经过四个未来的交通枢纽：新成都站、天府广场、中医药大学以及成灌客运站。其中，新成都站位于沙河堡，为成峨绵城际铁路和成渝高速铁路的起点，将是未来成都集地铁、公路、公交、火车于一体的交通枢纽，其中火车站的规模将比目前的火车北站还大；而中医药大学地铁站将是地铁2号线、4号线和5号线的换乘站。
专家评审是最后一道审查关
据悉，目前成都地铁2号线有关的用地评价报告、环境影响报告、客流预测等各种支撑性文件，已经先期获得了国土资源部、国家环保总局等相关国家部委和省、市政府有关部门的批准。从昨日开始的专家评审将是上报国家发改委审批前的最后一道审查关。专家组成员将在为期两天半的时间里，听取2号线一期工程可行性研究报告编制单位进行的编制说明，并去现场实地勘察，在分组讨论之后，将形成最后的专家意见。专家意见将上报国家发改委，作为国家审核和批复地铁2号线一期工程的重要依据。
院士为成都地铁建言
评审专家组组长、中国地铁咨询公司总工程师、我国首位轨道交通界院士、国内地铁最权威的专家——中国工程院院士施仲衡，此前曾参与了成都地铁1号线一期工程可行性研究报告的专家审查。昨日他表示，成都地铁在降低地铁能耗方面，尤其在通风空调方面做了大量的工作，“在这两方面是很有创新的，是值得肯定的”。
施仲衡特别表示，国家批准成都市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区，其中试验区的重点领域包括建立覆盖城乡的基础设施建设及其管理体制，而轨道交通正是一项非常重要的基础设施工程。轨道交通的快捷方便性可以“缩短”乡村与城市的时空距离，建议成都应该加快地铁建设的步伐。另外，地铁等轨道交通是缓解城市交通拥堵的治本之策。
来源: 成都晚报
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